斷頭路泊車/直角彎會(huì)車/停車取物等 比亞迪代客泊車技術(shù)展示

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，比亞迪汽車官方發(fā)布了一則“比亞迪長(zhǎng)距離代客泊車技術(shù)測(cè)試”的視頻，向我們展示了比亞迪“代客泊車”的最新技術(shù)進(jìn)展。視頻里展示的難度同樣不小，測(cè)試車輕松完成了斷頭路泊車、直角彎會(huì)車、停車取物等場(chǎng)景，下面我們具體來看看。

（自動(dòng)過閘機(jī)）

　　前段時(shí)間智界S7展示的代客泊車絕活就引起了大家的強(qiáng)勢(shì)圍觀，網(wǎng)友紛紛表示遙遙領(lǐng)先。隨后小鵬汽車、理想汽車等車企都紛紛展示自家的代客泊車技術(shù)，一時(shí)之間“代客泊車”就成了汽車圈的熱門詞。

（大曲率下坡）

（中途停車取物）

【禮讓行人】

　　嗯，這一次輪到比亞迪了。展示車型是騰勢(shì)N7，這次整個(gè)代客泊車的全程包括了自動(dòng)通過閘機(jī)、行人禮讓、中途停車取物、直角彎會(huì)車、斷頭路泊車、一鍵召回等場(chǎng)景，整個(gè)過程可以說是行云流水。

　　其中像直角彎會(huì)車的場(chǎng)景，對(duì)面來車速度較快，距離空間比較狹窄，測(cè)試車及時(shí)減速打方向，操作是比較極限的，不過整個(gè)過程比較流暢，順利通過。

　　再有一個(gè)是斷頭路的泊車。通常這類泊車的難度比較高，因?yàn)椴窜嚳臻g比較小，對(duì)于車感的距離判斷要求更高，老司機(jī)都需要下不少功夫才能完成。不過從視頻里來看，整個(gè)過程的操作都很老司機(jī)，同樣很順利完成泊車。

　　可以看到，得益于汽車對(duì)于環(huán)境感知以及決策能力等方面的提升，現(xiàn)在代客泊車已經(jīng)不需要依賴停車場(chǎng)環(huán)境設(shè)施（V2X）也可以實(shí)現(xiàn)了，而且能應(yīng)付較為復(fù)雜的停車場(chǎng)環(huán)境，擬人化程度很高。目前來看，這項(xiàng)技術(shù)的確能帶來不少便利，不過這項(xiàng)技術(shù)要廣泛普及，離不開法規(guī)的支持。

　　都說電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是上半場(chǎng)。比亞迪在這方面肯定是有技術(shù)儲(chǔ)備的，據(jù)說比亞迪在智能化領(lǐng)域研發(fā)投入累計(jì)超千億，這次代客泊車技術(shù)的展示或許只是冰山一角。1月13日，比亞迪將會(huì)舉辦智能化體驗(yàn)日，屆時(shí)給大家展示比亞迪最新的智能化成果。如果您想了解更多的技術(shù)，不妨關(guān)注太平洋汽車接下來的詳細(xì)報(bào)道！