售20.39萬元起 昊鉑GT全球款上市 入門即高配 純電續航710km

　　【太平洋汽車 新車頻道】6月6日，昊鉑GT（詢底價|查參配）全球款正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為20.39-25.99萬元。作為增配車型，昊鉑GT全球款全系基于800V高壓碳化硅平臺打造，零百加速4.9秒，CLTC純電續航710km，15分鐘可補充450km續航，同時還配備3顆激光雷達，率先搭載“無圖全球通”高階智駕系統。

　　新車上市的同時，還推出價值5.5萬元的購車權益，即日起至6月30日期間下定昊鉑GT全球款的首任車主，可享受終身三電質保、超長整車質保的基礎權益；尊享價值1.2萬元的豪華尊享套裝免費升級；超2萬元價值的終身免費充電，以及包括終身免費保養、終身免費安心送樁到家、專屬金融政策等重磅權益。

　　外觀方面，昊鉑GT全球款整體延續了現款車型設計，采用四門轎跑車的造型風格，低趴的姿態凸顯濃厚的運動感。前臉封閉式的格柵帶來了低風阻，整車風阻系數低至01975Cd，相比特斯拉Model S、奔馳EQS還要低。同時，新車前包圍左右兩側保留了通風槽設計，可以有效為制動系統降溫，在設計上兼顧了功能性。

　　車身側面采用短前后懸的流線型設計，大溜背造型營造出向前俯沖的視覺效果，搭配無框車門、隱藏式門把手和低風阻的熏黑輪圈，具有很強的運動感。車尾整體簡約飽滿，細長的尾燈造型彰顯GT跑車的風格，三段式風隱尾翼強化運動感的同時，為車輛提供強勁的下壓力，提升駕駛穩定性。

　　在車身尺寸方面，昊鉑GT全球款的長寬高分別為4886/1885（1917）/1449mm，軸距為2920mm，相比特斯拉Model 3整整大了一圈。同時昊鉑GT全球款還提供51L前艙儲物盒和450L后備箱儲物容積，具有不錯的裝載能力。

　　在外觀配色方面，昊鉑GT全球款提供8種車漆可選，包括極地白、液鈦銀、香檳粉、自由灰、夜影黑、量子紅、昊鉑橙和布達佩斯粉，其中量子紅和布達佩斯粉屬于新增配色。

　　內飾方面，昊鉑GT全球款同樣延續了現款車型設計，整體采用了極簡風格，取消了所有的物理按鍵，大部分功能集成在14.6英寸2.5K中控大屏上，并采用懷擋式換擋。另外，其多邊形的寬比例超薄8.8英寸全液晶儀表非常個性，搭配三輻式輻橢圓方向盤，營造出濃厚的戰斗氛圍。

　　而在材質用料上，昊鉑GT全球款也有頗多心思，采用了真皮、麂皮和木紋飾板的組合，具有不錯的質感，其中座椅了采用全粒面頭層皮NAPPA材質，選用墨爾本純種小牛皮，豪華感不亞于百萬豪車。

　　同時，新車還提供極地銀裝、子夜星塵、午后瑪奇朵、雅橙棕、脈沖光能共5種內飾主題，其中午后瑪奇朵和雅橙棕屬于新增主題，滿足年輕消費者的個性化選擇。

　　在智能座艙方面，昊鉑GT全球款搭載ADiGO 5.0智能OS車機系統，內置有高通驍龍8155P芯片，支持5G網絡、雙區域語音喚醒識別、應用商店、面部識別、車載WI-FI、手機APP遠程控制、OTA升級以及支持CarPlya手機互聯等功能。另外，新車還搭載高情商AI座艙，可實現人機自由對話，具備更加準確的語義理解模型，實現“類人”的自由交流。

　　在智能駕駛方面，昊鉑GT全球款率先搭載“無圖全球通”智駕系統，無需高精地圖即可實現智駕功能，其擁有全球最多的感知硬件，配備34個智能傳感器，包括3顆激光雷達、6個毫米波雷達、13個攝像頭以及12個超聲波雷達。同時，采用BEV+Transformer及OCC占用網絡軟件算法，實現舉一反三的變通能力及自我學習能力，目前高速和城市路段領航輔助功能已落地。

　　值得一提的是，昊鉑GT全球款的智能功能在安全和高效流暢上做得兼顧，在等待紅燈時，能審時度勢，精明選擇排在最短的隊伍；面對擁堵時見縫插針，自主選擇最佳時機超車，而不是一直龜速跟隨；還可以在導航目的地變更時，需緊急切換路線，能夠靈活果斷地連續變線，超快反應。

　　此外，昊鉑GT全球款還將開啟中國經驗可以全球通用的先河，將國際智駕的學習經驗，應用于國內，而且一月一迭代，不斷成長。同時，從城際到洲際，已開啟香港、曼谷、米蘭等全球路試，在不同國家不同城市之間可以無縫銜接，預計在今年實現全國開城之后，率先開啟全球智駕。

　　在動力方面，昊鉑GT全球款基于第三代純電專屬平臺AEP3.0打造，全系搭載后置單電機，最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，其輪上扭矩高達4800牛·米，官方0-100km/h加速時間為4.9秒，百公里剎停距離33.9米。

　　底盤方面，昊鉑GT 全球款采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架結構，并搭載ASTC主動穩向技術（鷹爪系統）和AICS智能底盤系統，前者能夠實現毫秒級響應，提升駕駛穩定性；后者實現側傾梯度2.7deg/g（數值越小，操控性和舒適性越好），一般車型側傾梯度在3.5-5deg/g。

　　續航方面，新車配備容量為80千瓦時彈匣電池組，CLTC工況純電續航里程為710km，綜合工況電耗僅為12.7kWh/100km，與特斯拉Model 3媲美。得益于全域800V高壓碳化硅平臺，昊鉑GT全球款充電5分鐘極限補能191公里，充電15分鐘即可補充450公里續航。

　　更重要的是，昊鉑GT全球款充電不挑樁、不挑地域、不挑場合，何時何地都能發揮充電樁的最大潛能，發揮真實800V功率的最快超充速度。同時，還具備全球最廣溫域，昊鉑的主動充電預冷預熱功能，前往充電的路上，就能自動識別開啟，讓電池迅速進入“最佳溫域”，拉滿充電功率。

　　截至目前，昊鉑擁有超1200座自建超級充換電站，自建直流超充樁數量達到了7084根，據權威機構（中國充電聯盟）統計，直流超充樁數量中國汽車品牌第一。僅2023年一年，昊鉑就新增超充樁6361根，成為名副其實的“超充狂魔”。

　　在車身安全方面，昊鉑GT 全球款車身采用16橫18縱籠式框架結構，并對A柱、車門等車身結構進行了超50次持續優化，車身強度提升15%，獲得C-NCAP五星安全認證，其中乘員保護、側柱碰撞及主動安全得分均列榜首。同時，新車全系標配彈匣電池2.0，做到槍擊不起火、80萬臺車零自燃。

　　在主動安全方面，昊鉑GT全球款智駕配備了八大安全冗余系統，控制器、智駕感知、剎車、轉向、電源、通信、駐車、定位的損壞意外情況均有意外保護，保證單一控制器的失效時的整車安全性，帶來遠超八倍的智駕安全。

特斯拉Model 3 官方指導價：23.19-33.59萬元

小米SU7 官方指導價：21.59-29.99萬元

智界S7 官方指導價：24.98-34.98萬元

　　從目前市場情況來看，昊鉑GT全球款將與特斯拉Model 3、小米SU7、蔚來ET5和智界S7等車型展開競爭。相比于特斯拉Model 3，昊鉑GT在價格更便宜的同時，車身尺寸更大，提供更好的乘坐空間和舒適性；同時配置更豐富，內飾布局更人性化、用料更豪華，帶來更好的舒享體驗。

　　其次，昊鉑GT全球款全系基于800V高壓架構打造，入門既提供710km續航，充電15分鐘補能450km，并且零百加速時間僅4.9秒，轉彎半徑5.3米，綜合參數遠超同價位的Model 3后輪驅動版。在特斯拉引以為傲的智駕方面，昊鉑GT全球款搭載“無圖全球通”高階智駕系統，在國內已經實現高速和城市路段領航輔助，而沒有FSD功能加持的Model 3，智駕水平并不突出。

　　與小米SU7相比，雙方在產品力上各有千秋，不過昊鉑GT全球款在整車品質、生產工藝、產能以及售后服務等方面更有優勢，能為消費者提供更安全、更安心的保障。

　　昊鉑GT全球款共提供3款配置車型，它們的差異主要體現在高端配置和智駕方面，而像動力、續航、底盤以及常規的舒適性配置都一樣，所以入門款710特高壓智駕版就足夠吸引人。其標配Nappa真皮座椅、主駕駛8向電動調節/4向電動腰托、副駕駛6向電調節，前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅加熱、智能香氛系統、23揚聲器Premium音響、智能氛圍的、前排50W手機無線快充、19英寸輪轂、銀色性能卡鉗以及L2級輔助駕駛系統等配置。

　　而中配的710特高壓激光雷達版，在入門款車型的基礎上重點提升了智駕水平，增加了一顆激光雷達、毫米波雷達從3個增加至5、攝像頭數量從5個增加至11個、超聲波雷達從3個增加至12個，具備高速NDA和城區NDA領航輔助功能，并支持360度全景可視泊車輔助、融合泊車、遙控泊車以及記憶泊車等功能。同時還增加了米其林靜音輪胎、CarPlay手機互聯、車載WI-FI等配置，價格僅增加1.6萬元，性價比超高。

　　至于頂配710特高壓高階智駕3L版，在中配車型的基礎上進一步提升智駕能力，配備3顆激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭（包含一個紅外夜視攝像頭），硬件水平過剩，提前考慮5年后的硬件需求，確保未來擁有巨大升級空間。同時，還增加了5G網絡、終身無限流量、昊鉑橙/碧青藍性能卡鉗等配置，不過價格增加了4萬元，如果你不是智駕瘋狂愛好者，并不太推薦這款配置。

　　綜合來看，售價21.99萬元的710特高壓激光雷達版是最值得推薦，有高階智駕、有超豪華配置；其次是售價20.39萬元的710特高壓智駕版，最后是售價25.99萬元的710特高壓高階智駕3L版。

　　隨著昊鉑GT全球款車型的到來，將為中大型純電轎車市場注入新的活力，并為消費者到來更實惠、更優質的購車選擇。同時，它的到來還將進一步加劇中大型純電轎車市場的競爭，并對同價位的傳統燃油車形成較大沖擊，進一步擠壓它們的生存空間，推動汽車市場的持續發展和進步，間接為消費者謀取更多價值與優惠。

　　另外，從昊鉑GT全球款的命名來看，它將面向國際市場，開展全球化戰略布局，加上其所搭載“無圖全球通”高階智駕系統，在國際舞臺上有足夠的實力與特斯拉Model 3展開競爭。這也將有助于昊鉑在全球范圍內樹立品牌形象，提高品牌知名度和美譽度，為其未來的發展奠定堅實的基礎。

　　6月4日，工業和信息化部發布了《四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點》，昊鉑成為全國首批獲得L3自動駕駛準入試點公示的品牌，100%達成了準入試點的210項要求，順利通過多輪的遴選和答辯，在全國十多家主體中脫穎而出，成功獲批準入及上路通行試點資格。

　　剛上市的昊鉑GT全球款將作為此次上路通行試點的平臺車型，這意味著其智駕水平得到了專業認可。作為搭載L3級別硬件的高階智駕車型，昊鉑GT標志著智能駕駛由輔助駕駛向自動駕駛的新階段邁進。

　　值得注意的是，相比于L2級輔助駕駛系統，L3自動駕駛允許駕駛者完全放開雙手且視線離開路面，不再需要時刻掌握車輛的運行和操作，這意味著駕駛者在一定條件下可以完全信賴車輛自身的智能駕駛系統，從而享受更加輕松、便捷的出行體驗。

　　更重要的是，使用L3自動駕駛的車輛如果出現交通事故，由車企來承擔責任，這是自動駕駛技術發展的重要分水嶺，它不僅考驗車企智能駕駛技術的能力，更需要出色的風險處理能力體系，以及為用戶安全負責到底的態度。

（文：太平洋汽車 吳啟星）