龍晶紫配色 捷途X90新配色車型全面供貨

找不到明顯短板 捷途X90 1.6T試駕體驗

X90是捷途旗下的第三款車型，與先前推出的X70和X70S一樣，該車同樣定位中大型SUV。捷途頻頻打出同樣牌，無疑是想在這個領域快速扎根，占領一定市場份額。而以X70和X70S此前市場表現來看，捷途這一做法顯然是明智的。這使我對本次試駕的捷途X90更為好奇，究竟這款車又有怎樣的表現呢？

推薦購買1.5T智享型 捷途X90購車手冊

捷途X90，更大的體型，主打6座布局，同樣競爭力十足的價格，對消費者的誘惑想必也更大。

還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T

捷途在我看來是一個不走尋常路的品牌，今年1月22日品牌發(fā)布，8月份首款車型X70上市，三個月之后X70S上市再到今年1月份X90上市，如果是其他品牌的話，三個產品一定會或多或少的分布在不同的市場，而捷途這“三連擊”確集中發(fā)力在中型SUV領域，在我看來這么做的目的很簡單，就是想用 “低價格、大空間、多產品”的戰(zhàn)略充分展現出性價比的優(yōu)勢，快速為自己擴張出一片屬于自己的堡壘領地，以滿足用戶的多元需求。此次我們受邀來到廣西省北海市對X90進行首試，下面我們就來了解一下這款捷途最新的產品到底有怎樣的表現？

就是來搞事情的 PCauto靜態(tài)體驗捷途X90

如果你知道捷途這個汽車品牌，它旗下的X70與X70S應該給你留下比較深刻的印象了，他們用中大型SUV作為品牌的首發(fā)車型，卻以6.99萬至12.99萬的售價區(qū)間，連續(xù)推出了兩款中大型SUV，以至于直接跳過了小型與緊湊級SUV市場強勢吸引了一波關注。不僅如此，在1月13日第三款車型捷途X90也將上市，同樣是一款中大型SUV，其配置的豐富程度更是越級的，由此可見捷途想要搞事情的決心有多大，這是很多人都沒有想到。

給未來做基礎 體驗捷途X95自動駕駛功能

天的主要內容是捷途在自動駕駛方面的進展進行實際體驗，而在開始之前，捷途更是針對此次體驗喊出了“L4”級別自動駕駛的旗號。

幾何C內飾官圖發(fā)布 將于粵港澳車展首發(fā)亮相

新車內飾設計布局與幾何A相似，采用了懸浮式中控屏、旋鈕式換擋機構以及觸控式按鍵等。

免費更新！新增視覺泊車，蔚來新版OTA開啟推送

蔚來陸續(xù)向車主推送版本代號為NIO OS 2.6.5車機系統，本次OTA主要針對目前版本為2.5.0及以上的ES6和ES8車輛進行推送。

四款熱門合資家轎硬核橫評：賽道篇

時代在進步，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤，有的換上一身運動套件，有的從里到外煥然一新，到底誰的“運動性”更打動人呢？

花近20萬買一輛自主高端車，到底值不值？

花近20萬元買一輛自主高端車型，到底值不值？借著這次試駕WEY VV7 2020款車型，給大家解答一下這個問題。

本田思域兩廂版最新消息 或于6月20日亮相

本田思域兩廂版或6月20日亮相