奔馳寶馬爭先發布重磅新車 成都車展搶鮮看

　　【太平洋汽車網 新車頻道】隨著疫情逐步緩解，車市也逐漸恢復了熱鬧，作為車圈一大盛事的成都車展也即將在7月24日開幕。車企自然不會放過這次拉人氣的機會，比如奔馳將帶來全新一代GLA，寶馬則有全新一代4系，除此之外還有不少國內首發和上市的新車，現在我們不妨先提前認識下它們。

　　第二代CLA已經發布一年多，至今依然還沒入華。如今這一代車型預計將在成都車展上現身，一同到來的預計還有CLA Shooting Brake獵裝版。

　　新一代CLA獵裝版擁有家族式設計風格，前臉為極具侵略性的Shark Nose鯊魚鼻車頭造型，B柱與CLA有著截然不同的設計，擁有向后延伸的流線車頂弧線，并勾勒出飽滿的車尾線條。

　　此外， 入門版的CLA200將會配有Progressive套件，而CLA250則會搭配AMG Line運動套件，后者擁有大型進氣口設計的前保險杠以及19吋的多輻AMG輪圈。

　　由于車身較前一代有多增長，且軸距達2729mm，因此新一代CLA Shooting Brake得到了更寬裕的后座膝部與頭部空間，以及更優異的實用性。全車系標配Keyless-Go套件，該套件包含Easy-Pack電動啟閉尾門及Hands-Free行李廂感應啟閉功能，可用單腳于后車廂下方感應來打開與關閉尾門。

　　內飾方面，車內標配雙10.25吋屏幕，分別為數位儀表及中央觸控螢幕，內含MBUX多媒體系統，并具有智能聲控與Mercedes me Connect互聯功能，可讓駕駛者透過智能手機掌握車輛引擎、胎壓與電瓶狀況，還可遠端操作車輛解鎖與引擎啟閉 (CLA200除外)。

　　新一代 CLA Shooting Brake搭載 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助科技，包含智能停車輔助、Pre-Safe 主動安全防護、盲點輔助與主動防撞輔助等系統。另還可額外選配智慧駕駛輔助套件，將會再納入Distronic智能定速測距輔助、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助等安全功能。

　　如無意外，今年成都車展將驚現一臺超大鼻孔（中網）的新車，沒錯它就是還沒上市就備受關注的全新一代寶馬4系。

　　參考德國來看，該車售價為51425美元（折合人民幣36.31萬元）起，推出了420i、430i以及M440i xDrive三個動力配置，基于CLAR后驅平臺打造。

　　其樣式完全顛覆現款的造型，與3系截然不同，特別是碩大的雙腎格柵，刷新了小編對寶馬的認知。

　　“大鼻孔”的設計如今逐漸成為寶馬的潮流，在X7和最新款7系身上得以展現。而最新的4系概念車更是發揮得淋漓盡致，垂直大嘴式遵循了傳奇的BMW雙門轎跑車的傳統，整體效果非常夸張搶眼。

　　兩側LED前大燈造型狹長而又精致，同時還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應LED大燈。此外，新車和大多數寶馬一樣，還提供“豪華”和“運動”套裝供消費者選擇。

M440i xDrive 

　尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式設計，內部紅色的燈帶造型獨特；后包圍兩側設有供剎車散熱的導風口，配有大尺寸的黑色尾唇，很顯運動范。此外，新車還提供了9種常規顏色和5種選裝金屬色。

　　新一代4系車身高低降低57mm，這使得整車重心降低21mm，同時風阻系數降低了 0.015。

　　進入車內，全新寶馬4系的內飾設計則與全新一代3系完全相同，內嵌iDrive7.0信息娛樂系統的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，且搭配新型運動皮革方向盤、全新的運動座椅。

　　舒適配置上，新車較上一代車型在聲學和舒適性有所明顯提高，其中全系標配了隔音玻璃、新的三區自動空調、滑動玻璃天窗（開啟長度增加了24mm）、帶有迎賓燈地毯、Harman Kardon環繞聲系統以及由智能手機或BMW Display Key控制的環境照明系統。

　　科技配置上，新車搭載了最新一代的駕駛員輔助系統，其中全系標配帶有主動制動的前碰撞警告、帶轉向輔助功能的車道偏離警告、全車停車雷達傳感器，此外還可選裝Driving Assistant Professional包（包括：主動導航功能、轉向和車道控制助手以及緊急車道功能等）、Parking Assistant Plus包（全景3D影像、自動倒車系統等）；其所搭載的HUD抬頭顯示系統，顯示面積更是增加了70%。

　　而新車所搭載的iDrive7.0系統，支持觸摸控制、iDrive控制器、方向盤按鈕、語音控制和手勢控制等多模式操作。此外，新車除了支持無線Apple CarPlay外，還首次支持了無線Android Auto智能互聯。

　　值得注意的是，寶馬首次推出了M440i xDrive車型，其搭載B58 3.0T L6發動機+48V輕混總成，最大功率275kW（374PS），峰值扭矩500N·m，傳動依舊匹配八速 Steptronic Sport變速箱，并且配備帶M Sport差速器的xDrive 智能四驅系統；而配備的48V系統，可額外增加8kW（11PS）的功率，可在4.7s內完成0-100km/h的加速，極速250km/h（電子限速）。

　　作為自主SUV中的爆款中的爆款，哈弗H6終于迎來換代，在即將到來的成都車展上，我們將有機會一賭真顏。

　　新車整體造型更顯時尚，其中前臉部分，六邊形的進氣格柵，內嵌漸變式蜂窩狀網格，盡顯氣場；兩側的LED頭燈組，造型狹長且扁平，而燈腔內的LED日行燈棱角分明，并與矩陣式LED遠近光大燈相輔相成。

　　新車內飾采用了全新的家族式設計，讓科技與時尚完美結合；而外觀所用的更具棱角設計語言，視覺效果更加突出；動力上繼續搭載1.5T發動機。

　　內飾上，全新哈弗H6主打簡約設計， 整個中控臺利用多種材質、工藝和顏色相拼接，讓質感有了翻天覆地的升級；再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯動，讓車主在駕駛之余也能體驗到科技所帶來的便利。而座椅部分，新車搭載了帶有環保材質NAPPA真皮包裹的運動型座椅。

　　配置上，新車配備了AQS空氣管理系統、CN95空調濾芯、無線充電等。此外，新車還首次采用了旋鈕式換擋機構，并配備了電子手剎。

　　車身側面來看，新車腰線由車頭貫穿至車尾，從視覺上進一步增加了車身長度。車尾設計較為簡潔，采用隱藏式排氣布局和貫穿式尾燈設計。

　　全新哈弗H6將基于長城汽車全新的B30平臺打造，車身長寬高分別為4653×1886×1730mm，軸距為2738mm，相比現款車型（2680mm）加長了58mm。

　　新車搭載一臺代號為GW4B15A的1.5T發動機（與現款相同），最大功率124kW，峰值扭矩預計仍為285N.m，傳動系統預計將匹配7速雙離合變速器。此外，新一代H6還可能會提供HEV、PHEV的動力。

　　哈弗大狗基于全新平臺打造，采用了不同于目前在售F、H、M系列的外觀設計，觀感獨樹一幟。此外，新車將于第三季度上市。

　　該車由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設計。引擎蓋上隆起的線條、大尺寸的進氣格柵、粗壯的保險杠、粗獷的下護板，透露出極為強悍的硬派氣場。而精致復古的圓形大燈、拼色的格柵輻條，又給整車帶來了一股硬派車型少有的時尚氣息。

　　車身側面輪廓同樣方正，黑橙的撞色設計搭配兩段式腰線帶來的型面層次感，潮流時尚感爆表，而具備十足的力量與野性。

　　飾條與尾燈貫穿式的設計則強化了橫向拉伸的視覺張力，倒“L”型尾燈擁有極高的辨識度。尺寸方面，新車長寬高分別為4620/1890（1910）/1780mm，軸距為2738mm。

　　哈弗大狗為消費者提供了顛覆傳統設計的新鮮感，全新的內飾布局以及全液晶儀表和中控屏幕的造型頗為獨特，中控屏下方設有兩個縱置的空調出風口，中間是空調控制區域。換擋機構則采用了旋鈕式設計，菱形縫線的皮質座椅和方向盤搭配中控臺上的顏色點綴也讓車廂顯得活潑了許多，據了解，新車還將提供多達6種駕駛場景模式選擇。

　　動力上，新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW（169PS）。據悉，未來該車將推出搭載2.0T發動機的車型，并加入四驅系統。