小米汽車申報圖 或定名為SU7 軸距3米 預計明年2月上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】期待已久的小米汽車終于來了，在最新一期工信部的申報信息中，我們看到了小米汽車首款車型的申報信息，從申報圖來看，新車設計風格獨樹一幟，車身非常簡潔流暢，同時從其尾部標識來看，新車或命名為小米SU7。另外，新車車長接近5米，軸距達到了3米，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，預計將于2024年2月上市。

　　外觀方面，小米SU7與此前網絡上流傳的效果圖非常接近，前臉設計很有辨識度，尤其是前機蓋上的小米品牌LOGO格外亮眼，兩側大燈組造型風格非常犀利，內部造型與保時捷相似，也怪不得大家都說它像保時捷的Taycan。另外，值得注意的是，新車下方配備了超大尺寸進氣口/散熱口，給人的感覺更像是一臺燃油車，這或許為將來推出混動車型做鋪墊。

　　車身側面造型非常簡潔流暢，采用溜背式造型，整體輪廓與保時捷Taycan相似，并配備了隱藏式門把手和無邊框外后視鏡，預計也將會配備無邊框車門。

　　車身尺寸方面，小米SU7的長寬高分明為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm，屬于中大型轎車級別，整體與阿維塔12、智界S7、極氪001相當。

　　從車尾來看，新車很有跑車的風格，寬體效果較為明顯，后包圍的造型也較為突出，呈現出較強的運動感。另外，小米SU7還采用時下流行的貫穿式尾燈設計，且上方配備“XIAOMI”英文字母標識，

　　另外，根據申報信息顯示，小米SU7可以選裝激光雷達，意味著其將具備高階智能輔助駕駛系統，同時還可以選裝側面翼子板字標、后風窗玻璃字標、不同外觀后視鏡、不同天幕玻璃、不同樣式前風擋玻璃、不同外觀輪輞和涂色卡鉗。

　　動力方面，根據申報信息顯示，小米SU7提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中單電機最大功率220千瓦（299馬力）；雙電機版本車型前電機最大功率220千瓦，后電機最大功率275千瓦，系統綜合功率495千瓦（673馬力）。

　　電池方面，申報信息顯示，新車根據不同配置，分別搭載來自襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池組（比亞迪），以及來自寧德時代的三元鋰電池組，具體容量尚未清楚。

　　關于價格，此前業內大咖@韓路在其個人社交媒體透露，小米SU7售價或在30-40萬元之間，引起全網熱議。不過，韓路很快就刪掉該信息，更讓人聯想翩翩。而從此次申報信息來看，入門版車型搭載單電機和磷酸鐵鋰電池，意味著價格不會太高，預計25萬的起售價是比較合理，你們如何看待？（文：太平洋汽車 吳啟星）