奧迪新A4L/小鵬P7領銜 4月上市新車預覽

　　在2020年第3批新能源汽車目錄中，小鵬P7首次曝光了NEDC標準下706公里續航的版本。此前小鵬P7共公布了三個動力版本車型，其中包括了兩款單電機車型和一款雙電機車型，分別為長續航車型、后驅超長續航車型及四驅高性能車型，預售價格區間24-37萬元。新車已經定于4月份上市，5月或6月正式開啟交付。

　　外觀方面，小鵬P7為一款四門轎跑，采用溜背式車身設計。較長的車頭、緊湊的前懸搭配流線型的車身輪廓線條，讓這款新車看起來很有運動范，比較符合當下的年輕消費人群的審美。

　　P7側面采用了典型的轎跑車設計，修長的車頭搭配緊湊的前懸，頗有特斯拉Model S車型的美感。根據此前公布的信息，新車軸距將達到3000mm。

　　小鵬P7尾部設計獨特，除了貫穿式設計外還運用了分體式尾燈，看慣了千篇一律的造型設計后，小鵬P7確實能給人帶來足夠的新鮮感。

　　與大多數新能源汽車一樣，小鵬P7的內飾也采用了較為簡潔的設計語言。平直線條的勾勒和兩塊尺寸巨大的屏幕讓整套內飾顯得非常前衛，加以紅色縫線和真皮座椅點綴，進而使小鵬P7的內飾看上去不再單調。

　　根據官方消息，后驅長續航車型，最大功率及峰值扭矩與后驅超長續航車型一致， 0-100km/h加速時間6.7秒，NEDC綜合續航里程550KM；而四驅高性能車型以及后驅超長續航車型，NEDC續航分別為550KM及650KM。

　　動力方面，小鵬P7后驅長續航（單電機版本） 將搭載一款永磁同步電機，最大功率為196kW。四驅高性能（雙電機）車型將會在前軸搭載一款最大功率120kW的永磁同步電機，后軸搭載一款與單電機相同的最大功率196kW 的永磁同步電機，兩款電機皆由精進電動科技提供。

　　編輯總結：雖說小鵬P7尺寸接近特斯拉 Model S，但它真正競爭的對手確是國產特斯拉 Model 3。從車身尺寸、豪華氛圍、以及續航里程來看，小鵬P7都具有十足的競爭優勢。但作為Model3的競爭對手，大部分的潛在買家都比較看中其自動駕駛的智能性和優秀的駕駛樂趣。從這些角度來看，小鵬P7能否會帶來驚喜呢？讓我們拭目以待吧。

　　日前，我們從相關渠道獲取了一組全新中大型SUV-開拓者的部分配置信息，新車起售價或為26萬元起，并將于4月中旬上市。作為凱迪拉克XT6與別克昂科旗的姊妹車型，新車將提供標準版、RS系列、Redline尚·紅系列可供選擇。

　　外觀上，開拓者的外觀以概念SUV FNR-CarryAll為原型打造，前臉采用了分體式燈組設計以及大尺寸網狀進氣隔柵，碩大的進氣格柵，搭配細長的LED日間行車燈，非常霸氣。根據車型的不同，新車將提供普通版、RS運動版和Redline三種外觀方案，分別搭載鍍鉻橫幅條式中網、黑色網狀中網搭配紅色RS徽章以及Redline尚·紅版特有黑色前中網。

　　新車采用了雙腰線設計，營造出了很有層次感的光影美，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色飾條塑造出時下流行的懸浮式車頂設計，C柱后側窗窗線向上收起，整體風格十分運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，而軸距則和海外版本保持一致的2863mm。

　　與外形設計一樣，開拓者的內飾設計也延續了美式車傳統的“粗獷”風格。尺寸巨大的方向盤、按鍵、空調出風口，都讓開拓者看上去盡顯霸氣，加以紅色裝飾的縫線和塑料件點綴，頓時讓沉悶的內飾氛圍多了幾分活躍。

　　開拓者的中控臺保持了雪佛蘭家族化的設計，雙圓筒形的出風口上有紅色裝飾點綴，視覺效果動感，而RS版在內部增加了紅色中控臺縫線、紅色皮質座椅縫線、亮黑飾板，細節上相比Redline尚·紅版更加注重運動感的營造；此外，中控上還集成了由一塊8英寸全液晶儀表盤+10英寸懸浮式大屏組成的車載娛樂系統。

　　車內布局上，開拓者采用2+3+2的座椅布局。二三排座椅可通過不同比例折疊獲得靈動多變的空間組合，后備箱儲物空間最大容積可達1970L。

　　而科技配置上，新車還將提供定速巡航、多功能方向盤、電子手剎、空氣溫度濕度感應、三區獨立全自動空調系統、第二/三排出風口、PM2.5空調濾芯、駕駛員側車窗一鍵上下（防夾）、鑰匙遠程發動機啟動、無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、ANC主動降噪靜音系統以及全新一代MyLink+智能車載互聯系統等功能，整體配置非常豐富。

　　動力方面，新車搭載2.0T直列四缸智能變缸渦輪發動機，最大功率達174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，支持多種駕駛模式選擇。此外，開拓者RS頂配車型還將提供四驅系統，并配備Twin-Clutch功能，從而控制左右后輪扭矩分配。

　　編輯點評：目前在中大型SUV序列中，大多數買家普遍更趨向于大7座設計，進而可以更好的滿足日常家庭的使用需求。而雪佛蘭開拓者的出現，不僅豐富了自身的產品序列，同時憑借其超高的顏值以及車身尺寸上的優勢，對于同級別競爭對手有著不小的沖擊。

　　日前，我們從東風啟辰官方獲悉，旗下全新緊湊型SUV——啟辰星已經正式下線。啟辰星是東風啟辰基于VSA-L架構下推出的首款車型，其外觀融入品牌全新的“混元設計”理念，內飾引入“頭等艙”設計概念，提供1.5T和1.5T+48V兩種動力，按計劃將在今年4月底正式上市。

　　外觀方面，啟辰星汲取了The V概念車的設計元素。上揚的前大燈與中網緊密相接，顯得緊致有神，車頭裝配的家族式V-Galaxy星空式中網，也讓整個前臉顯得寬大厚實。

　　新車腰線采用由前向后上揚的設計，營造出獨特的運動感。車身尺寸方面，啟辰星長寬高分別為4691mm/1905mm/1706mm，軸距為2756mm，比啟辰的另一款緊湊型SUV——T70要大一些。

　　來到尾部，新車采用了橫貫式設計的尾燈，燈組的兩側大幅向下延伸，造型效果相當前衛。外部配置方面，新車提供LED大燈、天幕式全景天窗、可變進氣格柵、19英寸雙色輪圈、高位剎車燈等，有單色和雙色車身可選。

　　新車內飾采用環抱式座艙設計，大面積黑色面板和銀灰色飾板搭配，線條簡潔，層次分明。細節方面，新車配備三幅式平底方向盤，配備15.6英寸大尺寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、數字化的觸控面板。此外，新車還配備后滑雙開多模式中央扶手箱、零重力座椅、女王副駕座椅等配置，提升了車內乘坐舒適度。

　　配置方面，新車多媒體屏幕內置了車聯網系統由啟辰與百度聯合開發，可實現AR實景導航、智能物聯、個性喚醒、語音控制天窗/車窗/空調等，還可操作后備廂打開的角度。

　　此外，啟辰星擁有相當豐富先進的舒適及便利性配置，包括零重力座椅、女王副駕駛、主副駕駛座椅10向電動調節、主副駕駛座椅加熱按摩、抬頭顯示系統、全車語音交互、智能感應鑰匙、車聯網系統、智能手機虛擬鑰匙、智能輔助駕駛系統、全景監控影像系統、PM2.5空調凈化系統、雙區獨立空調以及智能行車記錄儀等。

　　動力部分，啟辰星提供1.5T和1.5T+48V兩種動力，其中代號為A415TD的1.5T渦輪增壓發動機最大功率為140kW（190PS），匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：高顏值加高配置，向來是自主品牌新車的殺手锏，對于這個級別的消費者而言，啟辰星的外觀和內飾設計就已經足夠地出色和驚艷，更何況這款車還有如此豐富的配置，著實夠吸引人，我們在體驗之時也有很多功能尚未可以正式使用，或者在量產之后，新車會表現出更強勁的素質。

　　此前，長城在線上的長城炮越野皮卡搶鮮體驗會上宣布，長城炮越野皮卡將于4月份正式上市。顧名思義，長城炮越野皮卡也就是長城炮的越野版，基于長城炮乘用版打造。頂配車型將配備K-MAN氮氣減震、越野專家模式和百路馳KO2輪胎，擁有強悍的越野能力。

　　在外觀上，越野皮卡添加了不少越野元素，“冠軍腰帶”前臉、LED熏黑大燈、鐵質前后保險杠、高強度越野側踏、越野防滾架等元素都讓這款皮卡外觀看上去更有氣場，絲毫不輸給一些價位更高的硬派越野車。

　　針對越野需求，長城炮越野皮卡標配了9500磅的絞盤和涉水喉（選裝集沙杯），涉水深度達到900mm，再加上接近角和離去角分別為30°和26、最小離地間隙為245mm，長城炮越野皮卡可以很好地幫助駕駛員脫困以及面對復雜路況。

　　內飾方面，長城炮越野皮卡主要采用黑色為主，并加入了紅色皮革材質和銀色飾板，在中控臺上配有9英寸的觸控式顯示屏，帶有車聯網和語音交互系統。另外，長城炮越野皮卡還具備7英寸液晶儀表盤、電子手剎、ACC自適應巡航、車道保持、主動安全系統、360度環視系統等主流科技配置。此外，長城炮越野皮卡還擁有CN95空濾，可以讓車內空氣質量更有保障。

　　動力部分，長城炮越野皮卡搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140kW），最大扭矩為360N·m，并滿足國Ⅵ排放標準。傳動系統匹配的是來自采ZF埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。值得一提的是長城炮越野皮卡還配有前中后三把差速鎖、K-MAN氮氣減震和百路馳KO2輪胎，加上蠕行模式、坦克調頭和新增的越野專家模式，面對極端越野路況會更有信心。

　　編輯總結：長城炮越野皮卡，是一款很適合居家日常使用的皮卡。它具備一定的越野能力，硬朗與時尚動感兼得的外觀符合多數人對于時下家用皮卡車款的審美需求，同時豐富且先進的科技配置是其與同類車型相比的一大優勢，再加上三把差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭、絞盤、涉水喉等硬核裝備，都讓它在越野皮卡圈中獲得了不錯的熱度。