售35.98萬(wàn)起 新款小鵬X9上市 加量不加價(jià) 配圖靈AI智駕/雙腔空懸

2025-04-15 21:24:13 作者:吳啟星

  【太平洋汽車 新車頻道】4月15日,新款小鵬X9詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車共推出4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為35.98-41.98萬(wàn)元。作為改款車型,新款小鵬X9針對(duì)外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)、舒適性配置、智能座艙、智能駕駛、三電系統(tǒng)及底盤等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),新增3款新配色和20英寸輪轂,并標(biāo)配圖靈AI智駕、5C超充AI電池、雙腔空懸+后輪轉(zhuǎn)向等。

新款小鵬X9指導(dǎo)價(jià)
車型  售價(jià)(萬(wàn)元)
 長(zhǎng)續(xù)航Max版35.98
超長(zhǎng)續(xù)航Max版 37.98
 四驅(qū)高性能Max版39.98
 星艦版  41.98 

 
上市權(quán)益
權(quán)益有效期:2025年4月15日-2025年6月30日(含)

  1.享3年0息/5年0.99%年費(fèi)率;

  2.享10000元選裝基金;

  3.本品置換10000元補(bǔ)貼,他品置換5000元補(bǔ)貼,復(fù)購(gòu)贈(zèng)送每年1500度電卡(6年);

  4.贈(zèng)送高級(jí)簇絨腳墊舒適頭枕(4個(gè))隨車U盤;

  5.一年內(nèi)不限次數(shù)免費(fèi)上門取送車;

  6.非營(yíng)運(yùn)車輛三電關(guān)鍵零部件8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))、非營(yíng)運(yùn)車輛整車5年或12萬(wàn)公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn));

  7.終身免費(fèi)流量(10GB/月)含基礎(chǔ)權(quán)益中的流量暢享(5GB/月);

  8.達(dá)到6個(gè)月或5000公里里程免費(fèi)首保(以先到者為準(zhǔn))。

 
新車升級(jí)亮點(diǎn)

  1.產(chǎn)品定位:定位中大型純電MPV,長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm,全系采用“2+2+3”七座布局;

  2.外觀升級(jí):新增星艦灰(啞光)、星云紫、星系藍(lán)三款新顏?,新增20英?星耀懸浮輪轂,新增AI智駕小藍(lán)燈;

  3.內(nèi)飾升級(jí):內(nèi)飾全艙26.6㎡柔軟⽪質(zhì)包覆,新增3.2㎡,⼊座后,360°柔軟包覆環(huán)繞;

  4.座艙升級(jí):搭載天璣AIOS 5.6.0,內(nèi)置高通驍龍8295P芯片,升級(jí)5G車載網(wǎng)絡(luò)、⾃定義泊⻋(指尖泊車)、⽆⻨K歌、X-Pedal模式等;

  5.智駕升級(jí):全系標(biāo)配圖靈AI智駕,配備雙英偉達(dá)Orin-X,支持⻋位到⻋位AI智駕;

  6.配置升級(jí):新增二排座椅增加零重力模式、第三排座椅加熱、第三排座椅增加兒童座椅接口、新增車內(nèi)220V電源接口、新增前排電吸門、新增座艙升級(jí)套裝(選裝包)等;

  7.續(xù)航系統(tǒng):根據(jù)不同版本的差異,續(xù)航相比老款提升40km-62km;其中超長(zhǎng)續(xù)航版 CLTC續(xù)航里程740km,四驅(qū)高性能版 CLTC續(xù)航里程 702km,長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程650km,全系標(biāo)配 5C 超充 AI 電池與 800V 高壓平臺(tái)。

  8.底盤升級(jí):采用前雙叉臂式后H臂獨(dú)立懸架,標(biāo)配智能雙腔空氣懸架和可變阻尼減振器,小振動(dòng)的過(guò)濾更好以及厚重感更強(qiáng)。

 
深入了解新款小鵬X9

新款小鵬X9

老款小鵬X9

  外觀方面,新款小鵬X9整體延續(xù)老款車型的造型設(shè)計(jì),主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,整體風(fēng)格依然前衛(wèi)科技,棱角較為分明的造型是其最大設(shè)計(jì)特點(diǎn),擺脫傳統(tǒng)MPV的固有印象。新車前臉主要取消位于前包圍兩側(cè)的激光雷達(dá),取而代之的是銀色的鍍鉻飾條。

  側(cè)面新增20英⼨星耀懸浮輪轂,搭配米其林靜音輪胎,輪胎規(guī)格235/50 R20,同時(shí)外后視鏡新增AI智駕小藍(lán)燈功能。

  在配色方面,新款小鵬X9新增星艦灰(啞光)、星云紫、星系藍(lán)三款新顏⾊,并保留了新月銀、暗夜黑和星云白三款顏色,取消了星芒金顏色。

  車身尺寸方面,小鵬X9的長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm,與老款車型保持一致,全系采用“2+2+3”七座布局。此外,新車17處采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì),其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.227Cd

  內(nèi)飾方面,新款小鵬X9同樣延續(xù)老款車型設(shè)計(jì),整體布局簡(jiǎn)約舒展,采用10.25英寸全液晶儀表和17.3英寸3K懸浮式中控屏組合,搭配雙輻式多功能方向盤懷擋式換擋。新車主要針對(duì)內(nèi)飾用料進(jìn)行優(yōu)化,采⽤⽆鉻鞣⾼級(jí)真⽪和環(huán)保⽪質(zhì)(可選裝升級(jí)全粒⾯Nappa真⽪),同時(shí)內(nèi)飾按鍵、飾板材質(zhì)升級(jí)PVD真空鍍膜⼯藝,更顯質(zhì)感。配色上則提供氣宇灰、月影咖和深空灰三款顏色可選。

  在智能座艙方面,新款小鵬X9搭載天璣AIOS 5.6.0,內(nèi)置高通驍龍8295P芯片,升級(jí)5G車載網(wǎng)絡(luò)、⾃定義泊⻋(指尖泊車)、⽆⻨K歌、X-Pedal模式等。在智能駕駛方面,新車全系標(biāo)配AI圖靈智駕(無(wú)激光雷達(dá)),將配備雙英偉達(dá)Orin-X芯片,支持⻋位到⻋位AI智駕。

  在配置方面,新款小鵬X9第二排都有通過(guò)連通第三排,并且新增二排座椅增加零重力模式、第三排座椅加熱、第三排座椅增加兒童座椅接口、新增車內(nèi)220V電源接口、新增前排電吸門、新增座艙升級(jí)套裝(選裝包)等。

  動(dòng)力方面,新款小鵬X9基于全域800V?壓SiC碳化硅平臺(tái)搭載,提供單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,全系標(biāo)配 5C 超充 AI 電池與 800V 高壓平臺(tái)。

  根據(jù)不同版本的差異,續(xù)航相比老款提升40km-62km;其中超長(zhǎng)續(xù)航版 CLTC續(xù)航里程740km,四驅(qū)高性能版 CLTC續(xù)航里程 702km,長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程650km。

  在底盤方面,小鵬X9采用前雙叉臂式后多連桿獨(dú)立懸架,并標(biāo)配智能雙腔空氣懸架和可變阻尼減振器,同時(shí)還搭載主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),后輪轉(zhuǎn)向角度調(diào)整達(dá)到了正負(fù)10度,轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米。

 
大模型研發(fā)突破&自研芯片Q2量產(chǎn)上車

  小鵬正在研發(fā)720億參數(shù)的超大規(guī)模自動(dòng)駕駛大模型,即“小鵬世界基座模型”。未來(lái),小鵬將通過(guò)云端蒸餾小模型的方式將基模部署到車端,給“AI汽車”配備全新的大腦。這款模型同時(shí)也將賦能小鵬的AI機(jī)器人、飛行汽車等。除此以外,小鵬自研圖靈AI芯片將于2025年第二季度正式量產(chǎn)上車。

  小鵬汽車自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘介紹,小鵬基模是一個(gè)以大語(yǔ)言模型為骨干網(wǎng)絡(luò),使用海量?jī)?yōu)質(zhì)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練的多模態(tài)大模型,具備視覺(jué)理解能力、鏈?zhǔn)酵评砟芰蛣?dòng)作生成能力。通過(guò)強(qiáng)大的強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練,基座模型不斷自我進(jìn)化,將逐步發(fā)展出媲美甚至超越人類的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

  小鵬汽車早在去年就開始布局AI基礎(chǔ)設(shè)施,現(xiàn)已建成國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)萬(wàn)卡智算集群,用以支持基座模型的預(yù)訓(xùn)練、后訓(xùn)練、模型蒸餾、車端模型訓(xùn)練等任務(wù),小鵬汽車將這套從云到端的生產(chǎn)流程稱之為“云端模型工廠”。目前,小鵬“云端模型工廠”擁有10 EFLOPS的算力,集群運(yùn)行效率常年保持在90%以上,從云到端的全鏈路迭代周期可達(dá)平均5天一次。

  小鵬研發(fā)團(tuán)隊(duì)利用優(yōu)質(zhì)自動(dòng)駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù),先后開發(fā)了多個(gè)尺寸的基座模型,目前已經(jīng)著手推進(jìn)72B(72 Billion,即720億)超大規(guī)模參數(shù)世界基座模型的研發(fā),參數(shù)量是主流 VLA 模型的35 倍左右。

  2024年是汽車行業(yè)的“端到端”之年,在率先量產(chǎn)端到端大模型一年之時(shí),小鵬汽車又在物理世界大模型研發(fā)上再進(jìn)一步。小鵬汽車在之前的分享會(huì)上披露了基模研發(fā)的三個(gè)階段性成果:

  階段性成果1:驗(yàn)證規(guī)模法則在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)生效;

  階段性成果2:在后裝算力的車端成功實(shí)現(xiàn)基模控車;

  階段性成果3:?jiǎn)?dòng)72B參數(shù)基模訓(xùn)練,搭建針對(duì)強(qiáng)化學(xué)習(xí)的模型訓(xùn)練框架。

 
編輯點(diǎn)評(píng)

理想MEGA 官方指導(dǎo)價(jià):52.98萬(wàn)元

極氪009 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間:43.90-78.90萬(wàn)元

  從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,新款小鵬X9的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括理想MEGA、騰勢(shì)D9 EV、嵐圖夢(mèng)想家、極氪009等MPV車型,從最近半年銷量來(lái)看,老款小鵬X9月均銷量1300輛左右,在細(xì)分市場(chǎng)名列前茅,此前曾多次斬獲中大型純電MPV銷量冠軍,展現(xiàn)出不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。此次改款煥新,提升了舒適性配置、純電續(xù)航和充電速度,并升級(jí)底盤、智能座艙、智能駕駛等方面的配置,大幅度提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。(文:太平洋汽車 陳子鋒)

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