2015上半年重磅SUV前瞻 乙未年車市號角
【太平洋汽車網 新車頻道】國內的SUV市場狀況已經不用多說了,我們直截了當地把明年上半年在國內推出的羅列出來,再次挑逗準備入手SUV的看官們。明年將有幾個豪華品牌在國內推出國產,自然也少不了SUV的份。不僅如此,在面對極其火熱的需求,自主品牌也紛紛發力,事不宜遲,我們還是先睹為快吧!
2015上半年SUV新車前瞻 | |||
合資品牌 | |||
國產路虎攬勝極光 | 國產福特銳界 | 福特撼路者 | 起亞 KX3 |
國產奔馳GLA | 新款馬自達CX-5 | 新款奧迪Q3 | 福特翼虎1.5T |
自主品牌 | |||
比亞迪唐 | 啟辰T70 | MG GTS | 陸風X7 |
奇瑞瑞虎5 1.5T | 傳祺GS4 | 北汽紳寶X65 | 江淮瑞風S5 1.5T |
廣汽中興GX3 | 東南DX7博朗 | 長安CS95 | -- |
進口品牌 | |||
全新索蘭托L | 新一代沃爾沃XC90 | 全新寶馬X5 M/X6 M | 林肯領航員 |
● 奇瑞路虎攬勝極光
新車看點:首款國產路虎車型,或搭全新2.0T引擎
奇瑞路虎攬勝極光此前已經在常熟工廠發布,新車將在廣州車展首次公開亮相。據悉,國產極光將在2015年3月上市。
國產極光與在售的進口極光外觀相同,僅在尾部等細節位置的“奇瑞路虎”標識能知曉該車的真實身份。
通過最新的環保目錄來看,國產極光搭載的也是來自福特的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率177kW(241PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。此外,還可能新增加奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機(代號SQR484J),最大功率為144kW(196PS),有望進一步降低車型售價。
變速箱方面,除了與進口車型相同的ZF 9HP變速箱,還將增加手動擋車型,采用的同樣是來自ZF的6MT變速箱。
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● 長安福特銳界
新車看點:更低的起步售價,7座版本車型
長安福特銳界已于廣州車展前夕11月18日正式發布,新車將推出7座版本,并搭載2.7T EcoBoost動力和2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機,日前官方更透露,長安福特銳界將于2015年5月正式上市。
國產的新一代銳界在長安福特杭州工廠投產,新一代銳界基于福特CD4平臺打造,而同樣出自CD4平臺的還有新一代蒙迪歐和林肯MKZ,首發的新車和海外版保持一致。
新一代銳界外型上最引人注目的要數碩大的六邊形中網和鋒利狹長的頭燈設計。銳界車型中網進氣格柵采用鍍鉻裝飾,底部保險杠則為梯形設計;銳界運動車型則采用了黑色的格柵,底部保險杠為類似六邊形的設計。
動力方面,國產銳界普通版車型將搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為180kW(245PS);運動版車型則搭載新一代F-150的那臺2.7T雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率可達221kW(300PS)。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外,2.0T車型可選兩驅和全時四驅,2.7T車型則標配四驅系統。
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● 福特撼路者
福特全新7座SUV Everest定名為撼路者,將于明年正式上市。福特撼路者在本次廣州車展期間江鈴福特展臺亮相,今后也將通過江鈴的渠道進行銷售,汽油柴油一同在國內推出也算是一個亮點。
這是福特撼路者(Everest)第三次進化,第一代Everest和第二代Everest分別于2003年以及2006年推出。由于與福特Ranger皮卡采用相同平臺,七座設計和大尺寸的車身將帶來不錯的內部空間(第三代Everest軸距依舊維持在2850mm左右)。
這款福特撼路者與目前普遍偏向公路SUV不一樣,該車采用了采用非承載式車身結構,并搭載了分時四驅系統,在機械結構上偏向于硬派越野SUV。全新福特撼路者225mm的離地間隙和800mm的涉水深度,接近角和離去角分別為29.4°和25°,而縱向通過角為21°。前后懸掛都采用了螺旋彈簧,并且后懸掛還使用了配有瓦特連桿。
動力方面,撼路者提供了一款汽油和兩款柴油發動機可選,其中2.0T EcoBoost渦輪增壓汽油發動機的最大功率為175kW(238PS),峰值扭矩360Nm,匹配6速自動變速箱想;2.2T柴油發動機的最大功率為118kW(160PS),最大扭矩為385Nm;3.2T五缸渦輪增壓柴油發動機的最大功率為147kW(200PS),最大扭矩為470Nm,兩款柴油發動機提供了6速手動和6速自動變速箱。
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● 東風悅達起亞 KX3
新車看點:機械性能與ix25相仿,外觀最值得期待
東風悅達起亞銷售本部副本部長蔣玉濱近日在接受媒體采訪時表示,國產起亞全新小型SUV KX3量產車有望在2015年4月份正式上市。該車曾在2014廣州車展首發,可看作“起亞版ix25”的概念版。
據悉,KX3作為智跑的小弟,也會有一個全新中文名,而且同樣是“跑”字輩。傳聞KX3將名為“傲跑”。
由于KX3目前還是一款概念車,新車的設計上科技感十足。依舊采用了起亞家族的虎嘯式前臉,但中網周圍采用了大面積的鍍鉻包裹并在上方像兩側延伸,這種飛翼式造型在最近發布的新車上也是屢見不鮮。
雖是和現代ix25同平臺打造,但是車的外形上完全找不到ix25的影子,而且KX3的線條相對ix25更加流暢。新車尾部還采用了雙邊雙出巨大的排氣孔,氣勢上十分唬人。
動力部分,東風悅達·起亞高層領導表示KX3量產車將搭載K4那套1.6T+7DCT的動力組合。此外,還可能會推出搭載1.6L或者1.8L發動機的入門動力車型。
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