奇瑞風云A9將于10月19日亮相 搭載C-DM插混系統

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，從奇瑞汽車官方獲悉，旗下全新轎車奇瑞風云A9（詢底價|查參配）將于10月19日正式亮相，新車定位中大型插混轎車，搭載C-DM插電混動系統，綜合續航或將超1400km，并配備CDC磁懸浮懸架。

　　奇瑞風云A9概念版已經于2023年廣州車展和2024年北京車展接連發布，不過相比如今發布的量產版車型官圖來看，有一點區別。其外觀采用靈動、流暢、簡潔的設計語言，前臉配備星光點陣式中網，中網兩側配備了導流槽以提升運動感。此外，大燈組內部采用了獨特的并列式三角形光源布局，配合造型犀利的LED燈帶看起來頗具攻擊性。

　　車身側面非常修長，采用溜背式造型，配備半隱藏式門把手和大尺寸多幅式輪轂，營造出非常穩重商務的形象。而車尾造型較為運動，采用貫穿式尾燈設計，并配備電動升降擾流板。尺寸方面，官方透露其長度近5米，軸距近3米。

　　在外觀配色方面，此前官方公布風云A9提供9種配色可選，包括仙蹤綠、雪嶺白、碧波藍、凝夜紫、玄夜藍、丹楓紅、翠竹青、墨石黑和探海青。

       內飾方面，新車的設計風格簡潔但不失質感，整體采用白色和棕粉色配色，車門處的氛圍燈和大屏營造出科技感。據此前消息，新車將采用5縱3橫一體化座艙，搭載零重力座椅，實現AI全場景陪伴，全車具有10氣囊+遠端氣囊，以及L3+級別輔助駕駛能力。

　　動力方面，奇瑞風云A9將搭載C-DM插電混動系統，并配備電動四驅，能夠實現0-100km/h加速時間在5秒級，純電續航里程達到200km，綜合續航里程則超過1400km。此外，新車采用前雙叉臂+后五連桿懸架，并配備CDC磁懸浮懸架。

　　值得一提的是，風云曾是奇瑞旗下一款燃油轎車，也是奇瑞的量產的首款車型，最早于1999年生產，歷經兩代車型，不過最終于2016年停產，結束了它輝煌的歷程。

　　如今奇瑞以新能源品牌的方式重新啟用了風云這個名稱，也算是有始有終，不僅賦予了風云這個經典車型新的生命和意義，也展示了奇瑞汽車在新能源汽車領域的發展戰略和規劃。（文：太平洋汽車 吳啟星）