廣州車展前瞻 40余款重磅新車先睹為快

● 大眾第七代高爾夫GTI

　　新車看點：福克斯ST放學別走

　　國產第七代高爾夫早在上一年底便已上市，但一汽-大眾卻遲遲不肯引進全新高爾夫GTI投產。據悉，大眾將采取先進口后國產的方式，第七代高爾夫GTI有望在廣州車展亮相。

　　新一代高爾夫GTI在2013日內瓦車展首發，新車采用紅色線條和蜂窩格柵強化前臉的個性，五門掀背版車型軸距達到了2637mm，相比現款GTI的2578mm軸距，加長了足足59mm。尾部GTI標識+雙邊排氣管+保險杠下方的尾部擾流板，都是現款高爾夫GTI延續而來的經典配置，在新高爾夫GTI上再次重現。

　　新一代高爾夫GTI的內飾，乍一看和普通版的高爾夫差不多。不過仔細看看，你會發現各種紅色縫線，以及其它獨特的要素。此外，新一代GTI隨同新一代高爾夫車系，一同升級為電子駐車。

　　動力方面，新一代高爾夫GTI依然配備2.0TSI渦輪增壓發動機，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩達到350Nm，與之匹配的是6速DSG雙離合變速箱。

● 第三代奧迪TT Coupe/TTS Coupe/TT Roadster/TTS Roadster

　　新車看點：不賣萌，更運動。

　　第三代奧迪TT Coupe/TTS Coupe在日內瓦車展首發，而其敞篷版車型TT Roadster/TTS Roadster也在巴黎車展首發。國內方面，第三代TT有望在11月的廣州車展亮相。

新一代TT Coupe

　　新一代的奧迪TT的長寬高分別為4180/1832/1353mm，軸距為2505mm。前臉六邊形的造型棱角分明，營造出了更為激進的戰斗感。不過新一代TT最值得贊嘆的還是搭載了矩陣式LED大燈。新車依然保留了很多TT的傳統元素，包括了外擴的輪眉以及時速超過了120km/h會自動打開的后擾流板，當然你也可以在通過中控按鈕手動打開。

新一代TTS Coupe

　　全新奧迪TT將基于MQB平臺打造，因此在整備質量上有所下降，其2.0TFSI發動機車型約為1230kg，相比于現款的車型約下降了50kg。另外，后備箱的容積也有所提升，實用性也得到了加強。

TT Roadster

　　底盤方面，新一代奧迪TT采用了前麥弗遜式前懸架和后四連桿設置，而輪圈則根據不同版本車型提供17到20英寸以及多款樣式可選。另外，高配版車型前輪提供了達338mm的通風剎車盤。

TTS Roadster

　　內飾則沒有太多驚喜，因為奧迪之前在CES上就公布新一代奧迪TT的內飾，新車將是奧迪旗下首款采用全液晶儀表盤的量產車型。毫無疑問，相比傳統指針儀表，新一代奧迪TT上那塊12.3英寸的TFT液晶屏能提供功能更多、更全面的行車信息顯示以及娛樂系統操作。

　　TT搭載了低功率版2.0TFSI發動機，最大輸出功率為169kW（230PS），最大扭矩為370Nm；而TTS則采用了高功率版2.0TFSI發動機，最大功率為228kW（310PS），最大扭矩為380Nm。另外，新車還提供了2.0TDI柴油發動機，最大功率為135kW（184PS）。傳動系統則提供了六速手動和S tronic雙離合變速箱可選。

● 奧迪TT Sportback概念車

　　新車看點：全新TT四門轎跑，掛奧迪標的凌渡？

　　奧迪TT Sportback四門掀背概念車在巴黎車展首發，國內方面預計將在廣州車展亮相。TT Sportback與同樣基于MQB平臺打造定位緊湊級轎跑的大眾凌渡有不少關系，不過奧迪TT Sportback量產后的對手可是奔馳CLA，售價估計在三十來萬。

　　在發布了新一代奧迪TT Allroad shooting brake和TT Offroad概念車之后，這款TT Sportback四門掀背版概念車貌似是最接近量產的了。據悉，這款四門掀背版TT的長度將達到4770mm，足以為后排乘客提供正常的乘坐空間。

　　動力方面TT Sportback與TT Coupe相同，搭載低功率版2.0TFSI發動機，最大輸出功率為169kW（230PS），最大扭矩為370Nm。傳動系統則提供了六速手動和S tronic雙離合變速箱可選。

● 賓利慕尚Speed

　　新車看點：

　　賓利在巴黎車展帶來全新的慕尚Speed車型，國內方面慕尚Speed將在廣州車展亮相。相對于普通款，新車的外觀以及動力輸出有了不少變化。

　　賓利慕尚Speed車型新增四種外觀顏色，分別是：龍巖棕、糖果紅、駝絨黃以及槍魚藍。另外為突出運動氛圍，前格柵、下格柵都以噴以黑色，還提供21寸新樣式的輪圈，拋光、熏黑各種效果任君選。

　　內飾部分，賓利慕尚Speed與慕尚一致，精致的高級皮革與高級實木絕對是環保份子最痛恨的，但能給車主營造出絕佳的體驗與滿足感。據悉，慕尚Speed升級了空氣懸掛，“更硬”的設定能帶來更好的路面反饋。

　　動力方面，熟悉的6.75L V8雙渦輪增壓發動機繼續搭載于該車上，能產生395kW（537PS）的最大功率，并能釋放1100Nm的沖天扭矩。搭配ZF的神奇8AT，這款超過2.5噸的大塊頭0-100km/h加速時間僅需4.9秒，極速更達到305km/h。另外，在氣缸鈍化技術的支撐下，發動機可以實現4缸工作（V4），提高燃油經濟性。