預(yù)售28萬(wàn)元起/將于4月上市 唐L EV開(kāi)啟預(yù)售 配備兆瓦閃充技術(shù)

　　【太平洋汽車 新車頻道】唐家族要沖擊更加高端市場(chǎng)，于是有了唐L（詢底價(jià)|查參配）的出現(xiàn)。唐L定位中大型SUV，分別提供插混版和純電版車版車型，其中純電版車型基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，搭載“天神之眼”高階智駕，配備全新的兆瓦閃充技術(shù)，百公里加速3.9秒。

　　3月17日，比亞迪唐L EV正式開(kāi)啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為28-36萬(wàn)元。

　　1.產(chǎn)品定位：中大型SUV，長(zhǎng)寬高為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，座椅布局為2+3+2。

　　2.外觀設(shè)計(jì)：全新的龍顏設(shè)計(jì)，造型風(fēng)格充滿力量感。

　　3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：王朝網(wǎng)最新家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體布局和比亞迪夏較為相似

　　4.智能駕駛：搭載天神之眼B高階智駕，基于先進(jìn)的無(wú)圖NOA技術(shù)，采用端到端大模型架構(gòu)

　　6.動(dòng)力系統(tǒng)：比亞迪唐L將提供純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力類型。純電車型有后驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)0-100km/h加速3.6秒。

　　比亞迪唐L采用比亞迪全新的龍顏設(shè)計(jì)，“龍須”線條從車頭延伸到車身側(cè)面，力量感十足，唐L前臉采用大面積封閉式格柵設(shè)計(jì)，分體式頭燈成為一大亮點(diǎn)，上方的日間行車燈與銀色貫穿式裝飾條融匯一體，辨識(shí)度極高，下方燈組則集成在前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開(kāi)口處，前包圍中間配備了帶有格柵的散熱開(kāi)口，有效優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能和散熱性能。

　　車身側(cè)面線條流暢且硬朗，車頂線條略微向下傾斜，鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴增添了一絲精致感，腰線貫穿至車尾并形成后翼子板的小寬體設(shè)計(jì)，配合車門(mén)復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，讓車輛呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，不僅使車身側(cè)面更加簡(jiǎn)潔流暢，還能降低風(fēng)阻。

　　車尾部分，全新樣式的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，燈組中的中國(guó)結(jié)編織更加密集，官方稱這個(gè)尾燈設(shè)計(jì)命名為“竹韻”，以曲折立體的尾造型設(shè)計(jì)還原竹編的形態(tài)，配合唐L圓潤(rùn)有度的車身設(shè)計(jì)，營(yíng)造出厚重堅(jiān)實(shí)的視覺(jué)效果。擾流板處配有豎向布局的高位剎車燈，搭配后包圍的挖空設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　智能駕駛方面，搭載天神之眼B高階智駕，基于先進(jìn)的無(wú)圖NOA技術(shù)，采用端到端大模型架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為，還支持全國(guó)范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動(dòng)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)功能等行業(yè)極具技術(shù)難度的功能。官方宣稱此系統(tǒng)“全國(guó)都能開(kāi)，有路都好開(kāi)”。

　　內(nèi)飾方面，采用了王朝網(wǎng)最新家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體布局和比亞迪夏較為相似，車內(nèi)配備了平底造型的多功能方向盤(pán)，搭配全液晶儀表盤(pán)和自適應(yīng)懸浮中控屏，科技感十足。

　　新車采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)可以節(jié)省中控臺(tái)的空間，從而騰出中央通道下層的開(kāi)放式儲(chǔ)物空間，上層功能區(qū)擁有手機(jī)無(wú)線充電裝置和杯架等，實(shí)用性強(qiáng)。

　　座椅布局為2+3+2，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，唐L的第三排的空間表現(xiàn)也較為出色，相比現(xiàn)款唐系列車型，唐L的軸距增加了130毫米，第三排的乘坐舒適性得到了有效提升。

　　動(dòng)力方面，提供純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力類型。純電車型有后驅(qū)和四驅(qū)版本，后驅(qū)版最大功率500千瓦，四驅(qū)版前交流異步電機(jī)最大功率230千瓦、后永磁同步電機(jī)最大功率580千瓦（預(yù)測(cè)新車將搭載三電機(jī)系統(tǒng)），零百加速時(shí)間分別為4.3秒、3.9秒，唐L上市后，會(huì)成為市場(chǎng)上售價(jià)最低且馬力破千匹的SUV。

　　配置方面，新車將搭載雙冰箱系統(tǒng)，雙冰箱分別分布在中央扶手區(qū)和后排屏幕下方。

　　插電混動(dòng)版應(yīng)用第五代DM混動(dòng)技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率200千瓦，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率均為200千瓦，零百加速時(shí)間為4.3秒。同時(shí)新車搭載兆瓦閃充，可實(shí)現(xiàn)充電1秒續(xù)航增加2公里，充電10秒續(xù)航增加20公里，充電5分鐘續(xù)航增加超400公里。

　　懸架方面，新車配備DiDyna智能底盤(pán)，配備云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，智能扭矩控制，智能舒適控制，底盤(pán)矢量控制，并且會(huì)配備云輦-C系統(tǒng)。

　　唐L首搭比亞迪超級(jí)e平臺(tái)，此平臺(tái)將配備閃充電池，碳化硅功率芯片和3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)，0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí)，最高車速超過(guò)300km/h。

　　另外超級(jí)e平臺(tái)實(shí)現(xiàn)1秒鐘充電2公里，5分鐘充電400km，將實(shí)現(xiàn)1000V最高充電電壓，1000A最大充電電流，10C最高充電倍率，1000千瓦充電功率。同時(shí)，全面兼容公共充電樁，雙槍可實(shí)現(xiàn)500千瓦充電。

　　比亞迪唐L預(yù)計(jì)上市后會(huì)與理想L7（售價(jià)：30.18-35.98萬(wàn)元）和問(wèn)界M7（售價(jià)：24.98-32.98萬(wàn)元）做競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。那么唐L最大優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力和底盤(pán)，這個(gè)價(jià)位的SUV里，唐L的馬力無(wú)疑是最大的，再搭配云輦-C底盤(pán)黑科技，唐L的運(yùn)動(dòng)性能是當(dāng)之無(wú)愧的第一梯隊(duì)，加之不俗的智駕能力。

　　比亞迪唐L憑借強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)、智駕功能、加大的車身尺寸，再者搭載目前比亞迪最新的兆瓦閃充技術(shù)，整體產(chǎn)品力又一次拉滿。雖然新車定位30萬(wàn)元級(jí)別，但是憑借長(zhǎng)期的技術(shù)積淀和用戶口碑積累，唐L EV要在30萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)站穩(wěn)不是一件難事，而且它還有一個(gè)DM-i車型做價(jià)格下探，就讓我們一起期待它的銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）