奇瑞歐萌達將于今日上市 預售9.29-12.89萬元

2022-07-12 10:52:47 作者:柳昀青

  【太平洋汽車網 新車頻道】7月12日,根據官方消息,奇瑞歐萌達詢底價|查參配)(OMODA 5)今晚正式上市。新車已于此前開啟預售,共推出7款車型,預售價區間為9.29-12.89萬元。據悉,該車計劃在全球30多個國家陸續上市。動力部分將搭載鯤鵬動力1.5T與1.6T發動機。

奇瑞歐萌達
 動力車型 售價 
 1.5T+CVT 元界版 9.29
 馭界版 9.69
拓界版 10.19 
 無界版10.89 
1.6T+7DCT  多維版10.89 
高維版  11.89
 超維版 12.89

外觀:完全區別于之前的奇瑞車型產品

  無論是從命名還是造型設計來看,這款全新的歐萌達都將有別于此前奇瑞家族的車型產品。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

  造型上,OMODA 5基于奇瑞汽車最新的“Art in motion”設計理念打造而來,該理念融合了前沿技術與動魄造型的變革,于光影變幻之間,打造出極富表現力的外形。來到主觀上感受到的變化,那就是它與奇瑞家族下的任一款車型都不一樣了,變得更加年輕、更加動感潮流。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

  OMODA 5采用無邊界前臉設計,搭配鉆石矩陣式格柵,讓整個前臉顯得犀利而不失精致度。

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  拉近來看,格柵內部采用倒梯形的折線分布,通過大量的矩形單進行裝飾,密集的造型設計十分貼合時下流行的概念式風格。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

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  新車采用分體式前大燈設計,上方為纖細的斬月式LED日行燈,與格柵上方的橫向線條無縫連接,明顯拉寬了前臉視覺效果。而真正的大燈被安排在下方霧燈處,內部采用LED光源。

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  來到車身側面,可以看出車身線條極富層次感,靈動的腰線沿著車身曲面向后延伸升高,營造出低趴俯沖之勢,配合大尺寸輪轂,極富速度感和現代感,完美融合跑車和SUV的優勢。

  車身尺寸上,新車長寬高分別為4400/1830/1585mm,軸距為2630mm,數據上來看屬于緊湊型SUV的范疇。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

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  后視鏡采用亮黑+金色的雙色涂裝,試圖通過豐富的色彩搭配來迎合年輕消費者的審美口味。細節上,后視鏡下方擁有兩個高清攝像頭,除了為360全景影像提供畫面外,預計還會為自動駕駛系統等高層級應用提供支持,新車或將能實現 L3 級別自動輔助駕駛。

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  高配車型上搭載的是18寸熏黑高亮撞色運動,與之匹配的是馬牌的UC6 SUV輪胎,尺寸為215/55 R18,兼顧運動性能和舒適性。

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  溜背造型設計和雙層尾翼形成了很好的呼應,使得車尾看上去更加運動和緊湊,帶有明顯的跨界風格。

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  新車配備了時髦的都市流光矩陣式LED尾燈,整體造型頗為犀利,點亮后辨識度十足。此外,車尾轉向燈還采用流水轉向效果,細節上經得起推敲。

內飾:精致而不失科技

  相比改頭換臉的外觀,內飾其實還是或多或少能看出奇瑞家族化設計的影子的。新車采用了瑞虎7 PLUS上的那套貫通式設計,視覺上顯得十分大氣。配色上,新車采用撞色設計,并有多種風格可選。此外,新車在三輻式多功能方向盤、空調出風口等細節加入類似玫瑰金飾條進行點綴,整體看上去更加精致時尚??萍寂渲蒙?,雙12.3英寸的儀表盤和懸浮式中控屏組成的一體式貫穿屏也并未缺席。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

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  用料上,奇瑞OMODA 5大量采用軟材質包裹,還在門板、中控臺多處加入了精細縫線、鍍鉻等元素點綴,給人的感覺并不會廉價。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

  平底樣式的多功能方向盤采用了皮質包覆,3/9點位置還有凸起造型,握感有所保證。功能上,左邊為自適應巡航控制區,右側則為儀表設置、語音等功能控制區域,邏輯清晰,分區明確。

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  參考瑞虎家族的一貫做法,這塊12.3英寸的全液晶儀表盤預計將會是全系標配,沒有太花俏的功能設計,一切以簡潔直觀為主。不過要輕微吐槽一下的是黑邊稍微有些大了。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

  車機系統方面,參考雄獅智云Lion 4.0智能娛樂系統來看,將擁有AI識別、云端生活、HMI 4.0交互界面、語音交互等功能,并擁有車家互聯、小奇管家和多種情景模式。此外,新車還將支持華為HiCar智能互聯。

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  新車采用全新的觸控式空調控制面板,底板材質為金屬拉絲,看上去并不高大上,但勝在防滑防指紋。

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  全新樣式的電子檔桿、交互旋鈕都安排上了,控制面板采用鋼琴烤漆材質,檔次感可圈可點。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

  后排配有獨立出風口、USB接口以及手機槽。

座椅及空間

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

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  奇瑞OMODA 5搭載了一體式運動座椅,皮質手感細膩,坐墊也還算厚實,兩側還做了包邊處理,長途乘坐并不會容易疲累。功能上支持前后/上下四向電動調節。

風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

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  乘坐空間方面,身高165cm的體驗者在前排還剩余一拳三指的頭部空間。來到后排,膝部還剩余兩拳、頭部還剩余一拳四指的距離,看來溜背的設計并沒有對后排頭部空間有所影響,加上近乎純平的后地臺,整體舒適性還算不錯的。

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  后備箱開口和縱深比較可觀,后排座椅支持放倒設計,可以進一步拓展空間。配置上也支持電動尾門。動力方面,新車提供兩種動力組合,其中1.5T版本最大功率115kW,傳動匹配模擬9速的CVT變速箱;1.6T版本發動機最大功率145kW,傳動匹配7速雙離合變速箱。關于新車的更多信息,我們也將持續關注報道。(文:太平洋汽車網 柳昀青)

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    柳昀青 編輯

    這個人很懶,沒有自我介紹

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