雷諾發(fā)布R5 Turbo 3E概念車(chē) 紀(jì)念雷諾5誕生半世紀(jì)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，雷諾發(fā)布了R5 Turbo 3E概念車(chē)官圖，作為雷諾5（詢(xún)底價(jià)|查參配）車(chē)型問(wèn)世50周年的紀(jì)念概念車(chē)，原廠表示該車(chē)將在9月25日舉行的Chantilly Arts & Elegance 2022活動(dòng)上展出，后續(xù)也將參加10月17日開(kāi)幕的巴黎車(chē)展。作為雷諾5概念車(chē)的高性能版本，新產(chǎn)業(yè)擁有雙電機(jī)布置在后輪，可提供381馬力，0-100km/h加速僅需3.5秒。

　　雷諾R5 Turbo 3E 保留了雷諾 5 Turbo 2 的基礎(chǔ)輪廓，車(chē)身完全以碳纖維打造并且采用極為吸睛的多色涂裝，總長(zhǎng)達(dá)4,006mm，車(chē)窗使用的樹(shù)酯玻璃呈現(xiàn)粉紅色，寬大后輪拱上的進(jìn)氣口造型也被重新設(shè)計(jì)，在車(chē)尾加上了相當(dāng)巨大的擾流尾翼，使得車(chē)輛在高速飄移時(shí)也能穩(wěn)如泰山，足踏前19英寸、后20英寸的輕量化輪轂。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)采用了42kWh鋰離子電池組，后軸上放置兩顆電機(jī)以達(dá)到完全后輪驅(qū)動(dòng)，可爆發(fā)出380hp最大馬力以及700N·m峰值扭力，0-100 加速可在3.5秒達(dá)成，最高速度達(dá)到200km/h，使用380V/32A充電器大約需要兩個(gè)小時(shí)才能完全補(bǔ)充電池。

（初代雷諾5）

（雷諾5電動(dòng)概念車(chē)）

　　回顧雷諾5這款小車(chē)，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)講可能略微陌生。雷諾5最早在1972年亮相，其后共歷經(jīng)了兩代車(chē)型，在70年代第一次石油危機(jī)發(fā)生時(shí)，借著小排量引擎及優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)在歐陸市場(chǎng)中成為最暢銷(xiāo)的小型車(chē)之一，第一代車(chē)型總計(jì)就生產(chǎn)了550 萬(wàn)輛。在2012年慕尼黑車(chē)展上，雷諾以電動(dòng)化的形式重新復(fù)活了這款經(jīng)典小車(chē)，其方正復(fù)古的造型完美復(fù)刻了當(dāng)年的設(shè)計(jì)韻味，而未來(lái)這款小車(chē)也有望量產(chǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊嘉臻）