大尺寸才是硬道理 成都車展必看的10款SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月29日，中國四大車展之一的成都車展順利拉開帷幕。國內(nèi)的大型車展向來新車數(shù)量繁多，讓人應(yīng)接不暇。可當(dāng)我們逛完這次成都車展后，還發(fā)覺此番SUV新車型不光多，絕大多數(shù)還是一直關(guān)注度極高的重磅熱門車。成都車展舉辦地“中國西部國際博覽城”之中，一場SUV市場的“鰲頭之爭”正在悄然上演。

　　在這些SUV新車型中，我們綜合熱度、產(chǎn)品力等因素篩選出“TOP10”，在本文中逐一為您詳細(xì)呈現(xiàn)。

新車亮點：外觀調(diào)整，換裝EA888 EVO4引擎，性能進(jìn)階。

　　2021成都車展，新款Macan家族正式發(fā)布了Macan、Macan S、Macan GTS三款車型，Macan Turbo則被取消，中國區(qū)已啟動預(yù)訂，交付時間預(yù)定要到2022年初。

　　新款Macan家族在外觀細(xì)節(jié)上做出調(diào)整，中網(wǎng)邊緣從圓潤變?yōu)榉秸_口面積明顯增加，內(nèi)嵌格柵改為“雙條輻+菱形”組合裝飾，兩側(cè)包圍導(dǎo)流孔除入門車型外都為貫通設(shè)計，提供更好的散熱。

　　 側(cè)面，僅在車門下方新增了3D曲面造型的車門護(hù)板。此外，保時捷表示：新款Macan還將提供多達(dá)14種車身顏色選擇和7種全新車輪樣式，客戶還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多從設(shè)計到性能的個性化服務(wù)。

　　 車尾的主要變化集中在包圍上，全新的黑色擴(kuò)散器造型更為激進(jìn)，搭配雙邊共四出的排氣布局。

　　 進(jìn)入車內(nèi)，新車則順應(yīng)保時捷最新的家族設(shè)計，將以往密密麻麻的按鍵改為了全觸摸式的交互設(shè)計，同時換擋檔把也進(jìn)行了重新設(shè)計，雖然沒有采用電子檔桿，但全新的造型讓手感有了全面提升。此外，新車還換裝了標(biāo)志性的三輻式GT方向盤。

　　動力上，入門Macan搭載了大眾集團(tuán)最新的第四代EA888  2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)（新款Macan將成為國內(nèi)首款搭載EA888 EVO4的車型），最大功率265PS，0-100km/h加速僅需6.2s，極速232km/h。

新車亮點：外形氣勢磅礴，長城自研3.0T+9AT動力總成數(shù)據(jù)亮眼。

　　2021成都車展，坦克500正式發(fā)布。新車定位中大型SUV，搭載長城自主研發(fā)的3.0T+9AT動力總成。

　　坦克500的車頭造型方正硬朗，大尺寸的中網(wǎng)足足占據(jù)了大半個車頭，在其內(nèi)部粗壯鍍鉻輻條的裝扮下更顯得氣勢磅礴。前大燈組設(shè)計趨于方形，燈腔精神美觀，規(guī)整的矩陣式LED光源清晰可見。發(fā)動機(jī)蓋呈大幅隆起，進(jìn)一步提升車頭的強大力量感。

　　車側(cè)樣貌具有較高的耐看度，線條簡約流暢，車身前后比例均衡，高聳的輪眉及車頂行李架凸顯出越野風(fēng)格。18英寸的雙色鋁合金輪圈顯得運動時尚，搭配規(guī)格為265/60 R18米其林 PRIMACY SUV系列輪胎。外掛備胎的設(shè)計搭配豎向布局的尾燈組，同樣賦予了車尾濃郁的硬漢氣質(zhì)。

　　坦克500的內(nèi)裝十分強調(diào)豪華感，中控臺呈對稱式布局，以米色、藍(lán)色的軟性材質(zhì)進(jìn)行搭配，輔以木紋中控飾板，帶來出色視覺及觸覺質(zhì)感。水晶電子擋把與鑲嵌于中控中央的時鐘又為車廂的豪華氛圍錦上添花。14.6英寸中控屏、12.3英寸數(shù)字儀表盤以及后排控制屏的組合可形成“三屏聯(lián)動”，科技感滿滿。屏幕均呈像清晰細(xì)膩，其中儀表盤還采用新穎的無邊框設(shè)計。

　　動力部分，新車將首搭長城3.0T+9AT+48V電機(jī)的動力總成，最大功率達(dá)260kW（354PS），峰值扭矩達(dá)到500N·m，數(shù)據(jù)讓人驚喜。

新車亮點：時尚潮流風(fēng)味濃郁，兩套動力均提供出色性能表現(xiàn)。

　　8月27日，在哈弗H6榮耀十周年全球粉絲慶典上，哈弗H6S正式開啟預(yù)售，共推出5款配置車型，預(yù)售區(qū)間為13.89-16.49萬元。新車定位轎跑SUV，基于長城檸檬+咖啡平臺打造，新車設(shè)計語言靈感來自“深海黑鯊”，與目前哈弗品牌車型有所區(qū)分，內(nèi)飾部分則將科技與運動相結(jié)合。

　　哈弗H6S前臉采用了鯊魚胸鰭的設(shè)計，搭配酷炫的LED大燈，看上去更加犀利。新車進(jìn)氣格柵的面積也進(jìn)一步的縮小，呈梯形結(jié)構(gòu)，搭配兩側(cè)S型的包圍造型，增添不少藝術(shù)氣息。

　　車身側(cè)面的腰線硬朗流暢，采用了溜背式的車身設(shè)計，加上微微翹起的后擾流板，整體的造型具有極強的時尚感。

　　車尾部分，新車采用了鏤空懸浮式尾翼，并使用分體式的尾燈造型，以及黑化的運動套件，更具層次感的同時，彰顯其運動屬性。車身尺寸方面，新車長寬高尺寸分別為4727/1940/1729mm，軸距為2738mm，以提供更舒適的駕乘空間。

　　新車內(nèi)飾采用了10.25英寸液晶儀表+12.3英寸的中控屏設(shè)計，搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS，并配備有語音識別、HUD抬頭顯示、人臉識別等智能化配置，科技感十足。

　　座椅部分采用了一體式的運動座椅造型，并使用了Alcantara麂皮材質(zhì)包覆，加上顯眼的撞色安全帶，更能體現(xiàn)出新車偏向運動的調(diào)性。再加上亮綠色的縫線，以及碳纖維紋理的材質(zhì)裝飾，整體的質(zhì)感更顯高級。

　　智能輔助駕駛方面，新車擁有自主路線循跡，50m原路返回功能，以及全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、全場景AEB自動緊急制動、智能過彎等配置。

　　動力部分，哈弗H6S擁有2.0T燃油和1.5T DHT兩種動力選擇。其中2.0T燃油版可輸出最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱；1.5T DHT混動系統(tǒng)，總功率可達(dá)180kW，峰值扭矩530N·m。此外，新車具有彈射起步功能，可實現(xiàn)零百加速時間7.5秒的成績。

新車亮點：專屬運動化外觀套件，2.0T+8AT+四驅(qū)，強勁的動力配置誘惑力十足。

　　在2021成都車展，領(lǐng)克05+正式亮相。新車搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配愛信第三代8AT變速箱，官方透露百公里加速可在6.5秒達(dá)成。

　　外觀方面，領(lǐng)克05+依舊延續(xù)了領(lǐng)克05的設(shè)計，其在領(lǐng)克05的造型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一番運動升級。前臉部分，發(fā)動機(jī)艙蓋上采用了平行分布的兩條凸起的肌肉線條，與兩端的日間行車燈遙相呼應(yīng)，配合下方較大尺寸的進(jìn)氣口區(qū)域，看起來更具侵略性。

       全新林野縱橫前格柵采用了交錯縱橫的設(shè)計，搭配全碳纖維前唇、側(cè)裙、后唇、尾翼等各處，使整臺車的戰(zhàn)斗氣息拉滿。分體式大燈加上上方設(shè)計獨特的日行燈，使新車看上去隱約有幾分保時捷Macan的感覺。真正用于照明的大燈則隱藏在中網(wǎng)兩側(cè)，采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計，且均為LED光源。

       側(cè)面姿態(tài)比領(lǐng)克05更為低矮，加上車頭夸張的全碳纖維前包圍設(shè)計，使車輛的整體視覺效果明顯更加運動有型，這都是年輕人所喜歡的元素。車身尺寸方面，領(lǐng)克05+長寬高分別為4614/1879/1628mm，軸距2734mm。

       尾燈采用了貫穿式設(shè)計，內(nèi)部回字的造型立體感很強，可見領(lǐng)克在設(shè)計上對細(xì)節(jié)的雕刻要求還是比較高的。雙邊四出的真排氣布局及底部擾流板進(jìn)一步強化了新車主打性能的屬性，沖擊感進(jìn)一步增強。

       全熏黑設(shè)計的輪轂配備了米其林PS4S高性能輪胎，尺寸為255/40/ZR20，搭配綠色AKEBONO卡鉗，讓整車的視覺效果一下子變得更為輕盈。

       動力方面，新車搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為195kW(265PS)，最大扭矩為350N·m，百公里加速最快僅需6.5s。值得一提的是，此套動力系統(tǒng)是目前領(lǐng)克CMA架構(gòu)下最強的動力系統(tǒng)，與之匹配的是愛信第三代8AT變速箱和博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。