2020款現(xiàn)代勝達(dá)正式上市 售20.28-27.28萬(wàn)元

2個(gè)月用車(chē)總結(jié) 北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)長(zhǎng)測(cè)（4）

截至目前，我與第四代勝達(dá)的相處已經(jīng)有兩個(gè)多月，在這段時(shí)間里，它給我?guī)?lái)很多方便，而與此同時(shí)，我對(duì)它有了比較深的了解。

現(xiàn)代勝達(dá)的“后來(lái)”與“居上” 四代勝達(dá)進(jìn)化論

那么從誕生到現(xiàn)在，勝達(dá)車(chē)系經(jīng)歷了什么變化呢？又是什么讓它在這個(gè)浮沉車(chē)市中生存并突圍而出你？

老款車(chē)主表示又大又好開(kāi) 第四代勝達(dá)長(zhǎng)測(cè)（3）

本期請(qǐng)來(lái)了2015款勝達(dá)車(chē)主——鈞哥，透過(guò)他的視角來(lái)看看第四代勝達(dá)到底有哪些進(jìn)步。

居家商務(wù)兩不誤 潮媽體驗(yàn)北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)

只要預(yù)算足夠，大部分人都傾向于買(mǎi)臺(tái)大一點(diǎn)的車(chē)，那么空間大、顏值高、性能好、配置又智能的SUV，往往就成了最有吸引力的選擇。

要勇于承擔(dān)責(zé)任 北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)車(chē)主訪(fǎng)談

李先生是一位新晉的奶爸，他最近購(gòu)買(mǎi)了第四代勝達(dá)作為他的家庭車(chē)輛，這款車(chē)到底有什么吸引他的呢？

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現(xiàn)代汽車(chē)攜強(qiáng)大陣容登陸北京車(chē)展 勾勒移動(dòng)出行新篇章

現(xiàn)代汽車(chē)正式公布HSMART+未來(lái)技術(shù)愿景，并推出戰(zhàn)略車(chē)型第五代途勝L和第七代伊蘭特等產(chǎn)品，加速在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局

試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺(jué)醒

作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車(chē)，方方面面都釋放出足料的信號(hào)，那么為了吸引到更多消費(fèi)者的關(guān)注，它都做出了什么升級(jí)？

體驗(yàn)奔馳新款E級(jí)：花一半的錢(qián)就能擁有S級(jí)的氣場(chǎng)

奔馳改良后的中期改款車(chē)型都是十分值得推薦的車(chē)型，那新款E級(jí)又是否如此？

脫胎換骨的變化 全新第三代奔騰B70實(shí)拍

作為換代產(chǎn)品，全新奔騰B70無(wú)論是顏值、品質(zhì)、科技都有越級(jí)的表現(xiàn)。日前，新車(chē)正式亮相2020年北京車(chē)展，我們來(lái)靜態(tài)體驗(yàn)一番。