新設(shè)計(jì)更搶眼 吉利帝豪S將于今晚上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月26日，吉利帝豪家族全新SUV 帝豪S（詢底價(jià)|查參配）將于今日晚上正式上市，共推出4款車型，預(yù)售價(jià)8.67-11.07萬(wàn)元。新車采用了科技4.0設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)出濃郁的時(shí)尚科技感，而動(dòng)力搭載1.4T引擎，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。

　　吉利官方表示：在4月26日上市之前，用戶訂購(gòu)即可享受“首任車主3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）”、“3年0息金融補(bǔ)貼”、“至高5000元增換購(gòu)補(bǔ)貼”、“首任車主終身免費(fèi)無(wú)限流量”、“終身免費(fèi)道路救援”等。

　　外觀上，帝豪S的采用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)元素，其中前臉上，全新樣式的直瀑式中網(wǎng)成為新的主角，搭配標(biāo)志性的帝豪黑標(biāo)，進(jìn)一步凸顯前臉的立體感；而兩側(cè)頭燈組不規(guī)則的造型狹長(zhǎng)且扁平，而內(nèi)部燈腔雙透鏡的LED燈組炯炯有神，而條形LED日間行車燈的加入，提升檔次感的同時(shí)也讓車頭更為精神。

　　側(cè)面上，前低后高的車身姿態(tài)最能體現(xiàn)出SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)韻，而貫穿的腰線和類似溜背式下沉的車頂線條營(yíng)造出別具一格的動(dòng)感。同時(shí)，新車首次采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，通過將B/C/D柱進(jìn)行一體熏黑處理，搭配車窗下沿條從前至后的貫穿式鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，從而進(jìn)一步凸顯質(zhì)感。

　　來(lái)到車尾，其造型層次感依然豐富，一條貫穿車尾的上挑輪廓線讓整個(gè)尾部?jī)H保證了飽滿的視覺觀感，同時(shí)也不失動(dòng)感；而尾部組通過一條帶有GEELY英文標(biāo)識(shí)的熏黑飾板將兩側(cè)尾燈組相連，從而營(yíng)造出類似貫穿式尾燈的視覺效果；而兩側(cè)尾燈采用了全新的3D造型，外廓一圈紅色輪廓線，內(nèi)嵌多顆LED燈組，點(diǎn)亮后猶如一片璀璨的星空。

　　車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4430/1833/1573mm，軸距為2700mm。

　　在內(nèi)飾上，官方號(hào)稱新車采用了都市游艇設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚的紅黑撞色，再搭配環(huán)抱式一體座艙，擁有十足的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，新車還將運(yùn)用大量交互智能科技，通過10.25英寸中控和10.25英寸全液晶儀表的雙屏組合（內(nèi)嵌新一代GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)），以及富有藝術(shù)感的琴鍵式中控按鈕設(shè)計(jì)，塑造科技感和潮流感極強(qiáng)的內(nèi)飾風(fēng)格。

　　駕駛輔助配置上，新車支持括全新一代L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速ACC自適應(yīng)巡航、ELK車道保持輔助系統(tǒng)（車速高于60km/h可激活系統(tǒng)）、TJA交通擁堵輔助系、ICA集成式巡航輔助、SLIF限速標(biāo)志識(shí)別功能、IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)以及AEB&AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識(shí)別）等功能。

　　舒適配置上，新車配有智能駕駛情景交互系統(tǒng)、540°透明底盤（帶3D視角轉(zhuǎn)動(dòng)）、360°全景影像系統(tǒng)、前后泊車?yán)走_(dá)、4輪動(dòng)態(tài)輔助線、自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、新風(fēng)換氣系統(tǒng)、CN95高效空濾、負(fù)離子凈化系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，帝豪S搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW（141PS）、峰值扭矩235N·m，官方宣稱百公里油耗5.9L，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)；。而傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或全新的CVT無(wú)極變速器。據(jù)官方介紹，這臺(tái)CVT變速箱集成雙作用葉片泵、獨(dú)立的液壓回路控制、高熱容量鎖止離合器、博世第三代鋼帶4項(xiàng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)耐用、平順、傳動(dòng)效率高、降低油耗的特點(diǎn)，有望為帝豪S帶來(lái)更平順的動(dòng)力體驗(yàn)以及更低的油耗。（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）