【太平洋汽車 新車頻道】4月13日，以“行向遠方”為主題的捷途之夜在上海盛大開幕。現(xiàn)場發(fā)布的火星架構(gòu)賦能的昆侖平臺、全新越野概念車捷途T-3（詢底價|查參配），揭示了捷途入局越野賽道的技術(shù)自信和產(chǎn)品自信，捷途旅行者的亮相也再次將這款捷途2023年重磅新品放在聚光燈下。新車將于4月18日在上海車展與大家見面，今年第三季度擇機上市。

　　全新越野概念車捷途T-3

　　整車車長為5.3米左右，寬度在2米左右，高度在1.9米左右，軸距在3米左右。

　　獨立車架可以更好地適應(yīng)復(fù)雜的越野路況，提高越野車輛的脫困性能和使用耐久性。

　　智能矢量控制雙電機最高轉(zhuǎn)速22000rpm，單電機峰值功率250kW，單電機峰值扭矩400N.m，最大功率1300匹，100%爬坡度，給整車帶來3S破百的動力體驗，具備超強脫困能力。

　　捷途旅行者

　　捷途旅行者采用“縱橫之道”設(shè)計語言，棱角分明，盡顯硬朗之美。車身側(cè)面凌厲線條與飽滿型面并存；前格柵處配備“JETOUR”品牌標(biāo)識，提高辨識度；寬大的黑色輪眉向外凸起，尾門角度垂直，兼具力量感與科技感。新車的長*寬*高（帶備胎）分別為4785mm*2006mm*1800mm，軸距達2800mm，帶來寬適奢闊的乘坐空間。

　　內(nèi)飾棱角分明簡約有力，與外飾高度呼應(yīng)。中控區(qū)域采用T型平直布局，方形方向盤搭配仿麂皮材質(zhì)座椅與水晶擋把等越級配置，將運動激情與質(zhì)感豪華融為一體；15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表屏，大大提升旅途中的導(dǎo)航、娛樂體驗。

　　捷途旅行者全系搭載鯤鵬動力，燃油版車型擁有1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三種動力選擇。其中，2.0TGDI鯤鵬動力采用奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動機，最大功率187kW和峰值扭矩390N•m，以澎湃動力駕馭旅途。PHEV版搭載1.5TD+3DHT的混合動力組合，實現(xiàn)強動力與低油耗的平衡。

　　為實現(xiàn)全路況、多場景的超強通過性，捷途旅行者采用博格華納最新的第六代四驅(qū)系統(tǒng)，帶來領(lǐng)先的四驅(qū)技術(shù)，可以大幅提升打滑時的牽引性及脫困能力，保證車輛在較高車速時也能操控自如，帶來較好的平順性和NVH表現(xiàn)，營造平順的駕駛體驗和靜謐的駕乘空間，兼顧運動性能和舒適駕感。

　　昆侖平臺

　　基于奇瑞集團的“瑤光2025”戰(zhàn)略打造的技術(shù)創(chuàng)新工廠，以及火星架構(gòu)在內(nèi)的四大技術(shù)領(lǐng)域，捷途汽車打造了技術(shù)與“旅行+”理念深度融合的昆侖平臺。在昆侖平臺的技術(shù)加持下，捷途汽車將打造更多最懂旅行的車，探索更豐富的“旅行+”出行生態(tài)，以多樣化的車型拓展能力、新能源迭代能力、持續(xù)精進的越野能力、與時偕行的智能化匹配，聯(lián)袂演繹捷途汽車“旅行+”的不凡魅力，協(xié)奏“縱橫之道”的越野豪情！

　　作為捷途汽車未來的產(chǎn)品基石，昆侖平臺在平臺拓展性、新能源拓展能力、智能座艙和智能駕駛、電子電氣架構(gòu)多方面具備核心優(yōu)勢。支持承載式、非承載兩種車身的拓展能力；在此基礎(chǔ)之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多種車型，并支持主動懸架、XWD智能四驅(qū)技術(shù)，四輪轉(zhuǎn)向等配置，完美覆蓋越野等不同場景下的多樣需求。

　　配合不同車型，動力形式也將擁有ICE、PHEV、REEV、BEV等多種選擇，搭載智能矢量控制四電機，電機峰值功率1300匹，輪邊峰值扭矩160000 N·m，澎湃的動力儲備，四輪智能匹配，可輕松應(yīng)對全地形越野場景。越野場景下需要超長續(xù)航，昆侖平臺支持2.0TD增程專用發(fā)動機，熱效率高達44.5%，97.5%高效發(fā)電機；采用智慧電池，具備全周期安全和全溫域應(yīng)用的特點，帶來1400km+的續(xù)航表現(xiàn)，助力用戶縱橫百態(tài)，探索越野人生。

　　昆侖平臺搭載可進化智能座艙，具備L4級別的高階智能駕駛能力，在1000+TOPS自動駕駛算力的加持下，配備全場景智慧座艙和AI全感知系統(tǒng)；在電子電氣架構(gòu)方面，也具備央計算+區(qū)域控制多路千兆以太網(wǎng)的超前布局，讓用戶既能在越野中縱情天地，也能享受智能化出行的快意人生。

　　昆侖平臺采用超高通過性設(shè)計，具備28°的縱向通過角和35°的接近/離去角，360mm的離地間隙，實現(xiàn)100%爬坡度，不懼前路險阻，縱橫千里越野路。同時，乘員艙采用4道密封設(shè)計，零部件防水等級達到IP68級，可保證乘員艙30分鐘內(nèi)不進水，加上1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通過性。（文：太平洋汽車 宋楓樺）