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好漢一零八 2012-2014年SUV病毒式繁衍史
【太平洋汽車網 新車頻道】紅火蟻、福壽螺、巴西龜、松材線蟲、毒麥、甘薯長喙殼菌、SARS病毒、禽流感病毒......越來越多繁殖能力極強的物種入侵到960萬平方公里陸疆之上,其中又以借助它物進行自我復制的病毒為最恐怖,當然還包括一種不斷消耗大量鋼材/燃料/皮革/橡膠、侵占大量土地和資源、加速城市擁堵和污染的“霸道”物種——我們稱之為“SUV”。
SUV輕量化、小型化的進程倍速發展,發動機技術和空氣動力學的進步讓SUV的燃油經濟性得到質的飛躍,國民審美觀念向這種四不像但很實用的物種傾斜,農村包圍城市后又從城市邁向農村的大氛圍對汽車提出了更苛刻的多用途需求,這一切都主導了2012-2014年間的這段SUV病毒式繁衍歷程。只緣身在此山中,你我還沒意識到這場物種侵略正在肆無忌憚地發生著,108款全新SUV已經/將以國產/進口的形式登陸這片土地。SUV病毒來了,藥不能停。
● 福特銳界
關鍵時間節點:2012年1月進口上市,2014年6月海外換代
第一代福特銳界(Edge)自2006年開始量產,但在2012年之前從未以進口車身份入華銷售。率先入華的是3.5L V6車型,后來又增加了更加有競爭力的2.0T車型,把起售價降至30萬以下。
2014年6月,新一代福特銳界在美國Dearborn正式發布。新一代銳界概念車曾經在2013洛杉磯車展亮相,新車基于福特CD4平臺打造,同樣出自CD4平臺的還有新一代蒙迪歐和林肯MKZ。此外,之前還有消息稱新一代銳界可能在長安福特杭州工廠投產。
車身尺寸上,新一代銳界相比現款車身尺寸有所加長,軸距也加長了25mm,達到了2850mm。第二排后部的后備廂空間相比老款還增加了198L。新一代銳界配備了自適應巡航系統、帶有剎車輔助的碰撞預警系統、自適應轉向系統、自動啟停輔助系統、盲區探測系統、前方180°探測影像系統、加強型停車輔助系統、可自動加熱和通風的前排座椅、可自動加熱后排座椅、路面行駛軌跡保持系統等配置。
動力方面根據不同車型提供不同的發動機,銳界車型有2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機(180kW/245PS)和3.5L自然吸氣發動機可選;銳界運動版車型則搭載新一代F-150的那臺2.7L雙渦輪增壓發動機(221kW/300PS)。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外,只有2.0T車型可選兩驅和全時四驅,2.7T和3.5L車型則標配四驅系統。
● 菲亞特菲躍
關鍵時間節點:2012年1月進口上市
菲亞特菲躍(Fiat Freemont)是克萊斯勒集團的中型SUV道奇酷威(Dodge Journey)的貼標版本,2012年1月在國內推出了2.4L車型,2013年4月增推3.6L V6車型。
菲亞特和克萊斯勒一直有著各自姻緣關系,在全面收購克萊斯勒之前,菲亞特就已經將道奇酷威換上菲亞特的LOGO,并由廣汽菲亞特引入國內。新車現有前驅和四驅、5座和7座可選,其4890/1880/1720mm的長寬高以及2890mm的軸距,就算放在漢蘭達面前也不遜色。
后期推出的菲躍3.6L車型在外觀和內飾方面僅做了細微調整,如換裝多輻輪轂,在尾部標注AWD的四驅標識。配置上,新車將依然標配多個安全氣囊、ABS+ESP、TPMS胎壓監測系統、TSD拖車穩定系統、巡航控制系統等。而菲躍3.6L的四驅版本將更換了大屏幕的導航系統,同時在車頂中央部分加裝了車載娛樂系統,供后排乘客使用。
低配動力版本搭載的2.4L發動機,最大功率為125kW(170PS)/220Nm;高配動力版本則搭載3.6L V6汽油發動機,其最大功率可達203kW(276PS),峰值扭矩363Nm,匹配6速手自一體變速箱并裝備四驅系統。隨著廣汽與菲亞特合作的深入,菲躍國產的可能性很大,而國產后菲躍的性價比有望提高,進而進一步增強產品的競爭力。
● 斯巴魯XV
關鍵時間節點:2012年2月進口上市
售價一直站在非豪華品牌高位的斯巴魯,于2012年2月進口了一款基于翼豹平臺打造的緊湊型SUV。新車的長寬高分別為4450/1780/1615mm,軸距為2635mm,整體車身尺寸和東風日產逍客、三菱ASX勁炫相似。
新車采用了斯巴魯標志性的水平對置發動機和全時四驅系統。2.0L水平對置發動機的最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩196Nm。傳動系統匹配的模擬6速CVT變速器也要比森林人上的4AT在換擋平順和油耗表現上要出色。
新車的輪胎規格為225/55 R17,輪胎品牌來自于優科豪馬Geolandar系列。懸掛采用的是前麥弗遜,后雙叉臂式四輪獨立懸掛,車身質量為1425kg。官方信息來看,新車的百公里綜合油耗為7.4L,并搭載主動扭矩分配式AWD全時四驅系統。
配置方面,斯巴魯XV標配了電動折疊后視鏡、17寸鋁合金輪轂、電動天窗、自動空調、后排空調出風口、前排雙氣囊、駕駛席膝部氣囊、兒童安全座椅接口、制動輔助系統以及車輛動態控制系統VDC(同ESP功能)等。
● 廣汽傳祺GS5
關鍵時間節點:2012年3月上市
自主品牌SUV的進程也并未放慢。2012年3月,廣汽傳祺GS5上市,這也是廣汽傳祺品牌旗下的首款SUV車型,至今仍是銷量最高的傳祺車型,有2.0L和1.8T兩款動力可選。
外觀方面,傳祺GS5采用了“光影雕塑”設計理念,以東歐高原的雪豹為靈感來源,整車線條相比傳祺轎車更為柔和,并采用了傳祺家族整體設計的前臉。傳祺GS5的車身尺寸為4732/1854/1680mm,軸距為2710mm。
傳祺GS5采用了GAC按照超五星安全標準設計的車身結構并專門加強了車頂強度,并配備了博世第九代ESP、TPMS胎壓監測、AFS智能大燈隨動等安全配置。傳祺GS5采用了前雙叉臂、后五連桿四輪獨立懸掛結構的底盤,配備前后碟剎。
傳祺GS5有兩款發動機可選,前期上市的車型搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率108kW(147PS),峰值扭矩187Nm;后期上市的車型搭載1.8T渦輪增壓發動機,最大功率為130kW(177PS),峰值扭矩為237Nm。傳動方面則有5MT和5AT兩款變速箱可選,高配版車型配備i-4WD智能適時四驅系統。
● 蘭博基尼Urus
關鍵時間節點:2012年4月發布概念車官圖,量產日期不明朗
此前我們已經報道過蘭博基尼Urus量產車型有望在2017年正式推出,但現在是否真的要量產,還是未知數。根據蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann介紹,未來將量產的蘭博基尼全新SUV——Urus將搭載一臺渦輪增壓發動機。海外媒體推測這臺發動機可能就是已經廣泛用于奧迪高性能車型。
蘭博基尼Urus的座艙保持了獨特的蘭博基尼特殊基因,貫穿前后排的地臺將座艙一分為二,并設有四個包裹性良好的筒形座椅。中控臺上的觸摸屏將各種設備和系統的操控集中到一起,后排則配有一塊尺寸稍小的觸摸屏,并配備后排出風口提升舒適性。雖然如此,作為更講求實用性的SUV,希望未來量產后也能保持這樣的設計。
蘭博基尼Urus預計同下一代Q7和卡宴一樣采用最新的MLB平臺打造,并且車身重量將達到同平臺的SUV車型中最輕,僅重1996kg。車身大量采用碳纖維等輕型材料,發動機蓋和車門等則使用鋁制材料。
蘭博基尼之前表示將會用4.0T V8雙渦輪增壓發動機,還有插電式混合動力版的車型。不過也有媒體認為蘭博基尼Urus將使用奧迪的4.2L V8自然吸氣發動機。預計蘭博基尼計劃Urus的每年產量為3000臺。
● 吉奧奧軒GX5
關鍵時間節點:2012年4月上市
廣汽吉奧全新SUV奧軒GX5,2012年4月正式宣布上市,前期推出2.4L汽油車型,后期加推2.0L汽油車型,有后驅和四驅版本可選。
從命名上我們就能看出奧軒GX5必定與奧軒G5有某種淵源,沒錯,GX5與G5都來自同一平臺,而GX5在動力匹配和配置水平上都要高于G5。奧軒GX5的長寬高分別為4640/1815/1830mm,比G5高了30mm,軸距為2745mm。
內飾方面,除了方向盤造型之外,奧軒GX5的內裝和奧軒G5一樣,硬朗的線條打造出凸顯大氣的內飾視覺效果。配置上,奧軒GX5標配有雙氣囊、中控鎖、鋁合金輪轂、自動空調、遙控大燈以及真皮方向盤等。而高配車型則擁有定速巡航、后視鏡加熱、多功能方向盤、車載娛樂系統、7英寸液晶顯示屏、電動天窗以及倒車可視系統等。
動力方面,奧軒GX5,低配車型搭載一臺2.0L汽油發動機,最大功率90kW(122PS),峰值扭矩170Nm;高配車型搭載一臺2.4L汽油發動機,最大功率100kW(136PS),最大扭矩196Nm。傳動部分,2.0L匹配5速手動,2.4L可選5速手動和5速自動變速箱。
● 蓮花T5
關鍵時間節點:2012年4月發布
青年蓮花的首款SUV——蓮花T5在2012年4月的北京車展上亮相,新車基于L5平臺打造而來,2730mm的軸距揭示了其緊湊級SUV的定位。據青年官方最新消息,蓮花T5將2012年11月的廣州車展,隨后在2013年4月正式推向市場。不過,至今仍未有新車的進一步消息。
青年蓮花品牌下目前在售的車型中并無SUV,第一款SUV T5的長寬高分別為4508/1782/1559mm,軸距達2730mm。
前臉大面積的U形格柵與銳利的前大燈相連,車身側面線條平緩流暢,整車造型時尚符合年輕人的口味,未來入市后將比亞迪S6、哈弗H6等一同競爭。
在動力匹配上,T5將裝備現有的1.6L和1.8L發動機,其對應的最大功率分別達82kW(112PS)、110kW(150PS),此外,青年還為其規劃了更高動力的2.0L發動機。懸掛方面,據此前消息,蓮花工程將為T5裝備前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架。
● 奧迪SQ5
關鍵時間節點:2012年6月發布,2013年12月進口上市
奧迪SQ5采用了S-Line 套件的,因此其車身尺寸比普通版本的奧迪Q5要略為大一點點,底盤經過重新調教的以及使用更低矮的懸掛系統,新車的離地間隙有所降低。此外,奧迪還有提供了Estoril Blue(藍色)以及Panther Black(黑色)兩種只在SQ5上出現的車聲顏色。
內飾保持了以下幾個方面:方向盤換用新式奧迪家族的方向盤、采用增強型MMI人機交互系統。除此之外,采用了黑色與銀色鋁合金共同裝飾車內氛圍,分解出高性能車應有的運動細胞。
SQ5還換用了最新的MMI系統,界面和現款的大不相同。當然也不新鮮。此外,中控臺上多了個自動啟停系統的開關按鈕。以后奧迪家族全部都會用上這個功能。此外奧迪駕駛模式選擇按鈕也是現款車型不具備的。
動力方面,進口國內的SQ5汽油版車型搭載3.0T V6機械增壓引擎,最大功率為260kW(354PS),峰值扭矩470Nm,與之匹配的是自采埃孚的Tiptronic 8AT自動變速箱,在這套動力系統的下,破百僅需5.3秒。
● 華晨金杯智尚S30
關鍵時間節點:2012年6月上市
華晨金杯S30并非華晨金杯第一款SUV,不過相對于金杯S50,S30湊著小型SUV的風尚和自主品牌的低價,還是有存在的意義。
2012年6月上市后,2013年11月又推出了新款車型。新款智尚S30采用了更大尺寸的鍍鉻中網,造型甚至有點凱迪拉克的影子。另外,大燈和霧燈也換上了全新設計。尾燈并沒有采用時下流行的LED光源,只是造型稍微做出修改。
內飾配置方面,標配項目包括全尺寸備胎、ABS+EBD、前排雙安全氣囊等,頂配車型自動精英版配置較高,有真皮多功能方向盤、駕駛席六向調節(其他車型為四向)、倒車可視系統以及六揚聲器等配置。
動力方面,新車依然搭載1.5L發動機,最大功率75kW(102PS),最大扭矩135Nm,有5速手動和5速手自一體變速箱(AMT)可選。
● 馬自達CX-5
關鍵時間節點:2012年7月進口上市,2013年8月國產上市
馬自達CX-5采用了前期進口、后期國產的模式,期間相隔13個月。現售長安馬自達CX-5有2.0L/2.5L兩種動力配置、6MT/6AT兩款變速器以及前驅/四驅2種驅動模式。
國產馬自達CX-5與進口版外觀、內飾、尺寸上相差不離,其長寬高分別為4555/1840/1710mm,軸距2700mm,相比同級別的CR-V、途觀等,CX-5在車身長度、軸距方面稍占上風。
馬自達CX-5采用的是全黑的運動化內飾色調,中控臺造型雖無出彩之處,但以實用為主。多功能方向盤可實現音響控制、藍牙電話,以及定速巡航等功能。中央的5.8英寸可觸摸顯示屏集成了導航、DVD、視頻、藍牙等多種功能。
除動力數據為114kW(155PS)/200Nm的2.0L發動機以外,國產CX-5還匹配最新的2.5L“創馳藍天”Skyactive技術發動機,最大功率144kW(196PS)、峰值扭矩252Nm。這個動力對于RAV4 2.4L、CR-V 2.4L等自然吸氣對手來說有顯著優勢。
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