萌化外觀+天籟內飾 這還是秒天秒地的日產Z跑車?

2020-09-16 22:15:19 作者:楊高宇
1外觀回頂部

  【太平洋汽車網 新車頻道】2020年5月,日產一部名為《NISSAN NEXT: From A to Z》的預告片看得車迷熱血沸騰,當中最重要的一個原因是日產官方確認了即將推出“Fairlady Z”系列的繼任者。翹首以盼,在上一代Fairlady Z車型(370Z)問世11年之后,我們終于在今天迎來了車系的繼任者——Z Proto原型車。

窈窕淑女君子好逑 婀娜多姿的日產Z Proto

  為什么這款跑車如此讓人期待,這與它的歷史脫不了關系。Z系列跑車誕生于1969年,初代車型代號為240Z。當時240Z跑車以親民的售價、不俗的性能贏得了消費者的廣泛歡迎,也是從初代車型開始,奠定了Z系列車型的特征:長引擎艙、相對靠后的座艙設計、六缸發動機、后輪驅動。

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  在此之后,日產還推出了第二、第三代車型。但真正讓Z系列跑車再次迎來新巔峰的車型是1990年推出的第四代車型——300ZX(Z32)。該車最大的亮點在于性能的大幅提升,發動機由原來的直列6缸更換為V形6缸,同時,底盤的升級也讓300ZX(Z32)的升級潛力十足,讓其成為諸多賽事中賽車的原型。高曝光度+不俗的成績讓Z系列車型再次聲名大噪。

  但Z系列跑車在此之后再次陷入了停滯,直到2003年才由350Z車型宣告回歸,而在6年之后,Z系列的第五代車型370Z于2009年正式登場。但自此之后,Z系列跑車再次杳無音信。直至11年后,日產終于為我們帶來了Z系列跑車的繼任者,讓“Fairlady Z”的傳奇得以延續。

 
外觀
婀娜多姿的淑女

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  看完Z Proto的外觀,你覺得它是萌,還是性感?

2內飾、機械設定、競品回頂部

 
內飾
現代科技與古典設計的融合

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機械設定
人車合一是目標

  目前,官方確認新車將搭載V6雙渦輪增壓發動機,并提供6速手動變速箱。但官方尚未公布其具體的動力參數。作為一款屬于當下這個年代的跑車,未來Z系列跑車除了手動變速箱以外還會推出自動擋車型。

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競品
日式跑車后裔的博弈

  未來,日產Z需要面對的對手并不少,理論上,寶馬M2豐田Supra甚至捷豹F-TYPE都可作為日產Z的競爭對手,當然,如果僅從跑車這個角度去看,保時捷718Cayman以及路特斯Evora都會是日產Z的對手。

  作為同樣身為上個世紀經典日系跑車的后裔,個人仍為未來日產Z將會與剛剛復活不久的豐田Supra相提并論。在意識形態層面,Supra與Z可謂旗鼓相當,都擁有著“日式跑車“的歷史元素加持,而且有相關消息稱,豐田將以GR品牌作為契機向國內市場引入Supra,如果未來Supra與Z雙雙順利引入,勢必能引發一輪熱潮。

  而在硬件層面,目前Supra擁有搭載3.0T六缸發動機以及2.0T四缸發動機的車型。同時Supra在海外媒體的測試后都獲得了好評,因此我們也十分期待Supra進入國內之后的表現。而Z方面,從目前我們獲得的消息來看,其硬件配置將會與Supra 3.0T車型十分接近,但兩款車型誰會更好?還有待引進后的同臺對比。

 
總結
致敬經典 引領未來

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  與GT-R一樣,Fairlady Z也是日產的精神圖騰,從此前日產的預告片《NISSAN NEXT: From A to Z》中可以看到,在新一代GT-R問世之前的這段日子中,Z將會暫時接棒GT-R,成為日產的精神圖騰。全新Z的出現無疑點燃了車迷的熱情,Z的意義不僅在于填補日產跑車產品序列的空缺,更重要的在意識形態層面起到領導作用。從各種致敬經典的設計素能窺見,Z Proto在引領未來的同時也向經典致敬著。未來全新Z能否引領日產走向更高的臺階?我們拭目以待。(文:太平洋汽車網 楊高宇)

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    日產Z Proto原型車發布 致敬經典

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