售價(jià)27.98萬元和28.98萬元 坦克400 Hi4-T上市

2023-09-25 20:28:18 作者:劉石磊

  【太平洋汽車 新車頻道】9月25日,坦克400 Hi4-T正式上市,新車共有機(jī)能版和超能版兩款車型配置,售價(jià)27.98萬元和28.98萬元。坦克400 Hi4-T采用非承載式車身,由坦克品牌依托越野超級混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T打造而成。該車搭載2.0T+P2電機(jī)+9HAT的插電混動(dòng)組合。并提供幻夜黑、飛翼銀、流光綠、星云灰四種車身外觀顏色。

上市權(quán)益
 
無憂套餐

● 質(zhì)保無憂 整車5年或15萬公里整車質(zhì)保

● 保養(yǎng)無憂 首任車主5年至高5次免費(fèi)保養(yǎng)

● 互聯(lián)無憂 終身基礎(chǔ)服務(wù)、智控服務(wù),5年免費(fèi)娛樂流量

● 充電無憂 首任車主贈(zèng)送充電樁及2年內(nèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)

● 救援無憂 5年免費(fèi)道路救援

● 置換無憂 至高7000元補(bǔ)貼

● 增購無憂 長城品牌享3000元補(bǔ)貼

 
性能亮點(diǎn)
 
越野強(qiáng)+動(dòng)力強(qiáng)+油耗低

● 越野能力強(qiáng):坦克400 Hi4-T采用非承載式車身,帶M-lock全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)以及三把鎖等優(yōu)勢。該車接近角33°、離去角30°,最小離地間隙224mm,涉水深度為800mm。

● 動(dòng)力強(qiáng)又省油:坦克400采用了P2電機(jī)和37.1kw·h電池,最大綜合功率達(dá)到300kW,最大扭矩為750N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁。WLTC純電續(xù)航里程為105公里,虧電油耗僅為9.52L/100km。從30%-80%僅需24分鐘。

 
產(chǎn)品回顧
 
機(jī)甲風(fēng)能被市場認(rèn)可嗎

  作為坦克品牌第⼆款新能源⻋型, 坦克 400 Hi4-T 搭載⻓城汽⻋⾯向越野新能源、基于坦克 平臺專屬研發(fā)的越野超級混動(dòng)架構(gòu) Hi4-T, 采⽤同屬⾼端⻋型使⽤的⾼階縱置并聯(lián)架構(gòu)。外形方面,坦克400 Hi4-T是長城首款采用機(jī)甲風(fēng)造型的硬派越野車,算是贊譽(yù)和爭議并存的設(shè)計(jì)。車身尺寸4985x1960x1900mm,軸距達(dá)2850mm。尺寸介于坦克300坦克500之間,從設(shè)計(jì)上來看,坦克400 Hi4-T的機(jī)甲風(fēng)格走的是硬朗路線,也是坦克家族在外觀設(shè)計(jì)上最激進(jìn)的一款。

  從視覺上來看,坦克400要比坦克300魁梧不少,且新車在細(xì)節(jié)上也凸顯了硬派氣質(zhì),輪眉使用了大量鉚釘風(fēng)格的設(shè)計(jì)。車尾也是一樣,采用了全尺寸后掛備胎,并且框架配有TANK標(biāo)識,視覺沖擊力很強(qiáng)。配置上也是向坦克500看齊,配備了電吸門、電動(dòng)側(cè)踏等配置。

  坦克400的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出濃濃的未來感。其中,空調(diào)出風(fēng)口采用了圓形設(shè)計(jì),液晶儀表和中央大尺寸懸浮式液晶屏科技感十足。同樣,車內(nèi)的細(xì)節(jié)之處也采用了鉚釘風(fēng)格的元素

  配置方面,12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡,科技感拉得很滿。并且,針對常用的功能中控屏下方保留了實(shí)體按鍵,日常操作更加便利。前排提供雙50kW超級快充,座椅全部采⽤Nappa真⽪,配備通⻛、加熱功能,9檔精細(xì)調(diào)節(jié)。

  空間方面,2850mm的軸距比較合適,可以很好地兼顧空間需求以及駕駛的靈活性。座椅配置也很高,高配版本提供了座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能。值得一提的是,坦克400 Hi4-T的后排座椅折疊方式和坦克300是一樣的,后排可以完全放平,作為床車旅行也是沒問題的。

  動(dòng)力方面,坦克400 Hi4-T搭載2.0T+9HAT混動(dòng)系統(tǒng)+P2電機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率180kW,最大扭矩380N·m。系統(tǒng)的綜合功率可達(dá)到300kW,綜合扭矩750N·m。作為越野車來說,強(qiáng)大的動(dòng)力保障在極端環(huán)境下會(huì)更可靠,尤其在高原路況,動(dòng)力的影響很小,這也是優(yōu)于燃油車型的特點(diǎn)。

  坦克 400 Hi4-T 油電并聯(lián)的智能電控策略,配有純電、 混動(dòng)、 智能三 種駕駛模式,支持動(dòng)能回收 、智能保電;綜合油耗 2.61L/1 00 km,饋電油耗9.52 L/1 00 km ; WL T C ⼯況下 的純電續(xù)航⾥程 達(dá) 1 05 km , 綜合續(xù)航達(dá)800 km。

  坦克400 Hi4-T采用了Hi4-T系統(tǒng),具備機(jī)械真四驅(qū),非解耦結(jié)構(gòu)以及三把鎖等越野新能源優(yōu)勢。同時(shí),電池布局專為越野場景設(shè)計(jì),可全方位保證電池安全,不會(huì)磕碰產(chǎn)生電池變形風(fēng)險(xiǎn)。

 
編輯點(diǎn)評
 
產(chǎn)品力沒問題,銷量取決于大眾對造型的認(rèn)可度

  從產(chǎn)品性能來說,坦克400 Hi4-T還是非常有競爭力的。在30萬以應(yīng)該是綜合性能最突出的硬派越野車,性能、油耗以及調(diào)校都做得不錯(cuò),尤其是調(diào)校越野車這方面,長城的確有兩把刷子。所以,論產(chǎn)品坦克400 Hi4-T是非常值得購買的。但是,長城近幾年在設(shè)計(jì)上喜歡劍走偏鋒,坦克400 Hi4-T外形也的確存在爭議,它不是像坦克300那樣走大眾審美的路線,坦克400 Hi4-T的風(fēng)格受眾偏窄。所以,未來它的銷量或許更多取決于消費(fèi)者對外觀的認(rèn)可度。

(圖/文/攝:太平洋汽車 劉石磊)

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    劉石磊 主編

    汽車評測,一直都在前線

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