40分鐘飛200公里？廣汽推出飛行汽車新品牌GOVY 高域及首款機型

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月18日，廣汽集團發布飛行汽車新品牌“高域/GOVY”,以及該品牌首款機型GOVY AirJet。這是一款復合翼飛行汽車，也是廣汽推出的第二款飛行汽車產品。

　　新產品AirJet定位為三維ROBO-AIRTAXI，將布局立體出行體系。作為一款復合翼產品，AirJet采用了多重冗余設計的動力、電源、控制系統動力方案：8軸8槳分布式動力、三余度異構控制系統。其將采用百千瓦級電動直驅涵道，配備輕量化電池包集成技術智能熱管理策略，可實現80%+集成效率、200km+航程、30min實現快速補能，未來其將搭載廣汽自研的全固態電池，有望實現超400km航程目標。

　　AirJet具備包裹式的涵道外殼，以及離地二點三米的頂置螺旋槳布局，以保證乘客在登機過程中的安全。在機身材料上，AirJet的整機結構運用了大飛機的復雜生產工藝，嚴格遵循航空標準，采用了超過90%的碳纖維復合材料，相同體積下重量僅為汽車車身的三分之一。

　　相比首款飛行汽車GOVE適用于20km內的短途出行，AirJet具有更遠的航程和更大的載客量，專為粵港澳大灣區的城際飛行需求設計，能在40分鐘內安全高效地覆蓋200公里半徑區域。

　　內飾方面，飛行汽車采用1+1+X座位布局、亮白色內飾、漸變氛圍燈以及貫穿式靈動浮島。在此基礎上將會配備音響、杯托、扶手、手機充電支架等。

　　官方表示，將在2025年正式啟動飛行汽車產品的適航認證，布局生產線并開啟預訂，逐步試點并實現"多元站點-地面交通-低空出行"的商業化落地。

　　GOVE是廣汽推出的首款飛行汽車，現在官方正式定名為GOVY AirCar。這款產品是廣汽自主研發的純電垂直起降飛行汽車，采用行業首創的陸空解耦分體式構型，飛行艙和底盤可自由分離或組合，以實現地面行駛、空中飛行、空地對接三大場景完美融合，為短途立體出行提供“優解方案”。

　　GOVE的底盤不僅是飛行艙的智能起降平臺，也是移動充電站。在飛行艙飛離底盤后，底盤可根據實際需求自行就近尋找充電站進行充電。而當飛行艙飛至目的地上空，附近可用共享底盤早已在地面就位，與飛行艙建立加密通訊，協助飛行艙進行精準對接和降落，并為飛行艙進行補能。

　　GOVE飛行艙采用了6軸12槳的多旋翼構型，單軸輸出升力超過最大起飛重量的三分之一。安全方面，官方號稱即便飛行艙的任意一套動力單元在空中失效，也能夠從容地完成當前航程。

　　地面場景中，GOVE搭載ADiGO PILOT自動駕駛系統，使底盤成為全自動移動起降站點，飛行汽車既能即飛即降，也能全向移動，并具有共享屬性，讓飛行艙自由配對、隨時補能。空中場景上，GOVE采用90%的輕量化復合材料，搭載三余度飛控系統和多目識別技術，實現汽車飛得更高更穩。在空地對接方面，航空航天級別的高精度對接技術的應用，使飛行艙在降落時能被底盤提前瞄準、精準對接。

　　續航方面，官方表示其適合滿足20km內的短途出行需求。

       作為參考，廣汽集團于2021年開始布局飛行汽車自主研發，聚焦飛行汽車安全、動力、輕量化三大領域多項關鍵技術。2023年6月，廣汽首款多旋翼飛行汽車GOVE 于廣汽科技日上實現全球首飛；今年3月，GOVE在廣州CBD上空完成城市場景首飛；9月，GOVE獲頒中國民用航空局民用無人駕駛航空器特許飛行證。11月，GOVE于第十五屆中國國際航空航天博覽會上完成飛行艙在底盤上精準起飛的首次展示。

　　目前，飛行汽車在行業內發展得如火如荼，廣汽、小鵬、奇瑞等車企都在紛紛布局立體出行領域，推出自家的飛行汽車新產品。業內認為，低空經濟和立體出行有望成為未來城市發展的重要組成部分，國家也出臺了一系列政策法規來指導和規范低空經濟的發展。曾經科幻電影里的飛行汽車已經出現在眼前，或許有一天，飛行汽車真的能成為人們日常出行的交通工具呢？相信隨著政策、法規、基礎配套設施等的逐漸完善，飛行汽車將為人類出行帶來全新的體驗。

　（文：太平洋汽車 黃雨晴）