軸距加長/動力升級 福特新一代蒙迪歐全球首發

　　【太平洋汽車網 新車頻道】1月17日，福特中國設計中心正式揭幕，并迎來了新一代福特蒙迪歐的全球首發。該車采用了官方稱之為「勢能美學」的設計語言，軸距也由此前的2850mm提升至2945mm，并換裝了最大功率175kW的2.0T發動機，相較于現款車型有了明顯的升級。

　　新一代蒙迪歐（詢底價|查參配）采用了全新「勢能美學」家族式設計，前臉依舊是大尺寸多邊形進氣格柵，在傳承經典元素的同時，做了進一步的擴大，更能突出強烈向前的視覺效果。兩側燈組則采用了與福特EVOS相似的分體式設計，搭配貫穿式LED燈帶，有效延伸了車輛橫向的視覺寬度。

　　在人車交互上，新車還擁有格柵歡迎模式，包括格柵呼吸式的律動、貫穿式前燈依次點亮的效果，尾燈部分也有類似的動態燈語，能夠更好的增加交互方面的體驗。

　　車身側面采用了比較靠后的座艙定位，加上十分流暢的車身線條，呈現出更為運動的車身姿態。此外，新車還采用了黑化的立柱設計，營造出懸浮式車頂的同時，使用大量的鍍鉻裝飾進行細節處理，提升了不少層次感。

　　車側下方還與黑色高亮線條相搭配，也在一定程度上降低了車輛的厚重程度。同時可以看到車輛的C柱與車尾的銜接十分的順滑，還采用了隱藏式門把手設計，帶來一個非常流暢的視覺感受。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，比現款車型增加了將近100mm。新車還采用了19英寸的旋風式輪圈，并配備了偏向運動性的韓泰Ventus S1 evo3系列輪胎，輪胎的尺寸為235/45 R19。

　　車尾采用了與前燈相呼應的造型設計，三條柱狀元素處理讓我們看到了福特野馬的影子，也有意的展現出對于運動感和速度的追求。上翹的鴨尾不是非常機械地單獨地堆疊在車尾上，而是與尾燈非常好的交錯在了一起。

　　車尾下方采用了裝飾性尾管設計，進一步打破用戶對于汽油車的傳統認知，里面的黑色區域也使用了3D鱗甲造型。

　　動力部分，新一代蒙迪歐搭載了型號為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發動機，可輸出最大功率175kW，相較于現款2.0T發動機提升了23kW，峰值扭矩也由354N·m增至376N·m。此外，新車匹配的是8速手自一體變速箱。（文：太平洋汽車網 崖雍）