售44.98萬起 新款普拉多上市 新增旗艦VX版 全系2.4T+8AT+四驅(qū)

2025-02-26 21:04:00 作者:吳啟星

  【太平洋汽車 新車頻道】2月26日,新款豐田普拉多詢底價|查參配)正式上市,新車共推出4款配置車型,售價區(qū)間為44.98-55.98萬元。作為改款車型,新車起售門檻降低了1萬元,同時全能TX版售價下調(diào)3萬元,以及新增旗艦VX版車型,其前臉采用了全新設計,并新增多項配置,動力上則全系搭載2.4T油電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率330馬力。

新款豐田普拉多指導價
 車型售價(萬元) 
 2.4T 穿越BX版 5座44.98
2.4T 全能TX版 5座48.98
  2.4T 悍野WX版 5座/6座54.98
 2.4T 旗艦VX版 5座 55.98

 

 
新車亮點

  1.平臺架構(gòu):基于TNGA-F越野平臺打造,采用非承載式車身結(jié)構(gòu);

  2.產(chǎn)品定位:定位中大型硬派越野SUV,長寬高分別為4915(4935)/1980/1925(1930)mm,軸距為2850mm;

  3.內(nèi)飾座艙:采用12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏組成,搭載豐田最新娛樂系統(tǒng),支持4G網(wǎng)絡、語音識別控制、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手機互聯(lián)等;

  4.豪華配置:配備9安全氣囊、L2+輔助駕駛系統(tǒng)、主動降噪、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、前后排座椅通風/加熱、流媒體后視鏡、車載冰箱、14揚聲器JBL音響等;

  5.動力系統(tǒng):搭載由2.4T發(fā)動機和電機組成的油電混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率330馬力,綜合扭矩630牛·米,匹配8AT變速箱,配備全時四驅(qū),WLTC綜合油耗10.11L/100km;

  6.底盤結(jié)構(gòu):前雙叉臂式獨立懸架,后整體橋式非獨立懸架的形式,配備中央差速器鎖和后橋差速鎖;

  7.越野性能:接近角31度,離去角22度,通過角25度,離地間隙為221mm,標配兩把鎖,支持低速四驅(qū)、蠕行模式、陡坡緩降等

 
深入了解豐田普拉多旗艦版

圖為穿越BX版

圖為悍野WX版

  外觀方面,新款普拉多整體延續(xù)現(xiàn)款車型設計,主要是新增的旗艦VX版有所差異,其前中央格柵采用經(jīng)典的直瀑式設計,配備豐田“牛頭”車標,視覺效果更加霸氣。而最低配車型采用圓形燈組及熏黑式中網(wǎng),全能TX版、悍野WX版配備矩形燈組,中網(wǎng)增加銀色裝飾點綴,均配備“TOYOTA”車標。

  車身側(cè)面,同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設計,平直的腰線從車頭貫穿至車尾,方正寬大的輪眉凸顯越野感,進一步提升了該車的硬派感。其中旗艦VX版升級20英寸輪轂,看起來更飽滿,其他車型均配備18英寸輪轂。

  尾部設計方面,新款普拉多的尾燈組采用縱向布局,保留了原始越野的味道,并且尾部Land Cruiser和豐田的標識也采用黑色設計。另外,新車提供鉑金白、墨淵黑、極地灰、鉑青銅金屬四色外觀,以及提供黑、米、棕三色內(nèi)飾。

  在車身尺寸方面,新款普拉多的長寬高分別為4915(4935)/1980/1925(1930)mm,軸距為2850mm,提供5座和6座可選,滿足不同人群的用車需求。

  內(nèi)飾方面,豐田普拉多旗艦版同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設計,采用12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏的組合,并保留了較多的物理實體按鍵。同時,新車還融入硬朗的設計元素,諸如粗獷的三輻式多功能方向盤、A柱標志性的扶手設計、寬大的中控臺布局及圓形空調(diào)出風口設計等。

  在智能座艙方面,新車搭載豐田最新娛樂系統(tǒng),支持4G網(wǎng)絡、語音識別控制、聲紋識別、手機APP遠程控制、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手機互聯(lián)等。

  在配置方面,新款普拉多配備了9安全氣囊、360度全景影像、L2+輔助駕駛系統(tǒng)、固定腳踏板、電動天窗、智能語音系統(tǒng)、前后排座椅通風/加熱、14揚聲器JBL音響、主動降噪、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、手機無線充電以及后排獨立空調(diào)出風口等配置。

  動力方面,全新國產(chǎn)普拉多基于TNGA-F越野平臺打造,采用非承載式車身,搭載由2.4T發(fā)動機和電機組成的油電混動系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率330馬力,系統(tǒng)綜合扭矩630牛·米,匹配8速手自一體變速箱,并配備托森限滑式中央差速器全時四驅(qū)系統(tǒng),WLTC綜合油耗為10.11L/100km。

  底盤方面,豐田普拉多采用前雙叉臂式獨立懸架,后整體橋式非獨立懸架的形式。在越野參數(shù)方面,全新普拉多的接近角、離去角以及通過角則分別為 31度、22度和25度,離地間隙為221mm,最大涉水深度600mm,并配備中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖、后橋限滑差速器、低速四驅(qū)、蠕行模式、陡坡緩降等功能。

 
編輯點評

  從產(chǎn)品定位來看,豐田普拉多的競爭對手包括方程豹豹5、坦克400系列、坦克500等車型展開競爭,而如果從產(chǎn)品售價來看,還面臨方程豹豹8、坦克700、Jeep牧馬人等車型的競爭,整體競爭格局非常激烈。而目前硬派越野SUV市場,品類豐富且動力系統(tǒng)多樣化,更有高階智駕加持,給予消費者豐富選擇。

  從市場反饋來看,現(xiàn)款豐田普拉多月均銷量在1800輛左右,最高月銷量接近2500輛,對于一臺售價45.98萬起的車型而言,這樣的銷量也算過得去。相較于競品,普拉多的優(yōu)勢在于其良好的市場口碑和可靠的質(zhì)量,無論是極限越野還是長途穿越都更有保障。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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