吉利銀河E8開啟預售 預售18.8萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月16日，吉利銀河E8（詢底價|查參配）正式開啟預售，官方預售價18.8萬元起。新車共推出了五款車型，分別為550km Pro、550km MAX、665km星艦 遠航版、665km星艦 智駕版、620km星艦 性能版。

　　同時公布的還有相關的預購權益。預購用戶可享受1000元抵6000元。值得一提的是，[訂金膨脹權益]不可轉讓且每臺車只能使用一次，用戶需在意向金支付后180天內轉為定金用戶，逾期系統將自動取消訂單及相應權益，同時原路無息返還意向金；意向金可退，用戶可自行在吉利銀河App上申請退款，屆時系統將自動取消訂單及相應權益，同時原路無息返還意向金。

　　此外吉利控股集團旗下品牌的老用戶，推出[悅享煥新權益]，即在預售期間成功訂購吉利銀河E8，可享受到1萬元換購補貼。同樣需要注意的是，[悅享煥新權益]不可與上市增換購權益疊加使用，[悅享煥新權益]面向的本品車主范圍: 吉利控股集團旗下相關品牌，包含吉利、銀河、領克、幾何、沃爾沃、極氪、全球鷹、帝豪、英倫、華普、楓葉、康迪、知豆、力帆、睿藍，[悅享煥新權益] 使用有效期截止時間至2024年2月29日。新車將于2024年1月正式上市并交付。

　　吉利銀河E8的看點還是很多的。首先它是吉利銀河的首款純電動車，并且采用了全新的設計風格，例如它配備了首個量產一體發光式前臉，與普通造型形成一個雙外觀組合，用戶可根據自己的喜好選擇是否采用這個發光式前臉。此外它的45英寸8K無界智慧霸屏、高通第四代汽車座艙芯片驍龍8295、800V高壓平臺等，提供了這款車多方位的競爭實力。

　　基于SEA架構打造的銀河E8，從“出身”來看就是不俗的。銀河E8是吉利品牌旗下首款采用SEA架構的車型，此前誕生于該架構的車有路特斯的ELETRE，極氪001以及Polestar極星4等車型，由此可見銀河E8有著相當不錯的底子。

　　外觀上，吉利銀河E8采用“漣漪美學”全新設計語言，靈感源于西湖，其中前臉設計簡潔，融入了現代科技元素，采用“回”字形漣漪前臉，并加入聲、光、電、人、車、網等元素。一體式發光前臉的內部由158個發光窗口組成，發光面積達到0.105平方米，應用微孔鐳雕發光專利技術，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果，起到“燈語”的作用。

　　從側面看這臺車，極度流暢的車身線條在光線下能夠呈現出豐富的光影效果，低重心、大輪轂、短前后懸設計讓整臺車顯得更低趴動感。溜背的設計加上隱藏式門把手和AGS外置式主動進氣格柵，以及低風阻封閉氣動輪轂，讓這臺車擁有0.199Cd的低風阻。

　　車身尺寸與同級相比具有一定優勢，銀河E8的車身長度超過了5米，而B級別純電轎車中還沒有其他車型超過5米，站在側面更能感覺到它車身的龐大，但同時他又具備城市道路所需的靈活性。它的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。和漢EV、蔚來ET5等競爭對手相比，具有明顯優勢。

       車尾設計呈現出較強的層次感，配備了時下流行的貫穿式尾燈設計，內部由390顆LED燈珠組成，集成位置燈、制動燈、轉向燈、倒車燈、后霧燈功能，高配集成流水功能，可實現動態迎賓、歡送效果，具有超高的辨識度。

　　內飾最顯眼的一定是這塊45英寸顯示屏了。屏幕長度達1.157米，高度0.159米，圖像分辨率高達8K，有效顯示區域尺寸達到1130毫米*138毫米，具有7.5mm的極窄黑邊和9.8mm的超薄厚度，屏占比達到了98%。其寬度是目前量產車型中最寬，高度與當前主流手機屏幕尺寸相當，既可讓駕駛者看屏幕時保持88度最大廣視角，保障視覺體驗，又能有效規避后視鏡帶來的視覺干擾，確保行車安全。

       這套車機系統采用高通驍龍8295芯片。該芯片采用5nm制程工藝，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是達到恐怖的30TOPS，是8155芯片的8倍，一顆芯片就能帶動11塊屏幕，同時配備全場景AI智能語音交互功能，語音交互響應更快、更準確，并且支持車外語音控制。

　　吉利銀河E8同時非常注重營造整體內飾的視聽感受。256色智能追光氛圍燈搭配集成香氛的隱藏出風口，可以營造出變幻的車內氛圍。靈感來源于西湖三潭映月的懸浮飛碟音響造型加上燕飛利仕高品質音響效果，可以打造出更好的聽覺盛宴。而云感座椅搭配小憩模式以及副駕躺平功能，則是在身體觸覺上提供舒適。車機系統配合車內多種功能，可以在視覺、聽覺、嗅覺與觸覺等方面全方位打造出舒享體驗。

　　新車同時具備高階智能駕駛能力，API接口超過了4000個，并在全場景全用車周期支持整車FOTA。

　　動力方面，吉利銀河E8提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中單電機版車型最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；雙電機版車型前電機最大功率165kW，后電機最大功率310kW，綜合功率475kW，峰值扭矩達到了710N·m，百公里加速時間僅為3.49秒。

　　吉利銀河E8得益于國內唯一的虛擬調校實驗室——TIH虛擬調校實驗室以及50:50的軸荷比、高強度車身等，將自身的操控性能提升到了豪華性能車的水平。新車麋鹿測試成績可達82km/h，優于保時捷Taycan等車型，官方實測車輛最大側向加速度1.01G。同時超5米車身的轉彎半徑僅為5.62m，也是要優于比亞迪漢EV等車型。

　　另外，新車還搭載800V高壓平臺，采用了全新一代碳化硅電控技術，在電池、電機、電控和熱管理系統等方面均達到了800V平臺的標準。新車最高充電功率360kW，充電5分鐘續航180km。

　　編輯點評：當下中國品牌的新能源汽車競爭非常激烈，尤其是在20-30萬級轎車領域，更是卷出了新天際。吉利銀河E8作為后來者，無論是內外設計、三電系統、底盤操控等方面，都展現出足夠的強的產品實力。未來能否在激烈的競爭中脫穎而出，我們拭目以待吧，也歡迎您在評論區發表你的看法。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃克宇）