梅賽德斯-AMG GT2登場 專為賽道打造

　　【太平洋汽車 新車頻道】梅賽德斯-AMG最近動作頻頻，繼日前發布了S級的頂級性能代表S 63 SE Performance 后，近日也拓展賽道上產品的競爭力，推出梅賽德斯-AMG GT（詢底價|查參配）2，動力表現上較AMG GT Black Series有所降低，最大馬力從730PS調降至707匹PS ，但原廠表示強化其車輛的整體空氣力學性能，使在賽道的表現更為均衡，凸顯梅賽德斯-AMG在GT2級別賽事的野心。

　　從官圖來看，梅賽德斯-AMG GT2整車非常低趴，尤其是在車輛的前半部，很符合原廠所強調的空氣力學的提升。此外，更大面積的進氣格柵、碳纖維引擎蓋上的進氣口、側裙的設計等處都顯示以性能化為主軸來做打造。而新車一大亮點為全新開發的尾翼，此尾翼具有多段式可調功能，并且原廠還強調車輛擁有新的車輪安裝系統，能加快其18英寸輪胎的更換速度。

　　而對于要在賽場上馳騁的車輛，其安全輔助系統更不能少，新車采用新一代循跡系統，并具有多段式可調功能，可自由調整系統的介入，而剎車系統采專為賽車打造的ABS，搭配前6后4的活塞卡鉗，前后碟盤尺寸分別為395mm 和355mm。

　　新車座艙亦有不少更新，包括全新DDU數字儀表及方向盤，前者系統圖像的顯示更清晰，讓駕駛能輕易得知訊息，而后者則是與虛擬方向盤公司Cube Controls合作來開發，提供更豐富多元的功能及控制。

　　此外，座艙的安全配備設置更為全面，輕量化賽車座椅的設計更符合人體工學，并為6點式安全帶配置，而車頂的逃生口、滅火系統也做了升級，強化梅賽德斯-AMG GT2整體的安全功能。

　　作為專為賽道而打造車款，梅賽德斯-AMG也為新車款整體性能上有所調校，但馬力卻不是向上提升，反而是做了調降的動作，搭載的AMG 4.0 升V8 雙渦輪增壓發起動機，可產生707匹馬力，最大扭矩可達800牛·米，搭配齒輪比改進的6速序列式變速箱，使動力的傳輸更為出色。除此之外，原廠也在懸掛進行強化，車重不到1400 公斤，使在賽道上有著更為靈活的操駕。

　　原廠還未公布梅賽德斯-AMG GT2售價，外媒預估將會超過30萬美金( 約合人民幣209萬元) ，預計會在2023賽季的GT2 級別賽事來登場，并提供車隊來使用，而接下來梅賽德斯-AMG GT2 將會進行一連串的測試，將車輛調校至最佳的狀態。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）