大尺寸才是硬道理 上海車展十大SUV盤點

2021-04-21 18:52:23 作者:yayong

  【太平洋汽車網 新車頻道】在2021上海車展上,新一代漢蘭達和皇冠陸放的同臺亮相,雖不及特斯拉“315”展臺那么備受矚目,但依舊成為車展中最為火爆的展臺之一。再加上一汽-大眾攬境、坦克700等重磅新車的首發亮相,要想成2021上海車展上最熱門的10款SUV車型,它們都該擁有怎樣的顏值與實力?

上海車展TOP10 SUV:

上海車展TOP10 SUV
新一代廣汽豐田漢蘭達一汽-大眾攬境  一汽豐田皇冠陸放 新款一汽-大眾奧迪Q5L
坦克700 別克昂科威PLUS 新一代東風日產奇駿WEY拿鐵  
新一代長安CS55PLUS榮威鯨  
新一代廣汽豐田漢蘭達
新車看點:仍是同級標桿

  在2021上海車展上,全新一代廣汽豐田漢蘭達正式首發亮相。據悉,新車基于TNGA-K平臺打造,動力搭載2.5L混動總成。

  相比TNGA架構其它車型翻天覆地的變化來說,蘭達的換代倒還是維持了梧的大漢之風。但也為了配合豐田家族的設計語言,漢蘭達還是玩起了精致,例如全新設計犀利的大燈造型,前臉六邊形進氣格柵為橫條波紋造型,格柵頂部有一條鍍鉻飾條。這么一裝扮,似乎就遠離了以往糙漢子的感覺。但引擎蓋上的線條告訴大家,漢蘭達還是個有肌肉的大塊頭。

  車身側面變化不大,依舊威武雄壯。黑色的A柱設計讓整體側面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手,車門底部也有一條折線裝飾。具體尺寸變化未知,但歷代漢蘭達的空間都是令人滿意的,相信換代后不會丟失這項核心賣點。

  尾燈沒有采用設計感特別強烈的貫穿式LED等,而是保守地用細長的尾燈組設計與前大燈有所呼應。遠離糙漢子的路還是要一步步走。車身尺寸上,新車長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距2850mm。

  內飾上,新一代漢蘭達在現款車型的造型布局上大刀闊斧地改良,有了更粗狂又不失設計感的鍍鉻飾條,也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是,副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通,可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去,所以做了隔斷。

  動力上,國產版全新漢蘭達依然搭載2.5L混動總成,其中單發動機最大功率141kW,綜合功率176kW,提供兩驅/四驅可選,2.5L混動車型的電池組安放在后座下放,不會影響后備廂的空間,駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。

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一汽-大眾攬境
新車看點:內飾比途昂更精致

  在2021上海國際車展上,我們拍攝到了一組一汽-大眾全新SUV Talagon(中文名:攬境)的實車照。據悉,新車定位于全尺寸SUV(大型),車長達到了5152mm,一舉超過了途昂漢蘭達詢底價|查參配),而車內提供6座與7座兩個版本,動力除了搭載EA888 2.0T發動機外,將搭載2.5T V6引擎。

  新車基于大眾MQB B平臺打造。新車前臉采用大眾最新家族式設計風格,中網面積并不算大,中網兩側與大燈相連,營造出寬大前臉的視覺效果,前保險杠造型也具有層次感;整體來看其車頭造型與全新一代途銳頗有幾分相似之處。

  側面上,車身身形十分修長,簡潔的線面共同勾勒出穩重的車身側面,D柱位置還采用了時下流行的溜背設計,為整車增添幾分時尚氣息。

  車尾造型則呼應了車頭的氣質,同樣顯得寬大。貫穿式尾燈帶來了不錯的辨識度,同時也拉伸了車尾的橫向視覺效果,車尾的大眾logo預計設計成發光樣式。后保險杠十分粗壯且具有層次感,采用雙邊單出的排氣布局,排氣口被兩個尺寸較大的四邊形鍍鉻框所裝飾。

  車身尺寸部分,新車的長寬高分別為5152(5153)/2002/1795mm,軸距2980mm,其中車身部分尺寸超過了途昂和蘭達。而車內布局上,新車提供6座、7 座兩種座椅布局選擇。

  動力方面,新車搭載代號為EA390的2.5T V6發動機,最大功率220kW(299PS),峰值扭矩500N·m。此外,新車還有可能搭載代號為EA888 GEN3BZ的2.0T低功發動機,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;以及代號為EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功發動機,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m。傳動部分,新車預計匹配DQ500 7速雙離合變速箱

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一汽豐田皇冠陸放
新車看點:掛著“皇冠”標的漢蘭達

  在2021上海國際車展上,一汽豐田皇冠陸放正式亮相。新車在設計上繼承自美版全新一代蘭達XSE運動版外觀,并將車頭的豐田標換為皇冠標志。新車將有望在今年9月正式上市。

  從申報圖可以看出,新車除了換裝皇冠標志外,其余細節與美版全新一代漢蘭達XSE版造型非常相近。中網為黑色六邊形格柵,前保險杠則類似于第八代凱美瑞前期款的造型,大氣與運動兼得。

  車身側面變化不大,依舊威武雄壯。黑色的A柱設計讓整體側面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手,車門底部也有一條折線裝飾。具體尺寸變化未知,但歷代漢蘭達的空間都是令人滿意的,相信換代后不會丟失這項核心賣點。

  尾燈則與全新一代漢蘭達相同,沒有采用設計感特別強烈的貫穿式LED等,而是保守地用細長的尾燈組設計與前大燈有所呼應,遠離糙漢子的路還是要一步步走,新車尾標為CROWN KLUGER。據悉,新車高配可配備20英寸輪圈,并有8種車身顏色可以選擇。車身尺寸為5015/1930/1750mm,軸距2850mm。

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  皇冠陸放的內飾遵循TNGA車型的設計走向,在這里能看到一個不規則的中控全景,多了一些層次感設計,完全沒有第三代漢蘭達那種油膩特質,這對吸引年輕用戶起到很大的幫助。另外實拍車型配備紅黑配色座椅,也是年輕人喜歡的內飾配色。

  動力上,新車依然搭載2.5L混動總成,提供兩驅/四驅可選。2.5L混動車型的電池組安放在后座下方,不會影響后備廂的空間,駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。

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