新一代Passat家族全員解析 陣容更強(qiáng)大

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不奇怪，既然高爾夫都可以衍生出如此多的車款，同為MQB平臺(tái)出生的全新一代Passat自然也會(huì)擴(kuò)展自己的車系來滿足市場(chǎng)，畢竟當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)汽車需求的多元化早已倪端初現(xiàn)，多點(diǎn)部署的政策無疑是制勝法寶。相信很多讀者已經(jīng)對(duì)全新Passat B8略有了解，那么全新的Passat B8車系未來能有多大陣容？且往下看。

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　　日前南北大眾已經(jīng)開始了Passat B8的上市準(zhǔn)備，有望在2015年初上海車展推出。介于Passat在國內(nèi)的身份錯(cuò)綜復(fù)雜，我們先用一張圖來標(biāo)明這款車在國內(nèi)對(duì)應(yīng)的名稱，以便讀者不至于混淆。同代車型的不同版本在國內(nèi)同時(shí)推出未來或成趨勢(shì)，比如當(dāng)下的卡羅拉/雷凌。（點(diǎn)擊查看國產(chǎn)帕薩特歷史）

國產(chǎn)邁騰/帕薩特與Passat的關(guān)系

● 新一代Passat家族預(yù)覽

　　發(fā)布初期，首先登場(chǎng)的是全新Passat Sedan四門版以及Passat Variant旅行版車型，當(dāng)然兩款車也是車系銷售的主力。除了已經(jīng)跟進(jìn)的GTE混動(dòng)版車型，未來Passat CC、三門Coupe、Passat Alltrack、Passat R，甚至敞篷版等車款將有望逐漸推出。

● 未來有望引入國產(chǎn)的車型

　　顯然，Passat B8四門版轎車將會(huì)首先在華投產(chǎn)，預(yù)計(jì)會(huì)在2015年上海車展亮相。在全新的Passat CC發(fā)布后也將引入國內(nèi)投產(chǎn)，畢竟這兩款車在國內(nèi)量產(chǎn)已久，市場(chǎng)也比較穩(wěn)定。至于其他車型，本來在國內(nèi)的銷量就不是很大，預(yù)計(jì)還是會(huì)以進(jìn)口的方式銷售。

　　大眾官方宣稱Passat B8“整體提升了至少半個(gè)級(jí)別”，以其2.0TDI雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和全LED大燈、全液晶儀表盤、超豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)、Car-net車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等一大堆高科技配置都是高級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。但從目前來看，實(shí)際上在歐洲B8的售價(jià)幾乎與B7價(jià)格相同。我們盡量期望，未來國產(chǎn)后新車售價(jià)不要有太大的波動(dòng)，而配置也不要被砍掉太多。

● Passat三廂版

　　毫無疑問，未來最先在國內(nèi)國產(chǎn)上市的肯定是三廂版車型，而目前上海大眾帕薩特以及一汽大眾邁騰的綜合月銷量穩(wěn)定在3.5萬輛左右，作為中型車無疑具有極強(qiáng)的霸主地位。在明年國產(chǎn)之后，相信還能繼續(xù)神車之路。

Passat B8兩種全LED尾燈動(dòng)態(tài)展示

Passat B8全液晶儀表盤顯示項(xiàng)目

　　Passat B8搭載大眾最新的MIB系統(tǒng)，可以通過MirrorLink™連接智能手機(jī)及其應(yīng)用程序。該功能可通過wlan將手機(jī)與車載娛樂系統(tǒng)連接，并將手機(jī)上的內(nèi)容同步映射到中控顯示屏上。而該系統(tǒng)配備的Car-Net車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)則可以提供谷歌街景、道路實(shí)況展示、泊車位置信息等功能，聽上去很感人。

新一代Passat動(dòng)力介紹

● Passat GTE混動(dòng)版

　　GTE混動(dòng)版車型在此前巴黎車展已經(jīng)亮相，是Passat歷史上第一款混動(dòng)車型。在內(nèi)外設(shè)計(jì)思路上，混動(dòng)版車型在配色以及細(xì)節(jié)方面都與普通車款有所區(qū)別。而動(dòng)力方面卻能提供一套非常不錯(cuò)的組合。

● Passat Variant旅行版

　　Variant旅行車在國內(nèi)的需求量不大，至少目前如是，這大概與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與用車習(xí)慣有關(guān)。大名鼎鼎的R36是國內(nèi)最有名頭的大眾旅行車款了，很多老車迷還在苦苦尋求。在全新Passat推出后，旅行版以及GTE旅行版都一并推出，但是否會(huì)推出新一代R36，未來有待官方回應(yīng)。

● Passat B8其他衍生車型

　　不出意外，Passat B8還會(huì)有更多衍生車款來應(yīng)對(duì)現(xiàn)在寶馬3系以及奔馳C級(jí)的陣容，用更高的性價(jià)比去贏得市場(chǎng)。先期打頭陣的應(yīng)該是Passat Alltrack車型，在旅行版的基礎(chǔ)上配上自家的四驅(qū)系統(tǒng)，圍上一圈塑料護(hù)甲把底盤略升就成，簡單有效。緊接著可能就是換代CC，順便把雙門Coupe也一并出了。當(dāng)然，未來還會(huì)有更多的車型推出。

　　全新Passat Alltrack將會(huì)基于新Passat B8旅行版打造，該車將增加諸多越野元素的套件，如在輪拱處增加黑色塑料防擦條、在車身前后、側(cè)面增加金屬護(hù)板等。另外懸架也會(huì)有一定程度的升高，從而提升車輛的通過性。容易想象Passat Alltrack將共享新Passat的動(dòng)力總成，不過Alltrack車型搭載的可能是2.0TSI以及2.0TDI車型，并伴隨四驅(qū)系統(tǒng)以及電子差速鎖。

　　相對(duì)于奧迪A5以及寶馬4系，未來Passat也有望推出三門版的轎跑車。除了外觀采用雙門設(shè)計(jì)并加以無框車門這類個(gè)性的設(shè)計(jì)，三門車型會(huì)搭配更好的動(dòng)力系統(tǒng)，底盤高度會(huì)略微降低而提高操控性。

　　國產(chǎn)的Passat CC有可能基于三門版車型打造，繼續(xù)采用更加流暢的掀背造型，達(dá)到類似奧迪A5 Sportback的效果。目前在售的新款CC由于采用了略顯臃腫的造型而廣受批評(píng)，失去了其年輕活力的元素。關(guān)于全新CC我們當(dāng)然希望看到巨變，但全新CC可能還在襁褓之中，不過預(yù)計(jì)該車會(huì)在明年的某個(gè)時(shí)候現(xiàn)身。

　　雖然目前大眾官方暫時(shí)沒有確認(rèn)Passat R的推出，但未來不無可能。新車和此前發(fā)布的高爾夫R 400類似，采用了更加富有層次的前臉和各種擾流設(shè)計(jì)，使車頭部分更具攻擊性。車身側(cè)面，大尺寸鋁合金輪轂和高性能剎車卡鉗也是性能車的標(biāo)準(zhǔn)配置。動(dòng)力則將和高爾夫R 400一樣搭載一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率調(diào)教到294kW(400PS），峰值扭矩更是達(dá)到了450Nm。

　　除此之外，Passat B8還有可能推出敞篷版、Shooting Brake獵裝版，甚至還有跨界版車型推出，我們?cè)诟袊@通用平臺(tái)的擴(kuò)展性之余，也將有眼花繚亂的車型擺在面前供選擇。