新款沃爾沃S90于8月10日上市 換裝新48V引擎

拼顏值比配置 凱迪拉克CT6對比沃爾沃S90

雖然以BBA為首的三駕馬車基本上壟斷了豪華C級車市場，但市場上有一批追求小資生活的消費者，他們買車的時候想找一臺有著獨特的設計，同時又不會像BBA車型那樣招搖過市的車，能給人一種豪華而不失品味的感覺。

比豪華拼底蘊 沃爾沃S90對比雷克薩斯ES

在豪華中大型車市場上，德國“三架馬車”占據(jù)很大一部分的市場份額。不過對于一批新生代小資家庭用戶來說，他們不想追隨主流，想擁有一臺既有豪華底蘊，又不會像BBA車型那樣招搖過市的車型，最好給人一種低調而又不失品味的感覺。

主動安全配置高 測試沃爾沃S90 T5智尊版

不得不說沃爾沃自從被吉利收購了以后，在國內(nèi)的曝光度越來越高，也越來越多消費者在買車時把沃爾沃列入考慮的名單中。雖然說沃爾沃對比一線豪華品牌銷量要弱一些，但就車本身而言，其設計以及底盤質感確實不弱于同級對手，例如沃爾沃目前的旗艦轎車S90。

沃爾沃S90競爭力分析 北歐風味/安全舒心

眾所周知，沃爾沃多年來以其安全、舒適、低調的品牌調性，取得了不少追求優(yōu)雅生活品味的粉絲，更在香港地區(qū)被冠以“富豪”的尊稱。而作為新一代沃爾沃車系的旗艦，國產(chǎn)版的新一代S90車型的上市時間也不算短了，在“ABB”對手們紛紛換代之時，S90能否繼續(xù)像2018年世界杯中瑞典隊那樣，實現(xiàn)游刃有余的控場？看完這篇競爭力分析就明白了。

入門版也豪華 實拍沃爾沃S90 T4智逸版

　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】BBA巨頭們在陸陸續(xù)續(xù)進行改款，沿襲上游車系設計語言下放入門車型的政策，長期占據(jù)中大型豪華車的銷量頭排座椅，賺得盆滿缽滿。前段時間某次聚會，觥籌交錯間聽聞一朋友購買了一輛沃爾沃S90，并聽起細數(shù)沃爾沃車型的種種，頗為好奇。要知道印象中被“歸化”后的沃爾沃不溫不火，或者說一直是沒有很亮眼的突出表現(xiàn)。 　　

買車怎樣才不踩雷 電哥點評這四款“最不值得買的車”

原諒小編做了一次標題黨，它們并不是“不值得買的車”，而是好好研究了一下它們的配置設計，挑選出相對“不值得買”的配置版本。

425km+后獨懸+標配6氣囊！這款緊湊級轎車僅10萬出頭？

還記得兩年前試駕逸動EV460的時候，它405km的續(xù)航，后多連桿獨立懸掛這樣的配置給了我十分深刻的印象，兩年過去了，我還以為逸動這款車在續(xù)航上會有很大的提升，但事實并沒有，新的E-Life續(xù)航僅提升了20km，實話說確實有點小失望，那問題又來了，新的逸動E-Life究竟靠什么打動消費者呢？

誰才是配置王 對比測試捷達VS7與長安CS75 PLUS

SUV車型一直都是消費者關注度非常高的，尤其是緊湊級SUV這個細分市場，更是汽車廠商的必爭之地。

成都車展TOP10:從十萬到百萬SUV哪款是你的菜?

涌動的人流似乎大有報復性消費之勢，觀眾們都跑去看什么車了？這10款最受關注的重磅SUV必定是他們打卡的車型。

性價比就是競爭力 測試第十代索納塔1.5T

花一個緊湊型家轎的錢，可以買到一臺更大尺寸的中型家轎，那在這樣的價格優(yōu)勢下，第十代索納塔真實產(chǎn)品力究竟如何呢？