采用1.5T插混系統 名爵6 PHEV將于9月12日上市

　　【太平洋汽車網 新車頻道】我們從官方渠道了解到，第三代名爵6 PHEV將于9月12日上市，它的動力系統是由一臺1.5T渦輪增壓發動機與永磁同步電機組合。

　　從外觀上、第三代名爵6 PHEV與燃油版的區別不大，只是尾部加入了專屬標識，但憑著第三代名爵6現有運動套件及燃情設計，掛上綠牌的PHEV版更符合運動性能身份。

　　內飾方面保持中控設計的基本上，在縫線顏色、配置控制鍵細節進行了調整，去掉了原有聲浪控制閥門，加入了油電模式控制，并搭載斑馬智行3.0系統以及L2.5PLUS駕駛輔助系統。

　　插電式混動還有個最大的優勢：燃油經濟性。據官方數據第三代名爵6 PHEV百公里的城市工況油耗僅3.9L，極限工況下可實現1.1L的百公里綜合油耗。那么要實現低能耗，老司機或許知道什么時候要用純燃油驅動模式，什么時候用純電模式，名爵6 PHEV還有個亮點功能，就是你規劃好出行路線，系統將實現老司機的功能，比如高速路況用油，市區擁堵時用電池的動力。

　　在動力部分，第三代名爵6（詢底價|查參配） PHEV搭載1.5T渦輪增壓發動機與永磁同步電機組合，最大馬力305PS，最大扭矩可達480N·m。其中1.5T發動機的最大馬力為169PS，最大扭矩為250N·m；電機的最大馬力136PS，最大扭矩230N·m。

　　雖然宣稱最大馬力達到了305PS，但這只是理論上的兩種動力相加，關鍵是要看智能中央控制器有多聰明。新車匹配了的10速智能電驅變速箱。從原理上，也分發動機側6擋+電動側4檔，齒比組合上更自由，并能實現雙輸入軸的DHT構型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）