WEY VV7 GT巴博斯版正式亮相 火藥味十足

更專注于駕駛 測(cè)試WEY VV7 GT 2.0T 旗艦型

VV7 GT如期而至來(lái)到我們面前，將VV7經(jīng)典元素得以保留的同時(shí)，又對(duì)動(dòng)力做出了全新的調(diào)校，使其開(kāi)起來(lái)會(huì)更有駕駛感。

營(yíng)造樂(lè)趣最在行 賽道試駕WEY VV7 GT

WEY VV7從上市初就獲得了足夠多的認(rèn)可度，期間也通過(guò)增加VV7升級(jí)版等配置車(chē)型來(lái)進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，作為一個(gè)年輕品牌WEY的做法可謂是非常老練了，正是因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)需求變化拿捏的十分準(zhǔn)確，在2020款VV7推出的同時(shí)，一款更運(yùn)動(dòng)更年輕化的車(chē)型VV7 GT空降而來(lái)，如此措手不及的出招也讓更多的人想要去了解這款產(chǎn)品的實(shí)力，而這次的賽道試駕絕對(duì)是個(gè)好機(jī)會(huì)。

壯大家族門(mén)面 2020款VV7/VV7 GT實(shí)拍

首款車(chē)型VV7的上市拉開(kāi)了WEY品牌闖蕩自主豪華市場(chǎng)的序幕，并且在接下來(lái)兩年的時(shí)間內(nèi)又陸續(xù)推出了VV5、P8、以及VV6三款車(chē)型。橫向車(chē)系陣列已經(jīng)形成，而在今年下半年，VV7車(chē)系又將縱向裂變，除了新增的在常規(guī)版基礎(chǔ)上打造出來(lái)的GT版本之外，每個(gè)版本還將會(huì)分出燃油版和插電混動(dòng)版車(chē)型，而我們今天率先實(shí)拍的就是2020款VV7以及VV7 GT。

WEY VV7 GT巴博斯特別版7月2日首發(fā) 戰(zhàn)斗到底

我們從WEY官方了解到，WEY VV7 GT brabus|automotive限量版將于7月2日正式發(fā)布。新車(chē)新增了多項(xiàng)專屬巴博斯定制空氣動(dòng)力學(xué)套件。

WEY VV7 GT巴博斯版將于7月中旬上市 穿上盔甲

我們從WEY官方了解到，WEYVV7 GT巴博斯版將于7月中旬上市。

加碼擴(kuò)張！理想汽車(chē)今年新增60家門(mén)店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車(chē)門(mén)店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車(chē)退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。