售7.38萬元起 五菱揚光客車版正式上市 采用6座布局

　　【太平洋汽車 新車頻道】5月27日，五菱揚光（詢底價|查參配）客車版正式上市，新車推出2款配置車型，售價區間為7.38-8.18萬元。全新五菱揚光客車版定位純電微型面包車，采用“2+2+2”六座布局，搭載五菱紅1號電池，純電續航提供230km和300km可選。該車上市后，將與五菱揚光封窗版（貨車版）形成“創富雙車新組合”，為新時代人民的創富之路提供多一種選擇。

　　新車上市的同時，還推出豐富的購車權益，即日起，用戶可通過五菱汽車APP、五菱汽車小程序等線上渠道下訂購車，立享雙重揚光豪禮，包括金融置換禮：金融貼息或置換補貼3000元(二選一)；超長質保禮：電芯質保8年40萬公里（230km實用型電芯質保6年30萬公里）。

　　外觀方面，五菱揚光客車版整體延續了五菱揚光封窗版設計，唯一不同是采用了側面配備后排車窗，增加乘坐的通透性，同時采用側滑門設計，以及配備對開式的尾門。

　　車身尺寸方面，五菱揚光客車版長寬高分別為4985/1800/1975mm，軸距為305mm。同時，五菱揚光客車版創新采用了更靈活的座椅、空間布局，實現多種座椅布置模式。通過對后排座椅的調節放倒，五菱揚光客車版最大拓展空間可達6.5m³，全部座椅可全平放倒，主副駕座椅可平躺休息更舒適，全面適配用戶更加豐富的使用場景需求。

　　內飾方面，五菱揚光客車版設計簡潔，更多講究實用性，配備8英寸懸浮式中控娛樂屏，多媒體/音樂等功能一應俱全。在副駕駛前面，配備巨大等儲物格，代替傳統等手套箱。同時，主副駕座椅支持四向調節，可適應不同駕駛姿勢。

　　在安全方面，五菱揚光全系標配ABS+EBD，剎車距離比法規要求縮短46.6%，電子制動力分配更能避免側翻。同時，全系標配EPS電動助力轉向系統，同級最大420w大功率轉向電機，可實現3.6圈打滿，轉向更輕盈平順。

　　動力方面，五菱揚光搭載最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米永磁同步電機，電機平均效率85%，峰值效率可達95%。續航方面，五菱揚光搭載全新的五菱紅1號磷酸鐵鋰電池，擁有兩個電池版本，對應續航里程分別為230公里和300公里。

　　在充電方面，新車快慢充接口都位于車頭，慢充接口最大充電功率6.6千瓦，從20%充到100%分別需要5.5小時（續航230公里版本）和6.9小時（續航300公里版本），使用快充的話，從30%充到80%最快約需30分鐘。

　　自3月11日上市以來，五菱揚光封窗版累計銷量已經突破8700輛，上市次月即強勢登頂新能源輕客銷量冠軍。如今再推出五菱揚光客車版，將滿足了新一代創富者“既要安全可靠，又要能裝能跑，還要能省能賺”的高品質需求。（文：太平洋汽車 吳啟星）