寶馬i3全面解析 造車階段已致力于環(huán)保

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】筆者在編輯部有一位好基友，就是特愛(ài)和我唱反調(diào)，他就是彭煜曦老師。他是傳統(tǒng)的汽車狂熱愛(ài)好者，在他心目中，沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)的汽車＝廢鐵，所以在他看來(lái)，寶馬全新推出的i3電動(dòng)車也就是戰(zhàn)斗力5的渣渣。為了讓彭老師這樣的內(nèi)燃機(jī)狂熱者能不至于因?yàn)槭�油耗盡而精神病發(fā)作，筆者毅然投入新能源車陣營(yíng)。而寶馬最新推出的i3無(wú)疑是未來(lái)新能源車的典范，無(wú)論您痛恨電動(dòng)車還是喜愛(ài)電動(dòng)車，我們都建議您來(lái)看看這款寶馬的最新杰作。

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墻裂建議先閱讀以下文章了解電動(dòng)車節(jié)能的知識(shí)以及電動(dòng)車廠商Tesla：

● 外觀：適合用來(lái)拍近未來(lái)科幻電影/妹紙喜歡的類型

什么叫自殺式車門？

　　自殺式車門（Suicide Door），簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是后開(kāi)式的車門，一般作為汽車后門使用，連接裝置設(shè)置在車身的C柱位置。這種車門更方便乘客上下車，因此在豪華車，如勞斯萊斯幻影上能見(jiàn)到這樣的設(shè)計(jì)。之所以得此名字，是因?yàn)樵缙诓捎眠@種車門的車輛在高速行駛時(shí)可能會(huì)因?yàn)轱L(fēng)壓導(dǎo)致車門被吹開(kāi)，極易造成危險(xiǎn)事故。而如今隨著工藝的提升，豪華車的自殺式車門已經(jīng)沒(méi)有這種安全隱患，反而能增加豪華舒適性以及個(gè)性度，只不過(guò)這個(gè)聽(tīng)著有點(diǎn)驚悚的名字就習(xí)慣性地被保留下來(lái)了。

編輯現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道寶馬i3全球首發(fā)：

寶馬i3量產(chǎn)版正式發(fā)布 豪華電動(dòng)小鋼炮
//www.wsmp3.cn/nation/276/2763744.html

● 內(nèi)飾：小清新科技風(fēng)

● 空間足夠給力 材料非常環(huán)保

編輯現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道寶馬i3全球首發(fā)：

寶馬i3量產(chǎn)版正式發(fā)布 豪華電動(dòng)小鋼炮
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● 動(dòng)力：絕對(duì)小鋼炮級(jí)別 純電動(dòng)版續(xù)航里程只適合城市使用

● 編輯總結(jié)

　　從1973年開(kāi)始，寶馬就開(kāi)始對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的資源消耗情況做計(jì)算和優(yōu)化生態(tài)成本，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)、回收等一長(zhǎng)條汽車鏈都要講求可持續(xù)性發(fā)展。因此，i3是寶馬幾十年磨一劍推出的新能源力作。乍一看數(shù)據(jù)，它沒(méi)有最近崛起的Tesla Model S那樣具有驚人的續(xù)航里程及強(qiáng)大的性能。但是德國(guó)人對(duì)i3細(xì)節(jié)工藝設(shè)計(jì)追求到發(fā)指的地步是在美國(guó)硅谷的Tesla都難以媲美的。外觀設(shè)計(jì)精巧、生產(chǎn)到用車都講究極致的環(huán)保、空間實(shí)用、動(dòng)力充沛、價(jià)格在新能源車中也很適中。若要問(wèn)除Tesla外目前最好的電動(dòng)車是什么？毫無(wú)疑問(wèn)，那就是寶馬i3。

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寶馬i3量產(chǎn)版正式發(fā)布 豪華電動(dòng)小鋼炮
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