哪吒S耀世版6月6日啟動預售 風阻系數低至0.216

　　【太平洋汽車網 新車頻道】哪吒S（詢底價|查參配）在重慶中國汽車工程研究院風洞測試中心成功完成風洞測試，該車風阻系數低至0.216。此外，6月6日哪吒S耀世版將啟動預售。

哪吒S車身有多處降低風阻的設計，其中車長4980mm，軸距2980mm，修長的整車尺寸有利于實現更低風阻；配合前風擋62°的傾角，使機艙蓋氣流能夠平順過渡至頂蓋區域，降低0.003Cd風阻系數；哪吒S溜背造型設計，與X軸夾角17°，引導氣流向下避免氣流分離，降低0.01Cd風阻系數；主動式進氣格柵的采用，也降低整車0.012Cd風阻系數。

 　　新車基本延續了此前原型車的設計語言，哪吒S使用了全新設計的前臉造型，全封閉的中網與貫穿式LED大燈組，讓其極具未來科技感。大燈向車身方向進行了延伸，讓車頭整體看起來更加具有流線性。

　　車側溜背式的造型也是一輛轎跑車型該有的樣子，整車的重心都更加偏重于向后。車尾的造型也是一氣呵成，沒有多余的點綴和裝飾，用最簡單的方式來展現了新車的與眾不同。貫穿式的尾燈面積不大，但是層次感極強，橫平豎直的風格也將哪吒S整體的氣質提升了不少。據介紹，基于這套外觀設計，新車的風阻系數將小于0.23Cd。

　　此外，新車還將配備該尺寸為1.9㎡的變色天幕，紫外線的隔絕率達到99.99%，具有低熱輻射和低透明度的特性。此外，該天幕的工作電壓小于1.5V，相比其他材質45V-120V的電壓更加節能和安全，但是對于天幕的變色時間是否會受到影響，目前還不得而知。

　　哪吒S除了配備17.6英寸中控屏外，還配有12.3英寸的副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD及全液晶儀表共四塊智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供儀表信息顯示、AR導航、安全輔助駕駛和影音娛樂等。

　　新車還將搭載可實現200TOPS高算力的華為MDC計算平臺，采用2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現L4級智能駕駛。

　　動力方面，新車未來將提供增程、純電動兩種版本車型，0-100km/h加速成績可達3.9秒。續航方面，增程版續航1100km，純電版續航710km。（文：太平洋汽車網 崖雍）