2021款哈弗H7上市 售價14.20-17.30萬元

身材雖大卻也靈活 場地試駕哈弗H7紅標版

【太平洋汽車網 新車體驗頻道】一款成功的產品，無外乎在于兩點——品質和價格，那么2018款哈弗H7的到來不僅僅對于哈弗品牌自身的產品線是一個填補，更多的是對產品今后的地位打下了堅實的基礎。年前的試駕活動中，我對這輛車的配置和舒適的行車感受頗有好感，但一天的試駕時間對于日常用車感受來說著實太短，所以我想借著此次的場地試駕重點彌補一下上次的遺憾，也算對這款產品的評價作為一個補充。

腳踏實地的國貨 試駕2018款哈弗H7

【太平洋汽車網 新車試駕頻道】在2016年的北京車展上，哈弗為我們帶來了旗下一款定位于填補H6與H8之間的中級SUV車型——哈弗H7。我想很多關注這個品牌的人都會知道，哈弗旗下以單數命名的為硬派越野車，反之，雙數則為更加貼近生活的城市SUV，但H7則是個另類，為了滿足國內汽車市場需求，廠商放棄了原有的命名傳統，將這款填補產品線的產品最終定名為“H7”。那么時隔一年多，改款后的2018款哈弗H7也已如期與我們見面，借著這次的試駕活動，我更想以一個沒有距離感的方式和你們分享它的進步。

增配更高性價比 試駕哈弗H7L紅標七座

哈弗H7有標準的五座車型，也有H7L這種七座車型，但顯然H7L才是與傳祺GS8、長安CS95這些熱門中級SUV叫板的有利競爭者。所以，哈弗為H7L推出紅標和藍標的選擇也在情理之中，但相比之前藍標版，剛剛才上市的H7L紅標版擁有更精進的外觀和更豐富的配置，在價格基本持平的基礎上它會受到消費者更多的青睞。

只為后排而加長 試駕長城哈弗藍標H7L

哈弗近年來在SUV市場中已然變成了一個自主領軍品牌，旗下產品的覆蓋面也是非常廣，從H1到H9，從小型到硬派越野車領域，每個SUV市場中你都可以看到哈弗車的身影，其中屬H2和H6最為耀眼，它兩一直蟬聯了小型以及緊湊型SUV市場榜首的位置。而我們今天要說的這位主角則是與H7一同主打國內中型SUV市場的H7L，唯一不同的是，它兩一個是五座一個是七座。

提升后排舒適性 測試哈弗H7L 2.0T藍標版

H7作為哈弗的中高級SUV產品，在上市初期盡管只有5座車型，但隨后推出的H7L則進一步強化了產品的競爭力，尤其是在傳祺GS8上市之后，也更急切的想要證明姜還是老的辣，所以，H7L這次對第三排空間處理上也頗為用心，而我們這次試駕的就是哈弗H7L的2.0T藍標版本。

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