雷神EM-i/Flyme Auto 吉利銀河L6 EM-i上市 限時先導價7.98萬元起
【太平洋汽車 新車頻道】2月12日,新款吉利銀河L6(詢底價|查參配) EM-i正式上市,新車共共推出5款配置車型,限時先導價為7.98-10.68萬元(售價區間為8.28-10.98萬元)。本次新車主要是針對車輛配置、車機以及動力系統進行了升級。例如搭載全新一代雷神超級電混技術,由1.5L發動機、P1+P3電機、1擋DHT變速箱組成的插混系統,CLTC虧電油耗2.9L/100km,綜合續航里程超2000km。此外,新車還搭載Flyme Auto智能座艙和L2級輔助駕駛系統等。
吉利銀河L6 EM-i限時先導價格 | |
車型 | 售價(萬元) |
60km 啟航版 | 7.98 |
60km 探索版 | 8.98 |
140km 遠航版 | 9.28 |
140km 探索+版 | 10.98 |
140km星艦版 | 11.68 |
1.煥新禮:置換補貼4000元 (限140km長續航);
2.無憂禮:1年內免費贈送充電樁及安裝服務(限140km長續航);
3.金融禮:限時享8萬24期0息;
4.流量禮:首任車主享車聯網服務流量3年免費,基礎流量終身免費;
5.質保禮:首任車主 (非營運) 可享整車6年或15萬公里質保、三電終身質保;
6.優先禮:下訂即享優先提車權。
1.外觀造型:造型延續現款設計,新增水光藍、極光銀車色;
2.產品定位:定位緊湊型插混轎車,長寬高分別為4782/1875/1489mm,軸距為2752mm;
3.內飾座艙:新增物理按鍵,配備10.2英寸儀表屏和14.6英寸大屏,搭載Flyme Auto車機系統,實現車機、手機和云端之間的無縫連接
4.動力系統:搭載1.5L插混系統,發動機功率82千瓦,電機功率160千瓦,零百加速7.4秒,最高車速180km/h;
5.續航表現:虧電油耗2.9L/100km,純電續航提供60km和140km,綜合續航超2000km
外觀方面,吉利銀河L6 EM-i整體延續了現款銀河L6設計,前臉采用封閉式格柵,配備分體式大燈,上方為貫穿式日間行車燈,提升了前臉的視覺寬度。此外,新車增加了水光藍和極光銀配色。
車身側面采用溜背式造型和雙拼色設計,搭配五輻刀鋒輪轂,呈現出不錯的運動感。新車最大變化是從隱藏式門把手改為了常規機械式門把手,提高實用性。
尾部采用貫穿式尾燈組設計,下放配備大尺寸擴散器,強化運動感。同時,尾燈右下方增加“EM-i”標識。
車身尺寸方面,銀河L6 EM-i的長寬高分別為4782/1875/1489mm,軸距為2752mm,與現款銀河L6保持一致,新車風阻系數為0.26Cd。
內飾方面,銀河L6 EM-i采用了家族式最新設計,整體布局更簡約時尚,配備14.6英寸中控顯示屏和10.2英寸液晶儀表屏,方向盤為雙輻式設計,并采用懷擋式換擋。同時,新車還配備了物體按鍵,更為便捷實用。
在智能座艙方面,銀河L6 EM-i搭載Flyme Auto車機系統,通過星睿智算實現了車機端、手機端、云端的無縫融合,提升了用戶體驗。提供定制版QQ音樂、高德地圖、愛奇藝和咪咕視頻等高頻應用,支持Carlink、HUAWEI HiCar等車機互聯。同時,AI銀河精靈具備遠程控車、智能準備出行和快速尋找愛車等功能,并通過大模型智慧問答和情感聊天功能,提供自然人性化的交互體驗。
在智駕方面,銀河星艦7 EM-i搭載L2+級輔助系統,最高配備8個智駕傳感器,支持全速域自適應巡航、倒車車側預警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中以及道路交通標識識別等功能。
動力方面,吉利銀河星艦L6 EM-i搭載全新一代雷神電混EM-i系統,由1.5L四缸發動機、P1+P3電機和1擋DHT變速箱組成的插混系統,其中發動機熱效率達高達46.5%,最大功率82千瓦,峰值扭矩136牛·米;驅動電機最大功率160千瓦,峰值扭矩262牛·米,匹配1擋DHT變速箱,官方百公里加速時間為7.4秒,最高車速為180km/h,CLTC饋電油耗僅2.9L/100km。
在續航方面,新車提供容量為8.5千瓦時和19.09千瓦時磷酸鐵鋰電池組(神盾電池),CLTC純電續航里程分別為60km和140km,在滿油滿電的情況下(油箱60升),CLTC綜合續航里程最高可達2000km以上。
吉利銀河L6 EM-i上市后將與奇瑞風云A8、長安啟源A05真香版等車型展開競爭。相對而言,銀河L6 EM-i在動力系統、能耗表現、智能座艙等方面會有一定優勢,尤其是最新的雷神EM-i超級電混系統和銀河Flyme Auto智能座艙系統,后者對年輕人吸引力巨大。而且目前限時先導價有著不錯吸引力。
隨著汽車發展,消費者對于這個價位級別家轎不只是要求空間大、坐著舒適。對于燃油經濟性、能耗乃至智能化表現有著更高的要求。有著最新雷神電混EM-i和銀河Flyme Auto智能座艙系統的加持,相信能在這部分市場突圍。
(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)
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