上海車展

北美車展:傳祺GS5純電動版實拍解析

2013-01-14 02:43:15 來源: PCauto 作者:彭煜曦、張捷操
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● 內飾:換擋桿是最大亮點

  內飾方面設計師依然是絞盡腦汁,除了展翼式的張力線條設計之外,內飾的細節部分更多的是精致,無論是大量的線條還是鍍鉻飾條的應用,都能夠感覺到從GS5帶給純電動版GS5的時尚。 

純電版GS5

純電版GS5

  撇開大氣部分不說,純電動版GS5的內飾工藝與傳祺GS5的設計一樣,已經不次于市場上任意一款同級車型,從設計、工藝方面來說,已經把自己的競爭對手定為合資品牌。巨大的中控臺使用了軟性材質,車門扶手位置也使用了真皮包裹。

純電版GS5

  四輻式的方向盤更富有運動感,同時采用了真皮包裹,方向盤整體的感覺還算是厚實,手感方面并沒有太多的挑剔。多功能按鈕不僅齊全,設計的樣式以及操控便捷性都是值得認可的。

純電版GS5

  GS5純電動版還擁有許多實用的配置,其中自動防炫目后視鏡、電子手剎、ESP等各項先進的電子輔助系統。可見傳祺在GS5電動版上面還是花了心思的。

純電版GS5

純電版GS5

  由于車身尺寸方面沒有任何變化,因此GS5電動版的儲物和乘坐空間和GS5任何版本一樣,很好地繼承了優良的空間實用性。

純電版GS5

純電版GS5

動力:加速時間僅需8.5秒

  純電傳祺GS5是廣汽研究院基于傳祺GS5平臺,在AC Propulsion Inc.的技術支持下自主研發的一款純電動SUV車型。它具有便利的充電功能。

純電版GS5

  驅動系統由一臺高效感應電機和一個高集成的動力電子單元組成,電機的峰值扭矩達到225Nm,最大功率150kW(204PS),百公里加速時間僅需8.5秒。動力電子單元集成了電機驅動模塊及充電模塊,精簡了整車系統的同時也降低了成本。18kW的高功率充電模塊,使整車的充電時間僅為2小時。

純電版GS5

● 編輯總結

  對于多年來一直視油耗于無物的老美而言,中國設計制造的電動車還真的具有一定的技術優勢(比亞迪公交便是一個好例子),此外,傳祺GS5電動版還是一款配置靠譜的緊湊級SUV車型,其對于一直對SUV有愛,且剛興起緊湊車/電動車熱潮的美國市場而言,的確能取得一定的領先,我們都期待這款自主品牌車型能在大洋彼岸取得更出色的成績。

 

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