雙外觀設(shè)計(jì)！ 國產(chǎn)全新奧迪Q5L諜照曝光

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，網(wǎng)上曝光了一組全新奧迪Q5L的諜照，預(yù)計(jì)新車會在年內(nèi)上市，外觀基本延續(xù)海外版Q5的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)采用雙外觀設(shè)計(jì)。

　　從諜照上看，左側(cè)的測試車使用的進(jìn)氣格柵為大號蜂窩式設(shè)計(jì)，霧燈部分有較大的通風(fēng)口，整體風(fēng)格運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，與海外版的奧迪Q5 S-Line版本相呼應(yīng)。

　　右側(cè)的測試車進(jìn)氣格柵則是橫向點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)通風(fēng)口幾乎是封閉式設(shè)計(jì)，只留了一個(gè)豎向長條通風(fēng)口，與此前曝光的插電混動(dòng)版車型更加接近。兩車大燈輪廓細(xì)長且圓潤了許多，內(nèi)部集成了LED日行燈和遠(yuǎn)近光燈組。

海外版奧迪Q5

　　車尾部分采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后擾流板和高位剎車燈融為一體，搭配尾部雙出排氣管出口，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。

海外版奧迪Q5

　　動(dòng)力方面，海外車型使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200kW,匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),國產(chǎn)車型目前還沒公布相關(guān)動(dòng)力信息，猜測國產(chǎn)版本大概率會提供高低功率兩個(gè)版本，并且全系可能標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。

　　現(xiàn)款奧迪Q5L（詢底價(jià)|查參配）于2018年7月首次亮相市場，至今已在車市中走過近七個(gè)年頭，期間尚未迎來換代更迭。反觀其主要競爭對手，寶馬X3于2025年第一季度全新上市，奔馳GLC也在2022年完成了換代升級。

2025款 奧迪Q5L

 2018款 奧迪Q5L

　　當(dāng)前，現(xiàn)款Q5L主要依靠終端大幅度的優(yōu)惠策略，以高性價(jià)比的形象吸引消費(fèi)者，進(jìn)而維持著可觀的市場銷量。然而，單純依賴降價(jià)優(yōu)惠來穩(wěn)固市場地位，不是長久之計(jì)。

　　隨著寶馬X3和奔馳GLC的換代升級，它們在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、科技配置以及動(dòng)力性能等多方面都實(shí)現(xiàn)了顯著提升。相比之下，現(xiàn)款Q5L的產(chǎn)品競爭力逐漸式微，在產(chǎn)品力層面已明顯落后于競品。

2025款 寶馬X3

2025款 奔馳GLC

　　為扭轉(zhuǎn)這一局勢，奧迪Q5L迫切需要通過升級換代，全面革新產(chǎn)品特性，提升產(chǎn)品價(jià)值，從而提高售價(jià)，重塑其在豪華中型SUV市場的高端形象。

　　否則，長此以往，在消費(fèi)者心中，Q5L將與頻繁打折促銷的車型緊密關(guān)聯(lián)，這無疑會嚴(yán)重?fù)p害奧迪品牌的高端形象與市場定位，這也是奧迪品牌方不想看到的局面。（文：太平洋汽車 彭浚哲）