敢問錢路在何方 評析自主品牌高端化

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】世事總是那么微妙，當自主品牌新車出爐時，我們拍爛手掌支持民族產業(yè)；當較低價的中高端車型出現(xiàn)時，我們樂于表達對業(yè)界良心的贊許；只是，當自主品牌的中高端車型亮相，掌聲依然響起，卻總是叫好不叫座，尷尬異常。錢路茫茫，車亦茫茫；路不見此自主旗艦，或在心中，或在4S展廳中。是品牌桎梏了產品，還是產品超越了品牌，編者未能定論。只有一訴此節(jié)，與君共評之。

● 北汽紳寶

　　車型概況：北汽首款中型運動定位轎車，包含1.8T、2.0T和2.3T三種動力配置，均搭載5速自動變速器，民用車型（2.0T、2.3T）售價區(qū)間為13.98-21.58萬元，政府采購車型（1.8T）售價區(qū)間為18.80-21.16萬元。

　　車型亮點：源自2006款薩博9-5平臺；到了2.3T最頂配售價才21.58萬元；2.0T引擎最大功率150kW（204PS），2.3T引擎最大功率184kW（250PS）。

　　競品簡析：僅比較動力的話，紳寶在自主品牌行列已是獨孤求敗；要是按售價來比較的話，那就是長安睿騁，奔騰B90等等自主中級車；至于售價奇高的1.8T采購專用車型（18.80-21.16萬），其競爭對手是當?shù)毓珓哲囐徶靡?guī)定。

　　編輯點評：紳寶的渦輪引擎的功率數(shù)值非常可觀，可惜5AT變速箱讓其前段加速能力有所欠缺，請看對比——紳寶1.8T破百10.9秒（昊銳1.4T為10.6秒），紳寶2.0T破百9.8秒（昊銳1.8T為9.1秒），紳寶2.3T破百8.2秒（昊銳2.0T為8.0秒）。

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● 比亞迪思銳

　　車型概況：比亞迪思銳是比亞迪旗下的旗艦轎車，它全系標配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，同時匹配6速手動或6速雙離合變速器，售價區(qū)間為10.39-15.09萬。

　　車型亮點：1.5T渦輪增壓發(fā)動機是雙離合變速器在自主品牌車上算是不錯的配置，當然思銳最大的賣點還是那些逆天的配置，比如夜視系統(tǒng)、遙控駕駛什么的。比亞迪思銳打的顯然是配置牌。

　　競品簡析：國內主流的自主品牌中級車都與思銳有競爭關系。單純從車子內外設計以及尺寸來看，思銳都很難直接拉開與競品的差距，然而比亞迪一直都善于打配置這張牌。遙想當年，當奔馳S500 W220首次配備讓世人矚目的夜視系統(tǒng)時，你可曾想到，如今的比亞迪思銳也讓國人大開了一把眼界！

　　編輯點評：配置高、價格合情合理，比亞迪的做工要是能再上一個層次就更好了。另外鑒于不少人還是覺得比亞迪不好聽，不知道比亞迪是否考慮推出一個新品牌（比如像騰勢什么的）。

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● 一汽奔騰X80

　　車型概況：奔騰旗下首款SUV車型，基于馬自達6平臺打造，有2.0L和2.3L兩款動力可選，其中2.0L車型的售價區(qū)間為11.98-14.58萬，2.3L車型的售價區(qū)間為14.78-18.18萬。

　　車型亮點：外觀甚騷，2.3L機型動力充裕，愛信二代6AT，雙橫臂前懸架、E形多連桿后懸架。

　　競品簡析：按產品定位判斷，競品應該是比亞迪S6、吉利全球鷹GX7、長城哈弗H6、陸風X5等車型。相比競品，X80的優(yōu)勢就是帥，一發(fā)不可收拾的帥；劣勢就是貴，足夠貴。

　　編輯點評：相比以上四款競品，奔騰X80的售價要高上一截，自動擋車型（2.0L+6AT）起售價居然去到了13.38萬元，超過了比亞迪S6 2.4L自動（起售價11.69萬）和全球鷹GX7 2.4L自動（起售價12.99萬）。

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