日產GT-R50首發 全球限量50臺

精雕細琢造就華麗外表 日產GT-R實拍體驗

作為平民級超跑的典型代表，日產GT-R一直有著極為傳奇的歷史，作為日本國寶級的超級跑車，GT-R也用其本身極為彪悍的性能證明它對于這一稱呼是實至名歸。

賽車節也是家庭日 這才是NISMO汽車文化

想了解NISMO，一年一度的賽車節絕對是最好時機，而且今年也非常特殊，是GT-R車型誕生的50周年，所以GT-R的元素會變得更加亮眼。

日產GT-R50官圖發布 將亮相2020日內瓦車展

日產汽車官方宣布，首臺量產版日產GT-R50 by Italdesign將于2020年3月開幕的日內瓦車展正式亮相。

日產GT-R 50周年紀念版亮相 半世紀也瘋狂

2019東京車展開幕在即，我們的前方報道團搶先拍攝到了日產GT-R 50周年紀念版實車。

新款日產GT-R NISMO德國亮相 戰神再升級

2020款日產GT-R NISMO日前在德國勞奇茲賽車場（EuroSpeedway Lausitz）及周邊道路進行試駕。該車采用了新款渦輪增壓器，改良的變速箱與輕量化部件，使車體更輕。同時對剎車、輪輞和輪胎也進行了升級。通過這一系列的改良，使得2020款日產GT-R NISMO在日產汽車研發測試賽道上的單圈時間減少了2.5秒，更進一步提升了GT-R車型的高速穩定性，甚至在高達 300km/h的時速下，車輛仍能保持平穩。

補貼后售價22.58萬起 一汽豐田奕澤E進擎正式上市

新車基于TNGA架構打造，整體延續燃油版車型設計，綜合續航里程為400km，并提供整車質保3年/10萬公里以及三電系統質保8年/20萬公里保修等政策。

ID.初見白車身下線 或于今年內上市

據悉，新車是大眾集團最早國產的ID.車型，按照此前規劃，有望在今年內正式上市。

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

不給對手留機會 試駕全新一代別克GL8 ES

作為合資MPV市場的領軍人物，GL8 ES迎來了一次升級較大的改款，那么新款的表現能維持它目前的地位嗎？

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對市場進行了調查，發現C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律，購買C-HR的消費者對體驗要求更高。