新款奔馳GLS家族全球首發(fā) 性能與豪華全面精進(jìn)

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了旗下新款奔馳GLS（詢底價(jià)|查參配）家族官圖，其中包括梅賽德斯-奔馳GLS SUV、梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV、新款梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC+，三款新車均針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

　　和現(xiàn)款相比，中期改款的GLS SUV在大致輪廓和大燈設(shè)計(jì)上基本不變，主要針對(duì)中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠造型有所調(diào)整。四根鍍鋅橫幅飾條橫貫于進(jìn)氣格柵中，前保險(xiǎn)杠與下部進(jìn)氣口以高亮黑色飾件環(huán)繞，帶來更具沖擊力的視覺效果。尾燈采用全新的三段式設(shè)計(jì)，造型剛?cè)峒鏉?jì)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也基本維持原樣，僅換裝了新世代的奔馳方向盤樣式。圓角矩形的四個(gè)中控出風(fēng)口、雙聯(lián)屏和中間兩側(cè)隆起的把手等設(shè)計(jì)元素皆延續(xù)下來。

　　當(dāng)然，貴為旗艦級(jí)SUV，新款GLS在科技層面還是有一定的升級(jí)。新增“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能，可將前方路徑的視圖清晰呈現(xiàn)于中控屏上。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)煥新，提供“經(jīng)典”、“運(yùn)動(dòng)”和“柔和”3種顯示風(fēng)格，以及“導(dǎo)航”、“輔助”、“服務(wù)”3種模式，并可聯(lián)動(dòng)氛圍燈提供7種不同主題配色。此外，在搭載了越野技術(shù)組件之后，新增的車底護(hù)板并將離地間隙抬高30毫米，提升野外通過性能。

　　動(dòng)力方面，海外車型新款奔馳GLS 450 4MATIC搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率380馬力（279千瓦），最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速5.8秒。GLS 580 4MATIC搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率517馬力（380千瓦），最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。

　　極致奢華的新款邁巴赫GLS擁有標(biāo)志性的豎直格柵設(shè)計(jì)，以豎直鍍鉻飾條與“MAYBACH”精致字樣相結(jié)合。車頭下方兩側(cè)的進(jìn)氣口處和現(xiàn)款有所改動(dòng)，數(shù)枚邁巴赫徽章錯(cuò)落有致，輔以鍍鉻包圍裝點(diǎn)。新增帶高光飾面的23英寸邁巴赫經(jīng)典鍛造輪轂。標(biāo)配的動(dòng)態(tài)邁巴赫徽標(biāo)迎賓燈投射于車身兩側(cè)，以優(yōu)雅的動(dòng)態(tài)迎賓燈效果，伴行賓客啟程

　　新款邁巴赫GLS的內(nèi)飾同樣煥新升級(jí)，內(nèi)飾奉上“匠心高定”水晶白色/珠光渲墨灰色與“匠心高定”紅木棕色/瑪奇朵米色兩種邁巴赫專屬配色方案。全新設(shè)計(jì)的座椅強(qiáng)化了梅賽德斯-邁巴赫的專屬尊崇感，座椅靠背及座墊采用精湛鉆石絎縫工藝，結(jié)合獨(dú)特打孔。

　　動(dòng)力方面，海外車型新款邁巴赫GLS 600搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率558馬力（410千瓦），最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。

　　新款A(yù)MG GLS 63 4MATIC+以AMG家族徽章取代發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的三叉星徽，其與AMG家族式垂瀑式格柵、可投射動(dòng)態(tài)“AMG”銘牌字樣的全新迎賓投影燈相呼應(yīng)。

　　新車還采用全新LED尾燈設(shè)計(jì)，與新增的“匠心高定”遠(yuǎn)峰灰色非金屬漆或鈉石藍(lán)色金屬漆搭配。23英寸的鍛造輪圈之中，紅色的制動(dòng)卡鉗釋放運(yùn)動(dòng)氣息。新增的多款內(nèi)飾配色與AMG碳纖維飾件相輔相成。

　　新款A(yù)MG GLS 63 4MATIC+搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450千瓦（612馬力），最大扭矩850牛·米，0-100km/h加速僅需4.2秒，集成ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，帶來額外的16千瓦（22馬力）和250牛·米的性能，以及加速順、行駛靜和油耗省“三位一體”的駕馭體驗(yàn)。

　　其標(biāo)配帶自適應(yīng)可調(diào)減振功能的AMG行駛控制增強(qiáng)版懸掛（AMG RIDE CONTROL+），以及調(diào)校升級(jí)的主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)與空氣懸掛，兼顧動(dòng)感與舒適，既能在過彎時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)靈敏而又穩(wěn)如泰山的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)，亦能在經(jīng)過粗糙路面時(shí)緩解顛簸，帶來舒適安穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）