駕駛樂趣與實用性兼備 斯巴魯森林人競爭力分析
前面提到,20萬元級別有很多緊湊型SUV可選,它們大多以空間實用性、配置均衡著稱。本田CR-V則是這個級別的大熱門,以空間著稱;而豐田RAV4榮放則承襲了豐田車型的均衡表現,給人中庸的印象。
本田CR-V
豐田RAV4榮放
這個級別的消費者最為注重的空間表現,而車身尺寸對乘坐空間的影響頗大,森林人(詢底價|查參配)的車身長度、高度以及軸距都有不錯的表現。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
斯巴魯森林人 | 4655 | 1815 | 1730 | 2670 |
本田CR-V | 4621 | 1855 | 1689 | 2660 |
豐田RAV4榮放 | 4600 | 1855 | 1680 | 2690 |
外觀及內飾方面,三款車型的配置都達到了該級別的主流水平,如電動后備廂、真皮方向盤、LED大燈以及自適應遠近光燈等都配備到位,另外森林人還搭載了AFS隨動轉向大燈功能等,這是本田CR-V和豐田RAV4榮放所沒有的配置。
外觀內飾配置對比 | |||
---|---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
電動后備廂 | ● | ● | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● | ● |
車頂行李架 | ● | - | ● |
主動進氣格柵 | ● | ● | ● |
方向盤材質 | ●真皮 | ●真皮 | ●皮質 |
方向盤調節范圍 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
近光燈光源 | LED | LED | LED |
遠光燈光源 | LED | LED | LED |
自適應遠近光燈 | ● | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
隨動轉向大燈(AFS) | ● | - | - |
大燈清洗裝置 | ● | - | - |
舒適配置方面,三款車型各有千秋,森林人配備了前排電動座椅、后視鏡倒車自動下翻、后視鏡記憶、雙區自動空調、后排隱私玻璃、雨量感應式雨刷。該方面,豐田RAV4榮放的配置表現稍遜于森林人和本田CR-V。
舒適便捷配置對比 | |||
---|---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
座椅材質 | 仿皮+真皮 | 真皮 | 真皮 |
前排座椅高低調節 | ●前排 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調節 | ●前排 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- |
后排座椅調節 | ●靠背調節 | ●靠背調節 | ●靠背調節 |
電動座椅記憶 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | - |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
空調調節方式 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
溫度分區控制 | ●雙區 | ●雙區 | ●雙區 |
后座出風口 | ● | ● | ● |
電動車窗 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降 | ●前排 | ●全車 | ●全車 |
車窗防夾手功能 | ●前排 | ●全車 | ●全車 |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | ● |
后視鏡電動調節 | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● |
后視鏡倒車自動下翻 | ● | - | - |
后視鏡記憶 | ● | - | - |
后排側隱私玻璃 | ● | ● | - |
遮陽板化妝鏡 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
后雨刷 | ● | ● | ● |
感應雨刷 | ●雨量感應式 | ●雨量感應式 | - |
智能科技方面,森林人的表現依舊不俗,搭載了全速自適應巡航、車側盲區影像、陡坡緩降、8英寸中控大屏(支持CarPlay手機互聯)、人臉識別等功能。值得一提的是,“X-MODE”和四驅系統的配備,讓森林人擁有雪地等地形模式切換功能,越野性能更勝一籌。
智能科技配置 | |||
---|---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
巡航系統 | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 |
車側盲區影像系統 | ● | ● | - |
倒車動態提醒系統 | ● | - | - |
駕駛模式切換 | ●標準/舒適 | ●經濟 ●運動 | ●經濟 ●運動 |
地形模式切換 | ●雪地 ●越野 | - | - |
發動機啟停技術 | ● | - | - |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | - | - |
中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 10.1英寸 |
衛星導航系統 | ● | ● | - |
手機互聯/映射 | ●CarPlay | - | ●CarLife ●原廠互聯/映射 |
手勢控制 | ● | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
接口類型 | ●USB ●AUX | ●USB | ●USB ●AUX |
USB/Type-C接口數量 | 前1/后2 | 前2/后2 | 前1/后2 |
后備廂12V電源接口 | ● | - | ● |
人臉識別 | ● | - | - |
森林人用實力告訴我們:入門即高配。雖然同級別的合資車型起售價在17萬元左右,但實際走量以中配車型為主,售價也去到了22萬元左右,與森林人的起售價相當。另外,在同價位的配置車型中,森林人的配置更為豐富,特別是安全以及駕駛輔助系統方面。
在其他車型更關注空間、而弱化操控的時候,森林人依舊堅持優化操控。得益于斯巴魯全球化平臺、水平對置發動機以及出色的底盤調校水平,使森林人擁有出色的駕控表現。
森林人認為,它并不是一臺簡單的從A點到B點的通勤車,而是能夠與車主進行溝通的伙伴,為車主帶來駕駛樂趣。
左右對稱全時四輪驅動系統與“X-MODE”功能相互配合,在深雪、土路或礫石覆蓋的路面行駛,車輛依舊能保持良好的穩定性與安全性;配合陡坡緩降控制功能,即使遇到濕滑坡道,也能保持恒定速度安全行駛。
車型產品的實力毋庸置疑,斯巴魯的售前售后服務怎樣?據官方宣布,自2022年1月1日-2022年6月30日,同品牌車型車置換或增購森林人,可享受5000元置換/增購補貼(詳情可咨詢斯巴魯授權經銷商)。
值得一提的是,斯巴魯官方為森林人及其他斯巴魯車型推出了5年/75000km內的15次免費基礎保養政策;與此同時,還提供了最長6年或20萬km的品牌延保服務;感興趣的朋友不妨到當地經銷商了解一番。
相比同級別的SUV車型,2022款森林人的造型更有越野味兒,剛柔并濟的線條設計搭配黑+銀色的包圍護板,給人“生來就能去越野”的印象。內飾設計如同對性能的堅持,2022款森林人的對稱式中控臺設計令不少“強迫癥患者”感到舒適,車內加入了不少上檔次的包裹材料,增添豪華氛圍。
“對稱設計”并不僅限于內飾,還有斯巴魯獨特的水平對置發動機、左右對稱全時四輪驅動系統,一切的執著就是為了更好的性能,如此的造車態度實在令人敬佩。如果你已經厭倦普通城市SUV那種無趣的駕駛,對越野性能以及操控都有較高要求,還很看重實用性,相信森林人會讓你滿意。
(文:太平洋汽車網 黎嘉銘)
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