保時捷911 GT2 RS刷新紐北賽道單圈紀(jì)錄

小白如何跑賽道？開保時捷911練習(xí)珠賽

最重要的一點，對性能車與賽道必須有敬畏之心。

性能與優(yōu)雅的完全體 測911 Carrera 4S敞篷版

作為保時捷“圖騰”，911一直是很多人心中的Dream Car。后置后驅(qū)、兼顧實用的四座布局，一直是這么獨特，這次敞篷版體驗又如何？

實拍解析：新一代保時捷911 Targa全球首發(fā)

傾國傾城一回眸 獨領(lǐng)風(fēng)騷半世紀(jì)

人車搏擊俱樂部 測保時捷911 Carrera S

56年間，歷代保時捷911成為了無數(shù)人的夢想跑車；當(dāng)?shù)妆P代號992的第八代911 Carrera S車型來到編輯部時，它是否如想象般出色？

融合時代的經(jīng)典 海外試駕全新保時捷911

說起911，第一個想到關(guān)鍵詞就是“經(jīng)典”，因此它的外觀設(shè)計師被戲稱為全世界最閑的職業(yè)，但實際上，每一次的更迭都有著非常大的進(jìn)步，在看似局限的條件下，創(chuàng)造出難以置信的變化。雖然911并不是保時捷的旗艦，但一直都是品牌的圖騰，是保時捷車迷所尊奉的神。時代在變，全新一代，代號為992的保時捷已經(jīng)到來，在這個看似沒變的外殼里究竟換裝了什么能讓車迷一路追捧？

新一代911發(fā)布 但保時捷早已決定全面電動化

保時捷當(dāng)年決定生產(chǎn)Cayenne是為了911系列可以續(xù)命。

全新911推混動版 或2020年發(fā)布

這套混動系統(tǒng)與傳統(tǒng)混合動力和插電式混合動力車型的工作原理不同，將基于動能回收系統(tǒng)打造。

一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時間將提前

據(jù)悉，隨著廣汽豐田賽那的提前亮相，一汽豐田Sienna也將提前實現(xiàn)量產(chǎn)。

少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新內(nèi)外飾設(shè)計搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng)，全系采用四缸1.5T發(fā)動機。

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