2023成都車展觀展指南 一文在手車展任我行

　　【太平洋汽車網 行業頻道】第二十屆成都國際汽車展將于2023年8月25日-9月3日（8月25日為媒體日）在中國西部國際博覽城舉行。作為西部地區規模最大、規格最高的年度汽車盛會，自1998年創辦以來，成都車展不斷銳意進取，歷經25年成長蛻變，現已從眾多區域性車展中脫穎而出，穩居中國四大A級車展之列。而今年，雖然相較去年，由于前有上海車展后有廣州車展，總體看不少品牌也缺席這次車展。雖然如此，今年成都車展也有不少新車與公眾見面甚至是首次見面，本屆成都車展還是頗有看頭的。

　　第26屆成都車展，展期10天，其中媒體日1天，專業公眾日2天，普通公眾日7天。

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　　福特Ranger 1st Edition首發版將于8月25日成都車展預售，由江鈴福特銷售。該車進行了原廠改裝，并有許多專屬設計元素。年底將正式上市。第五代Ranger于2021年推出，基于全球中型皮卡平臺打造。

　　江鈴福特Ranger 1st Edition擁有粗獷的外觀設計，黑色橫向飾條貫穿運動型前格柵，蜂窩狀造型。專屬“1st Edition”拉花和原廠側踏板、涉水喉。

　　內飾增加橘黃色縫線和專屬標識，配備12.3英寸儀表盤和豎向中控大屏。具備無線CarPlay、語音控制、手勢識別、遠程升級等功能，以及L2級別的自動駕駛輔助功能。

　　新車將提供2.3T汽油和柴油發動機，匹配8速手自一體變速箱，配備全時四驅系統和前后橋電控差速鎖。

　　全新一代逍客也將現身成都車展，新車于早前已正式上市，價格區間為13.99萬-17.49萬元。第三代車型采用最新的家族式設計，搭載1.3T發動機。尺寸增加，長寬高分別為4440/1840/1627毫米，軸距2665毫米。尾部設計變化不大，細節上換裝了新造型的后尾燈組。

　　內飾采用對稱式布局，高配版車型配備12.3英寸懸浮式中控屏、全液晶儀表和HUD抬頭顯示。搭載Nissan Connect超智聯2.0車機系統，內置多種功能。高配車型還擁有360度倒車影像、自動空調、無鑰匙進入/啟動等配置。

　　動力部分換裝1.3T四缸發動機，最大功率116千瓦，峰值扭矩270牛·米，匹配CVT變速箱，前輪驅動。發動機采用鏡面熔射技術。

　　2023款冠道將在本次成都車展上現身，新車早前已正式上市，廣汽本田中型SUV，外觀小幅改變，內飾提升，滿足國六b標準。推出8款車型，包括1.5T和2.0T，售價23.98-26.88萬和27.98-32.98萬。

　　冠道依舊保留家族式設計，寬大且肌肉感，吸引商務消費者。前臉中網格柵與大燈融為一體，提升視覺效果。車寬1942mm，軸距2820mm。小溜背造型，前后輪拱外凸，大尺寸輪轂和厚胎展現肌肉感和運動感。車窗下沿有鍍鉻飾條，提升時尚氣息。尾部運動感不缺，排氣系統和擾流板相得益彰。提供六款純色車身和兩款雙色車身以及幻夜版選擇。

　　車內中控屏升級到10.1英寸，搭載智能系統，配備輔助駕駛系統，交互和操控體驗良好。提供“1.5T+CVT”和“2.0T+9AT”兩套動力總成，發動機動力細微調整。1.5T匹配CVT變速箱，油耗表現良好。2.0T匹配9AT變速箱，操控性更好，部分車型為適時四驅輔以多片離合器式中央差速器，通過性增加。

　　吉利銀河官旗下第二款車型——銀河L6將于成都車展正式開啟預售，此前官方已經公布了新車部分車型配置信息，其將提供60km和125km兩種純電續航，包括60km AIR、60km PLUS、125km MAX及125km 星艦共4款配置。

　　從公布的信息來看，銀河L6標配銀河N OS系統、8155芯片、10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸中控大屏、全域OTA云端升級等配置；同時高配車型上會配備256色氛圍燈、50W手機無線充電、車載香氛系統、主駕座椅6向電動調節、L2級駕駛輔助、540度全景影像以及行車記錄儀等。

　　其它的一些基礎信息，新車長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，搭載由1.5T混動專用發動機、雙電機和3擋DHT Pro變速箱組成插電式混動系統，系統綜合公里390馬力，綜合峰值扭矩535牛·米，零百加速6.3秒，最高車速超235k/h，饋電油耗4.55L/100km，綜合續航1370km，支持對外放電。

　　預熱已久的名爵全新唱片電動跑車——名爵Cyberster終于亮相了，并有望于在成都車展上開啟預售。新車采用兩門兩座軟頂敞篷的車身設計，線條流暢優雅，配備無邊框車門設計、20英寸的雙色輪圈、紅色的制動卡鉗，跑車屬性直接拉滿，完全就是國產版“保時捷718 Boxster”。

　　尺寸上，名爵Cyberster的長寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距為2690mm，比保時捷911要大一點點。

　　內飾設計充滿運動感和科技感，沒有傳統的中控屏幕，而是配備環繞式的三聯液晶儀表，方向盤配備了“換擋撥片”，左右撥片分別是用來控制動能回收系統以及換擋模式。同時，采用按鍵式換擋機構，旁邊還有液晶觸控屏幕，用于顯示車輛電控系統狀態、控制空調系統以及設置輔助駕駛系統等。而頂敞篷機構的控制按鍵也是位于下方，操作非常方便。

　　動力上，提供單電機高低功率版本和雙電機版本，單電機低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；而雙電機版本，前電動機最大功率150千瓦，后電動機最大功率250千瓦。續航上，提供64kWh和77kWh兩種電池容量，對應續航里程分別為501km、520km和580km。

　　上汽榮威D7 EV和DMH將于成都車展首發，新車是榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型，設計非常簡潔高級，具有很高的辨識度，分體式大燈、溜背式造型、隱藏式門把手及五輻式運動輪轂等流行元素應有盡有，蠻符合主流大眾審美。

圖分別為純電版和插混版

　　尺寸比特斯拉Model 3大不少，長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。內飾有望在車展上亮相，非常值得期待。

　　動力上，榮威D7 EV基于上汽星云純電平臺打造，搭載一臺VGA六合一單永磁同步電機，后置布局，分高低功率的調校，最大功率為155千瓦。提供2款全新魔方電池，對應CLTC綜合續航里程分別為510km和610km。

　　而榮威D7 DMH車型則搭載插電式混動系統，其中混動專用發動機熱效率大于43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC純電續航里程125km，綜合續航里程為1400km。