沃爾沃EX90最新預(yù)告圖發(fā)布 將于11月9日亮相

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，我們從沃爾沃官方渠道處獲取了一組EX90的最新預(yù)告圖，新車定位家族純電SUV旗艦，將會配有激光雷達(dá)，并且車輛的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。新車將于11月9日正式發(fā)布。

　　結(jié)合此前的專利圖來看，新車整體風(fēng)格并沒有和家族設(shè)計語言之間發(fā)生太大變化，但從諸多設(shè)計元素可以看到與沃爾沃Recharge概念車非常相似，全新的雷神之錘大燈組造型更加犀利，搭配封閉式進(jìn)氣格柵可以很明顯看出它的電動車身份。

(Recharge概念車)

　　新車的側(cè)面造型也繼續(xù)繼承了現(xiàn)款硬朗方正的線條走向，雖然此次外觀專利圖未透露新車的具體尺寸，但通過對比我們能夠看出新一代車型相比現(xiàn)款車型尺寸似乎變得更大。此外，由于新車搭載的是下一代SPA 2平臺，在電動車型上有完全平坦的地板，預(yù)計也會有寬敞的三排乘坐空間。

　　至于車尾則與一改沃爾沃招牌的維京之斧直列尾燈，而是疑似采用分段式尾燈，因為從專利圖中可以看到，后風(fēng)擋玻璃兩側(cè)貌似也藏有燈條。而下方C字形燈組通過中央的等待組合成貫穿式尾燈組的視覺效果，和目前的Polestar 2尾燈頗為相似。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了極簡式設(shè)計，采用窄條幅式液晶儀表+豎狀大尺寸中控屏設(shè)計，XC90上的物理按鍵已不復(fù)存在，同時使用貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，有助于層次感的提升。此外，新車還采用了懷擋設(shè)計，P擋或?qū)⒉捎冒存I式。官方介紹稱，用戶可快速訪問導(dǎo)航、媒體、電話和控制等主要信息，讓常規(guī)操作更簡單。無論是停車后、行駛過程中或在車內(nèi)進(jìn)行通話，屏幕上都會出現(xiàn)一個定制情境欄，根據(jù)用戶實(shí)際情況提供適當(dāng)?shù)牟僮鹘ㄗh。

　　據(jù)官方介紹，未來它還將根據(jù)駕駛員的使用習(xí)慣變得更智能。當(dāng)車輛處于輔助駕駛模式時， VOLVO EX90不僅提供轉(zhuǎn)向支持，保持恒速行駛等功能，還能協(xié)助完成變道，并讓用戶始終了解檢測到的行駛路況。VOLVO EX90標(biāo)配的硬件還將在未來支持無人監(jiān)督級別的自動駕駛功能（根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)條件推出），這也意味著，未來用戶可以安心將駕駛?cè)蝿?wù)全權(quán)交給車輛。

　　中控界面采用較為簡潔的UI界面，可以看到大幅的谷歌地圖布局，預(yù)示著沃爾沃將繼續(xù)采用安卓汽車操作系統(tǒng)。輔助駕駛方面，沃爾沃EX90（詢底價|查參配）將會采用科技公司Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)，激光雷達(dá)系統(tǒng)將與5個車身雷達(dá)、8個攝像頭和16個超聲波傳感器協(xié)同工作，每一個傳感器都能憑借自身的優(yōu)勢感知外部環(huán)境。

　　同時新車將標(biāo)配DUS車內(nèi)雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（圖/文/攝：太平洋汽車 柳昀青）