凱迪拉克LYRIQ銳歌售價公布 售43.97-47.97萬元

2022-06-06 10:36:22 作者:柯凱汶

  【太平洋汽車網 新車頻道】6月6日,上汽通用凱迪拉克LYRIQ銳歌詢底價|查參配)正式公布售價,并同步開啟大定,新車售價43.97-47.97萬元,共款3車型。作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動車,定位于豪華純電動中大型SUV的國產凱迪拉克LYRIQ基于Ultium奧特能純電動平臺打造而來,后驅版CLTC工況續航里程超過653km。新車最快將于2022年9月下旬交付,四驅高性能版預計交付時間為12月下旬至明年1月上旬。

凱迪拉克LYRIQ銳歌售價
 車型 售價(萬元)
后去長續航豪華版 43.97 
 后驅長續航尊貴版45.97 
 四驅高性能尊貴版 47.97

 

      除了公布售價外,凱迪拉克LYRIQ銳歌將在6月6日開啟大定,并附贈多項大定權益以及多種靈活金融方案。具體方面,凱迪拉克將為用戶提供了“低息貸”“隨新換”“輕松融”等靈活的金融方案,以及凱迪拉克IQ尊享超充站、奧特能超充站、互聯互通充電站三種便利的充電方案,疊加“免費充電、終身質保、置換補貼”等驚艷先行的大定權益。

       與以往的線下購車方式不同,凱迪拉克還未純電用戶打造了專屬的線上平臺——凱迪拉克IQ App,此次升級的V2.0.0版本,集成了“發現、服務、購車、商城、我的”五大板塊,用戶可以在“發現”板塊了解車輛詳情及同道之選活動;在“購車”板塊選配車輛、限時大定、預約試駕;在“服務”板塊預約充電、車況檢測、代駕服務、代客加電;在“商城”板塊兌換當季好物。

  外觀方面,凱迪拉克純電銳歌量產車極大程度保留了概念車的設計,極具科技感的外觀讓凱迪拉克LYRIQ成為同級別最跨時代的設計。封閉式中網增添了若干LED燈帶,可以實現不同的燈語。

  前臉設計也幾乎與概念車一致,就如同通用汽車中國及國際部設計副總裁 斯圖爾特·諾里斯(Stuart Norris)所說:“凱迪拉克純電銳歌是一臺能一眼認出是凱迪拉克,但又能看到凱迪拉克的未來的車”。

正前

  凱迪拉克純電銳歌的大燈也采用了全新的技術,垂直型LED大燈是如今凱迪拉克車型的特色設計,而在凱迪拉克LYRIQ上,使用了市面上第一款15mm超纖細垂直LED大燈。頂配車型外部LED數量高達736顆。

    新車車身尺寸為5003x1977x1637mm,軸距為3094mm,定位為中大型純電SUV,與旗下燃油中大型SUV凱迪拉克XT6的車身尺寸相近,主要目標競爭對手為特斯拉Model X,從網友反饋中,大家也期待凱迪拉克LYRIQ奔馳EQC奧迪e-tron寶馬iX3進行競爭。

正側

凱迪拉克LYRIQ與競品車型車身尺寸對比
車型/參數 車長(mm)  車寬(mm)車高(mm) 軸距(mm) 
 凱迪拉克純電銳歌 5003 19771637 3094 
 特斯拉,Model X5037  2070 16842965 
奔馳EQC  4774 1890 16222873 
 寶馬iX3 4746 1891 1683 2864
 奧迪e-tron 4901 19351640  2928
 凱迪拉克XT65056 1964 1777  2863
  注:數據來源制表: 太平洋汽車網  

  奧特能電動車平臺同樣為凱迪拉克純電銳歌在性能上解鎖更多可能性。該平臺率先采用業界領先的電池管理系統,能實現無線連接功能,使電池包減少了90%的線束,減重的同時增加了體積能量密度,提升了續航里程;配合全新一代VIP智能電子架構,可支持無線電池管理系統的軟件功能更新,用不斷優化的技術發揮LYRIQ電池的潛能。

中控全景

  除了設計和充電方面的技術優勢,凱迪拉克純電銳歌在智能化方面的優勢也做到了行業頂尖,33英寸的車機屏幕支持業界最高9K分辨率與像素密度,搭載高通驍龍8155芯片,整屏分辨率達8960x1320,像素密度271PPI,可呈現10億種色彩。同時,銳歌配備全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統,新增駕駛員自動變道和指令變道功能,并具有OTA迭代升級能力,可實現使用場景持續擴展。

        輔助駕駛方面,新車將提供AEB自動緊急制動、RAB后方自動緊急制動、SCA橫側向碰撞避免輔助等24項功能。

中控臺

  動力上,后驅長續航豪華版以及尊貴版,采用后輪驅動布局,電機最大總功率為255kW,最大總扭矩為440N·m,百公里加速時間為6.9s,CLTC續航里程超過650公里;驅高性能版車型最大功率可達375kW,最大扭矩為710N·m,百公里加速僅4.9秒。

        純電銳歌所采用的奧特能三元鋰電池容量為95.7kWh,支持全生命周期快充,充電10分鐘即可續航96公里。得益于奧特能電動車平臺,銳歌采用的電池管理系統,可實現無線連接功能,使電池包減少90%的線束。(文:太平洋汽車網 柯凱汶)

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