奔馳EQXX概念車國內首發 詮釋品牌電動車愿景

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，梅賽德斯-奔馳旗下純電概念車VISION EQXX正式在中國亮相。作為奔馳對于電車汽車未來愿景的最新詮譯，EQXX概念車最早于CES 2022全球首發，新車擁有Cd0.17驚人超低風阻系數，無論在輕量化、低能耗、制造物料還是智能化等方面，均有突破性的表現。

　　VISION EQXX概念車從啟動到完成，這款車只用了18個月的時間，就造出了這款品牌有史以來能效最優的車型，其百公里能耗低于10千瓦時，單次充電續航里程超過1000公里，其極具未來感的造型令人嘆為觀止，從任何角度來看，VISION EQXX概念車都是一款先進的電動汽車。

　　開發團設計與研發團隊為了賦予VISION EQXX概念車超平滑的外觀設計，利用先進的數字建模技術進行跨學科研發，配合擁有超低滾動阻力和空氣動力學優化的輪胎，使其擁有低至0.17的驚人風阻系數。得益于自主研發的全新電驅系統，VISION EQXX概念車實現了能量的高效利用，其輕巧而高效的電動傳動系統將高達95%的電池能量最終直接傳遞給車輪。

　　VISION EQXX概念車外觀延續了奔歷史極富盛名的Alubeam銀色車漆，前臉亮黑色的封閉式格柵飾以醒目的玫瑰金飾件裝點，其上方的燈帶與節能大燈自然地融合，每個大燈包含兩個星徽外型元件，與前保險杠上的2D星徽圖案交相呼應，共同彰顯未來梅賽德斯-奔馳車型前端設計細節的發展方向。

　　俯瞰之下，車頂恰似光滑的溫室圓頂，像水滴一樣優雅地流向車尾。可伸縮的后擴散器收起后，無縫地融入車身，保證了車身尾部的平衡、比例以及輕量化的美感。

　　為了使車身更輕和阻力更低，概念車采用普利司通的Turanza Eco輪胎，并結合輕量級和環保型的ENLITEN和Ologic技術，實現了超低滾動阻力。輪胎配有空氣動力學優化的側壁，與20英寸的輕質鎂合金鍛造式輪轂搭配。

　　奔馳Vision EQXX（詢底價|查參配）概念車以1755千克的空載重量保持低能耗與高續航，從材料選擇到創新仿生結構，VISION EQXX概念車實現了全面輕量化的設計理念。電池頂蓋采用源自F1方程式賽車工藝的可持續碳纖維-甘蔗復合材料；BIONEQXXTM后底板鑄件使用了鋁制一體式鑄造工藝，輕量化單體結構鑄件取代了由多個部件拼接構成的沉重部件，它省去了非負載結構處的材料，與傳統工藝制造的組件相比，重量降低高達20%。

　　VISION EQXX概念車搭載品牌首款完全無縫47.5英寸超薄一體式屏幕，并引入游戲引擎和全面優化用戶界面。研發團隊更是跨界合作，聯合開發了首款可與該尺寸屏幕兼容的3D實時導航系統，在3D城市視圖中，可將衛星畫面放大至10米高度。這款概念車更針對用戶界面和體驗采用諸多數字化技術，梅賽德斯-奔馳的工程師們采用一種被稱為神經形態計算的創新型信息處理方式，有效降低能耗幾個數量級，更將“你好，奔馳”喚醒速度提升至傳統語音控制功能的5至10倍。

　　門把手更采用可生物降解的純植物絲綢，座椅則應用了兩款出眾的皮革替代品——分別由仙人掌原材料及菌絲體制作而成；其地毯更采用100%竹纖維編織。

　　VISION EQXX概念車自研發初始便吸引了F1方程式賽車領域的專業人才，甚至匯集了全球各地的初創企業、合作伙伴和機構，共同組成了一個跨部門的多學科團隊，以軟件驅動開發出了極具未來商業潛力、先進且高效的解決方案。VISION EQXX概念車的研發流程也大量借助虛擬現實和增強現實等前沿數字工具，從零開始到整車落地，僅用時短短18個月。

　　新車的電力驅動系統基于梅賽德斯-AMG Project ONE超級跑車中的動力裝置設計而成，最大功率可達150kW（204PS）。VISION EQXX概念車的電池包具有近100千瓦時的能量，但與全新EQS的電池包相比，其尺寸縮小50%，重量減輕30%（總重量約為495公斤），百公里能耗不足10千瓦時，單次充電續航超過1000公里，可實現95%的能效水平。值得一提的是，車頂超薄太陽能板可為電池系統提供25公里的額外續航里程。

　　值得一提的是，自今年初全球首發以來，EQXX概念車已在歐洲多地完成實際道路的能效測試。今年4月，VISION EQXX從德國辛德芬根出發到法國卡西斯，經過11小時32分鐘的長途跋涉完成1008公里的公路旅行，還尚存約140公里的續航里程，平均電耗為8.7kWh/100km。平均速度87.4km/h，在高速上行駛巡航速度為140km/h，中間包括高速公路、山路隧道等多種路況。

　　據悉，在未來的奔馳量產車里面，這款概念車上不少先進技術也會陸續搭載，比起奔馳量產純電車，EQXX概念車更具顛覆性、也更加令人興奮。和常見那些天馬行空、遙遙無期的概念車不同，奔馳早已經把即將量產的技術展示到出來，體現了百年造車的深厚功力，將來會有哪些奔馳車繼承EQXX概念車的衣缽？實在令人相當期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）