新款特斯拉Model S/X Plaid廣州車(chē)展上市

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】新款特斯拉Model S（詢底價(jià)|查參配） Plaid/Model X Plaid將于12月30日的廣州車(chē)展上市。新車(chē)外觀部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備了獨(dú)特的Yoke方向盤(pán)，搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為2.1s。

　　新款Model S在外觀上的改動(dòng)是全車(chē)變化最小的，相比現(xiàn)款車(chē)型，現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)元素基本得到了保留，但在細(xì)節(jié)上移植了很多Model 3/Y的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。新車(chē)設(shè)計(jì)了面積更大的前臉底部進(jìn)氣口，從進(jìn)氣口底部引出上彎的黑色飾條等。此外，諸如門(mén)把手、窗線等細(xì)節(jié)也使用了更加酷炫的啞光黑裝飾。

　　新車(chē)車(chē)尾造型與現(xiàn)款相比沒(méi)有太大變化，而動(dòng)力性能的提升也帶來(lái)了外觀上另外一些細(xì)節(jié)的變化，比如為了提升車(chē)頭穩(wěn)定性，前唇相比現(xiàn)款車(chē)型更加向前伸展，車(chē)尾也添加了啞光黑導(dǎo)流板。新款Model S在電機(jī)性能上的提升是飛躍性的，所以像這樣的空氣動(dòng)力學(xué)套件就顯得很有必要了。

　　內(nèi)飾方面，新款Model S采用了全新設(shè)計(jì)，配備了全新Yoke方向盤(pán)，并提供了3屏布局，分別為12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏和8寸的后置屏幕，最引人矚目的17英寸中控觸摸屏改成了橫向布置，同時(shí)離駕駛者距離更近，使用更加方便。

　　17英寸觸摸屏還可以左右調(diào)節(jié)傾斜角度，屏幕具備高達(dá)2200 x 1300的分辨率及高色彩保真度、響應(yīng)靈敏度。當(dāng)然，特斯拉對(duì)這塊屏幕的定義并非單純顯示車(chē)輛信息的顯示屏，更是一塊集成包括玩游戲在內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)，高分辨率和可轉(zhuǎn)向的屏幕，可以讓用戶觀看游戲和電影畫(huà)面時(shí)體驗(yàn)更佳。

　　新車(chē)車(chē)載游戲系統(tǒng)配有高達(dá)每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，媲美目前市面上最新款游戲主機(jī)；兼容無(wú)線控制手柄和耳機(jī)，在任意座椅位置都可暢享游戲樂(lè)趣。另外選裝項(xiàng)目提供了一個(gè)功率高達(dá)960W的22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，另外還有整車(chē)主動(dòng)降噪，座椅通風(fēng)等在豪華車(chē)上比較常見(jiàn)的功能。新車(chē)后排在中間位置增加了一塊8英寸的屏幕，這塊屏幕除了對(duì)后排空調(diào)進(jìn)行單獨(dú)控制，同樣也提供了豐富的后排娛樂(lè)功能。

　　動(dòng)力方面，特斯拉Model S Plaid搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率750kW，其0-100km/h加速時(shí)間為2.1s。三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含三個(gè)獨(dú)立的、帶碳纖維保護(hù)套的電機(jī)轉(zhuǎn)子，可實(shí)現(xiàn)扭矩矢量控制，并能夠持續(xù)輸出高達(dá)1000+PS的功率，直至達(dá)到最高車(chē)速322 公里/小時(shí)。在續(xù)航方面，根據(jù)工信部《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第五十九批）》，特斯拉Model S Plaid的CLTC續(xù)航里程為672km。

　　新款Model X外觀方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)元素基，但在細(xì)節(jié)上移植了很多Model 3/Y的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。為了更加注重空氣動(dòng)力學(xué)效率，前唇設(shè)計(jì)同樣進(jìn)行了向前延伸的調(diào)整。新車(chē)同樣配備了全新的輪轂和輪胎，操控性更佳同時(shí)滾動(dòng)阻力更小，確保了乘坐舒適性，實(shí)拍車(chē)型配備了285/35 R22尺寸的輪胎，全新的輪轂為啞光灰色，造型富有張力。

　　新車(chē)車(chē)尾造型與現(xiàn)款相比沒(méi)有太大變化，而動(dòng)力性能的提升也帶來(lái)了外觀上另外一些細(xì)節(jié)的變化，比如為了提升車(chē)頭穩(wěn)定性，前唇相比現(xiàn)款車(chē)型更加向前伸展。作為一款SUV它并不是效率低下的代名詞，得益于流線設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)僅有0.24，這也是眾多空氣動(dòng)力學(xué)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的成果。

　　內(nèi)飾方面，新款Model X配備了12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏以及8寸的后置屏幕，同時(shí)可選裝的Yoke方形方向盤(pán)。另外，新車(chē)還取消了手動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，由系統(tǒng)自動(dòng)判斷換擋。

　　全新的17英寸橫置觸摸屏還可以左右調(diào)節(jié)傾斜角度，屏幕具備高達(dá)2200 x 1300的分辨率及高色彩保真度、響應(yīng)靈敏度。當(dāng)然，特斯拉對(duì)這塊屏幕的定義并非單純顯示車(chē)輛信息的顯示屏，更是一塊集成包括玩游戲在內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)，高分辨率和可轉(zhuǎn)向的屏幕，可以讓用戶觀看游戲和電影畫(huà)面時(shí)體驗(yàn)更佳。

　　新車(chē)車(chē)載游戲系統(tǒng)配有高達(dá)每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，媲美目前市面上最新款游戲主機(jī)；兼容無(wú)線控制手柄和耳機(jī)，在任意座椅位置都可暢享游戲樂(lè)趣。另外選裝項(xiàng)目提供了一個(gè)功率高達(dá)960W的22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，另外還有整車(chē)主動(dòng)降噪，座椅通風(fēng)等在豪華車(chē)上比較常見(jiàn)的功能。新車(chē)后排在中間位置增加了一塊8英寸的屏幕，這塊屏幕除了對(duì)后排空調(diào)進(jìn)行單獨(dú)控制，同樣也提供了豐富的后排娛樂(lè)功能。

　　動(dòng)力方面，特斯拉Model X Plaid搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率750kW，0-100km/h加速時(shí)間為2.6秒，最高車(chē)速達(dá)到了262km/h。根據(jù)工信部《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第五十九批）》，特斯拉Model X Plaid的CLTC續(xù)航里程為664km。除了電機(jī)升級(jí)以外，官方還表示新款車(chē)型的電池架構(gòu)、熱管理系統(tǒng)以及電池的化學(xué)成分也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化。除了性能提升外，新車(chē)充電表現(xiàn)則達(dá)到了和Model 3/Y齊平的水準(zhǔn)，可支持250kW充電功率的能力。（文：太平洋汽車(chē) 郭睿）