榮威極光號R-Aura專利圖 更接近量產效果

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從國家專利局獲得了一組榮威極光號R-Aura Concept的專利圖片，相比官方早前發布的新車效果圖，專利圖片在細節上旅游改進。極光號R-Aura Concept與榮威全新的“R”標識一同首發，定位于榮威旗艦概念車。

　　相比效果圖，專利圖車型首先增加了后視鏡結構。雖然仍然不是量產車型采用的傳統后視鏡，仍然是概念車常見的后視攝像頭，不過相比最初的設計圖預計會更加接近實車。我們預測，未來榮威會發布于專利圖片一致的概念車實車。

　　其他細節方面，新車前臉下側及兩側的進氣口內部細節構造略有不同。車身側通風口上沿延伸到車門的橫向裝飾條取消，輪轂造型也有所變化。

　　尾部變化相對更大一些，首先效果圖上十分先后延伸的鴨翼（效果圖鴨翼尾端為整車最長的位置）在專利圖上有所收斂，鴨翼造型向前縮進了很多，這也是榮威“燕尾”設計的一個特點，設計上會強調尾部的一個斜切面，但限于法規要求，尾部上沿不能設計的比后保險杠更靠后。

　　此外，尾燈之間斷開布置R標的設計也有所改動，貫穿飾條不再斷開，上方設計了榮威英文全稱的標識。效果圖上橫向的尾燈被設計成了兩側上揚的造型，下方增加了兩段燈帶。同時，效果圖尾部兩側近乎內凹的棱角也設計成了更圓潤的造型。

　　根據此前消息，新車外觀采用了“環宇之光”設計理念。內飾采用了“科技向外，任性向內”的設計主題，內飾以水墨畫、傳統書法以及四大發明等意向為設計靈感，并通過全息3D數字投影技術，以中控臺為載體，將車內打造成全息數字空間。

　　新車中控屏采用柔性折疊屏，在營造極簡視覺效果的同時，更是提升了車內的科技感。值得一提的是，概念車的中控屏幕實現儀表中控二合一，可自主切換白天/黑夜模式，自然、視覺化地呈現不同空調模式，主動顯示更多信息；新車的座椅同樣采用了非常規式設計，有點類似極簡的沙發，但整體造型線條更加具有科幻感。同時，新車后排座椅嵌入Touch bar，并支持全員交互系統，從而提升消費者的駕乘感受。

　　據了解，極光號將配備5G系統，FACE ID等智能設備。另外首創的動態車外交互系統也會運用到極光號中，R-language，能夠提供行人完全互動以及智能虛擬舞池等交互模式，保障了行車安全性，還能增添駕駛趣味性。（圖/文：太平洋汽車網 郭睿）