理想MEGA更多官圖細節曝光 風阻系數比轎車還低？

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，自理想汽車CEO李想在個人社交媒體上發布了理想MEGA的官圖后，理想汽車官方公布了新車更多圖片細節，并表示：一臺MPV能做到轎跑車的風阻系數嗎？與李想所言：“直接猜風阻系數吧”相呼應。根據此前規劃，理想MEGA（詢底價|查參配）將于在12月發布，明年2月交付，將搭載寧德時代麒麟電池，售價或在50萬元以上。

　　外觀方面，相比于傳統MPV，理想MEGA的造型風格獨具一格，車身線條非常流暢，并擁有猶如高鐵一般的子彈頭風格造型，官方將其描述為“高鐵”。這種造型設計最大的優勢就是提升了車輛的空氣動力學性能，同時也為車輛增添了高端、時尚的氛圍，以及強化辨識度。

　　具體來看，理想MEGA前臉設計非常簡潔，采用封閉式設計，大燈組與前包圍融為一體。此外，前臉部分預計將配備6個雷達傳感器和1個全景攝像頭，加上風擋玻璃上方裝備有激光雷達，將支持高階智能駕駛輔助。

　　車身側面可以說是理想MEGA創新較為明顯的地方，不再是傳統MPV四平八穩的設計，其車頂的線條從B柱位置平滑地向車尾過渡，用“溜背式”設計來形容也不違和。另外，新車還采用了短前懸長后懸設計，保證優雅車身姿態的同時，為后排提供更賦予的乘坐空間。

　　在細節方面，理想MEGA前排和二排側滑門的把手均采用隱藏式設計，且側滑軌道也進行了隱藏，保持了側面的整體感，進一步優化風阻。輪胎方面，官圖展示車輛配備的是電動車專屬的米其林e.PRIMACY輪胎，該輪胎主打靜音舒適，輪胎規格為245/60 R18，與主流MPV保持一致，并配備了低風阻輪轂。

　　車身尺寸方面，目前官方尚未透露，但從官圖來看，車身預計超5米3，軸距或達到3米2水平，采用“2+3+2”七座布局。

　　車尾造型同樣很簡潔，采用貫穿式尾燈設計，并與后包圍延伸出來的飾條融為一體，視覺效果非常科幻前衛，好不好看先放一邊，辨識度絕對是首屈一指。

　　動力系統方面，根據理想汽車官方此前透露，理想MEGA將會搭載800V高壓快充平臺，配備5C麒麟電池，其充電功率最高可達500千瓦，充電9分30秒續航400公里，充電22分鐘續航600公里。同時在充電時，還將會有充電機器人來自動插槍，車主無需下車。關于理想MEGA更多信息，相信理想汽車官方會逐步透露，我們一起期待下。（文：太平洋汽車 吳啟星）