3.8秒破百/700km續(xù)航 海豹榮耀版上市 售17.98萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】比亞迪海洋網(wǎng)家族新增榮耀版車型，這次輪到比亞迪海豹（詢底價|查參配）。3月25日，比亞迪海豹榮耀版正式上市，官方指導(dǎo)價格為17.98萬元-24.98萬元。比亞迪全面踐行“電比油低”。作為改款車型，本次海豹榮耀版全系標配11個安全氣囊、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、3D全息透明影像、寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等功能。價格相比舊款的冠軍便宜了不少，但是標配的配置增加。

　　從2024年3月25日0:00起，至2024年3月31日24:00前完成購車開票，能享受以下購車權(quán)益：1.榮耀煥新禮，3年0息和5000元置換補貼。2.榮耀充電禮，首任車主2年內(nèi)贈送充電樁及免費安裝。3.榮耀無憂禮，非營運車三電系統(tǒng)終身保修（首任車主），整車包修期6年或15萬公里。4.榮耀智聯(lián)禮，全系2年免費車機流量（5GB/月）、全系2年免費云服務(wù)、全系2年免費E-Call緊急救援、I-Call智慧客服、全系免費智能語音交互系統(tǒng)。3.榮耀暢享禮，榮耀暢享禮 全系贈送手動遮陽簾（精品）

　　比亞迪海豹榮耀版延續(xù)著現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。整車由由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計團隊。整車傳承了OCEAN X概念車的精髓，車身線條流暢、舒展，強調(diào)車身各部的比例關(guān)系。車頭前機艙蓋具有媲美運動跑車的既視感，擁有飽滿的曲面。

　　其海悅雙U懸浮式車燈與前艙蓋兩側(cè)的隆起渾然一體，燈腔內(nèi)部是雙U型的懸浮式LED發(fā)光組件，LED透鏡長寬僅為100mm×15mm，擁有極致的扁平比表現(xiàn)，讓車燈整體更加細長，為海豹塑造了犀利的眼神。

　　海豹榮耀版提供北冰藍、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰四種車身配色，另外提供風(fēng)卷草綠和迷迭灰選配色。這些配色都對年輕人有很大吸引力。

　　海豹榮耀版的車身長度為4,800mm，軸距為2,920mm，軸長比達到完美的0.61；海豹榮耀版的輪眉直徑和1,460mm的車身高度形成了1:2的車身比例。車身側(cè)面輪廓線流暢自然，低趴的前機艙蓋，傾斜的A柱，圓潤的頂蓋，下溜的D柱與微微上翹的鴨尾造型連城一體，勾畫出運動轎跑車的特有形態(tài)。最后榮耀版保留了海浪雙腰線的設(shè)計精髓。

　　海豹擁有三種規(guī)格輪轂，其中18英寸輪轂采用回旋元素、19英寸凌波風(fēng)刃輪轂采用回環(huán)元素和四驅(qū)性能版的19英寸輪轂采用五輻雙叉式設(shè)計。

　　尾部的設(shè)計亮點集中在貫穿式水滴尾燈，其設(shè)計靈感來源于水滴，極具辨識度，5mm的極窄線性燈帶串聯(lián)起了水滴點陣燈光。另外整個車尾具有飽滿的曲面和充滿張力的線條，塑造出不錯的光影效果。

　　巨大的波浪形曲線裝飾能瞬間搶占視線焦點，儀表臺還通過材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功能區(qū)域，通過與門板線條的自然過渡，構(gòu)成環(huán)抱式的整體效果，給人感覺優(yōu)雅、流暢，高級感十足。此外，由于e平臺 3.0技術(shù)的加持，座艙布局更靈活，海豹的A柱位置也更加靠前，車內(nèi)視野更廣闊。

　　海豹榮耀版搭載基于5G通訊技術(shù)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，高配車型配備HiFi級定制丹拿音響，以智能座艙概念，為用戶打造“更智能、更人性”的智能體驗。更提供DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　海豹榮耀版從550km尊貴型起標配12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響。海豹榮耀版為用戶提供多種模式的智能進入方式，用戶可以通過手機比亞迪汽車APP、智能鑰匙、NFC鑰匙及藍牙鑰匙完成對車輛的解鎖及啟動操作。海豹榮耀版的NFC鑰匙同時支持Android和iOS雙系統(tǒng)，蘋果用戶也可以通過iPhone或Apple Watch來完成對車輛的控制。

　　海豹榮耀版全系支持智能上下電功能，只需攜帶有效電子鑰匙（包括智能鑰匙、藍牙鑰匙及比亞迪汽車APP）或NFC鑰匙解鎖車輛，踩下制動踏板即可掛擋行駛；抵達目的地直接鎖閉車輛后，車輛即可下電。

　　比亞迪海豹榮耀版550km續(xù)航車型的后電動機最大輸出功率為150kW，最大扭矩為310Nm；700km尊貴型的后電動機最大輸出功率為170kW，最大扭矩為330Nm；700km性能版的后電動機最大輸出功率達到230kW，最大扭矩為360Nm。650km四驅(qū)性能版前、后電動機最大總功率為390kW，最大總扭矩為670Nm，其0-100km/h加速時間去到3.8s。

　　其次海豹榮耀版的風(fēng)阻系數(shù)Cd值去到0.219一個較低的水平，大量采用輕量化設(shè)計，降低了重量對能耗的影響。得益于e平臺 3.0的高度集成設(shè)計，海豹榮耀版的八合一電動力總成體積更小、重量更輕，系統(tǒng)的高壓回路減少，結(jié)構(gòu)更加緊湊，相比傳統(tǒng)設(shè)計重量減輕了15kg。

　　海豹榮耀版最大充電功率分別為110kW和150kW。后者基于全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓充電技術(shù)，30分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%。在底盤方面，海豹榮耀版采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，而海豹榮耀版650km四驅(qū)性能版標配超級iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，在iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)高安全性和高操控性的基礎(chǔ)上，增加賽道模式和漂移模式、還有模擬聲浪功能。

　　最后在配置方面，入門的550km精英版標配11個安全氣囊、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、3D全息透明影像、寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、5G速聯(lián)、車載WiFi、NFC車鑰匙、連續(xù)對話智能語音交互、OTA遠程升級、智能上下電、手機無線雙充、電子兒童鎖、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、前后排安全帶未系提醒、前艙儲物盒、遠程高溫消毒殺菌模式。同時這個版本是注重購置預(yù)算的家庭增購用戶最優(yōu)選。

　　其次海豹榮耀版700km尊貴型動力性能介于550km續(xù)航車型和700km性能版之間，兼顧高效率和性能表現(xiàn)的雙重考量，還搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù)，是整體表現(xiàn)相對均衡的車型，也是值得購買的一款。

　　全文總結(jié)：比亞迪海豹榮耀版延續(xù)了海豹車型的優(yōu)秀產(chǎn)品力：CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨立懸架，而推出的官方指導(dǎo)價格直面主流合資品牌燃油中級車，最低只需17.98就能入手海豹榮耀版，體驗純電出行，但是配置有明顯的提升，妥妥的“降價增配”。

　　海豹上市后一直有著不錯的市場表現(xiàn)。2022年，海豹僅用不到5個月的時間，累計銷量就超過了5萬輛。此后，海豹又在上市一周年之際，成為銷量最快突破10萬輛的中國品牌中級車。截至今年2月底，海豹車型的累計銷量已超過14萬輛。在安全方面，海豹拿到中保研安全碰撞測試全優(yōu)評價的同時，還獲得中國C-NCAP、歐洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全認證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）